Los 10 objetos más pesados ​​que la humanidad ha movido jamás

Sep 28 2012
Siempre ha sido un dilema para los humanos: cómo mover ese objeto súper pesado a un nuevo lugar. Pero siempre parecemos encontrar una manera, ¿no es así?
Haga clic a continuación para obtener más información sobre cómo se movió esta enorme roca.

En la película de 1982 del director Werner Herzog "Fitzcarraldo", un fracasado europeo (interpretado por Klaus Kinski) sueña con convertirse en un magnate del caucho en Perú y se le ocurre una extraña solución para llegar a un potencial lucrativo, pero previamente inaccesible, parcela de árboles de caucho . Fitzcarraldo navega río arriba hasta donde puede llegar en un barco de vapor gigante con ruedas de paletas, y luego de alguna manera convence a una tripulación de nativos para que arrastre la embarcación de 300 toneladas (272,2 toneladas métricas) por una empinada ladera de la montaña con cuerdas y poleas para que pueda puede llegar a otro río cercano y navegar hasta su destino. De alguna manera, tienen éxito [fuente: Canby ].

Al final, la fortuna todavía elude a Fitzcarraldo, pero algo sobre su determinación y pura valentía resuena con nosotros. Después de todo, si hay un único rasgo perdurable que los humanos han demostrado a lo largo de los siglos, es el deseo interminable de mover objetos realmente grandes y pesados ​​que no pueden moverse por sus propios medios. Todavía nos maravillamos de cómo los antiguos egipcios lograron arrastrar bloques de granito de 2,5 toneladas (2,3 toneladas métricas) durante millas y luego levantarlos en su lugar cuando construyeron las pirámides , todo sin maquinaria moderna. (Los científicos han determinado que usaron yuntas de bueyes para tirar de las piedras a lo largo de una grada lubricada con aceite, y luego las subieron por rampas construidas con ladrillos de barro y recubiertas con yeso [fuente: Science Daily].) Y no podemos dejar de estar impresionados por el ingenio de un contratista llamado BC Miller, quien en 1888 levantó el Brighton Beach Hotel de tres pisos y 174 habitaciones y construyó un pequeño tramo de vía férrea debajo de él, por lo que podría mover la estructura 600 pies (188,8 metros) tierra adentro en vagones de plataforma para protegerla de la erosión de la playa [fuentes: Boston Evening Transcript , Brooklyn Public Library ]. Hoy, llenaremos un estadio para ver un concurso de tirar de camiones monstruosos.

Aquí está la verdad sobre 10 de los objetos más pesados ​​que los humanos han reubicado.

Contenido
  1. un meteorito
  2. Un camión grande... remolcado por un hombre
  3. Una enorme roca
  4. Un motor de 850 toneladas
  5. Un barco ... tirado por un hombre
  6. Un cohete
  7. Un hotel
  8. un evaporador
  9. El titanic
  10. Una plataforma de perforación de gas natural

10: Un meteorito

Ahnighito, también conocido como el meteorito de Cape York, es una pieza de un asteroide de 4.500 millones de años que cayó del cielo y aterrizó en Groenlandia hace unos 10.000 años. Los no groenlandeses se enteraron por primera vez en 1818, pero no fue hasta 1894 que el intrépido explorador del Ártico, Robert E. Peary, localizó el meteorito. Por alguna razón, pensó que sería una gran idea llevarlo de regreso al Museo Americano de Historia Natural en Nueva York. Antes de que Peary pudiera llevar el meteorito a un barco, tenía que llevarlo a la costa, y eso requirió la construcción del primer y único ferrocarril de Groenlandia. Se necesitaron tres años para hacer todo eso y transportar el meteorito.a su ubicación actual, donde se encuentra en un soporte de exhibición especial cuyos soportes están anclados en el lecho de roca debajo del museo [fuentes: Fabricius , Museo Americano de Historia Natural ].

9: Un camión grande... remolcado por un hombre

Un participante tira de un camión cargado de hombres durante el Olde Time Coney Island Strongman Spectacular.

Por lo general, los camiones se mueven por sus propios medios, pero si el motor de su camión grande no arranca, es posible que desee llamar al reverendo Kevin Fast para obtener ayuda. El hombre fuerte y ministro canadiense, que supervisa una congregación de 120 miembros en la Iglesia Luterana de St. Paul en Cobourg, Ontario, se ha convertido en un pasatiempo tirando de camiones con pura fuerza .

En 1996, obtuvo su primera entrada en el Libro Guinness de los récords mundiales al remolcar un camión de 17,6 toneladas (16 toneladas métricas) durante 98,4 pies (30 metros). Seis años después, mejoró el récord al remolcar un camión de bomberos de 28,6 toneladas (26 toneladas métricas) la misma distancia y, en 2008, elevó aún más el estándar al arrastrar un camión que pesaba 63,1 toneladas (57,2 toneladas métricas). Como Fast explicó una vez a un reportero de un periódico, su lema es "Ve a lo grande o vete a casa" [fuente: National Post ]. Además de sus récords de remolque de camiones, Fast también estableció el récord de aeronaves al remolcar un avión de 208 toneladas (188,7 toneladas métricas) en 2009 [fuente: Catel ].

8: Una enorme roca

Los visitantes se paran debajo de la "Misa levitada".

Los antiguos griegos tenían el mito de Sísifo, a quien los dioses castigaron obligándolo a arrastrar una piedra gigante por la ladera de una colina, solo para que volviera a su origen y tuviera que repetir la tarea por la eternidad. Afortunadamente, el equipo se encargó de mover una roca de 340 toneladas (308,4 toneladas métricas) y 21,5 pies (6,6 metros) de altura a lo largo de 85 millas (136,8 kilómetros) desde un valle en el condado de Riverside, California, hasta Los Ángeles. El Museo de Arte del Condado solo tuvo que hacerlo una vez.

Usando maquinaria pesada, levantaron la roca, que se cree que es la más grande jamás movida, en un camión transportador de 176 ruedas., que luego conducía de noche por carreteras que estaban temporalmente cerradas al tráfico para que no representara un peligro para los automovilistas. El vehículo avanzó poco a poco a una velocidad de 10 millas por hora (16 kilómetros por hora) y tardó una semana y media en hacer el viaje. El propósito de este ejercicio extenuante fue proporcionar al artista Michael Heizer materia prima para su escultura gigante al aire libre "Masa levitada", que permite a los visitantes caminar por un 456 pies de largo (139 metros), 15 pies de profundidad (4,5 -metro) canaleta de hormigón que corre por debajo de la roca. Michael Govan, el director ejecutivo del museo, se jactó ante Los Angeles Times de que "está bastante claro que este es uno de los monolitos más grandes que jamás se haya movido" [fuentes: DesignTaxi , Times Editors ].

7: An 850-ton Engine

These days, it's tough even for the record books to keep up with stupendous moving feats, so the newest trend seems to be for folks who move big objects to toot their horns by posting videos on YouTube . One example of that is the Texas Department of Transportation, which in 2010 moved a 850-ton (771.1-metric-ton) Toshiba steam turbine engine from the Port of Houston to a power plant in Riesel, east of Waco.

In order to move the machine, officials had to put together a custom rig consisting of two truck cabs and a total of 520 tires. The unwieldy vehicle stretched the length of a football field but was just 39 feet (11.9 meters) wide. It hauled the massive engine about 250 miles (402 kilometers) on state roads and across 82 bridges at a speed of about 10 miles (16 kilometers) per day, according to a video posted on YouTube by the department, which claims that the turbine represents "the heaviest load that has ever been moved this distance in Texas" [source: TxDOTpio].

6: A Ship ... Hauled by a Man

The HMS Lancaster

Big ships generally move under their own power, or else are guided into harbors by tugboats. But some blokes like to do things the hard way. In 1999, a 34-year-old British strongman named Simon Ford grabbed a rope and pulled the HMS Lancaster, a 2,000-ton (1,814-metric ton) Royal Navy frigate, and its 157-man crew about 25 feet (7.6 meters) at the Devonport dockyard, in Plymouth. Ford, who was performing the feat for charity , collapsed afterward and had difficulty breathing , according to news reports [source: Independent].

5: A Rocket

The Saturn V in 1972

Big space rockets are used to transport satellites and manned spaceships into orbit, but before they can do that, somebody has to wheel them into place on the launching pad. And as you might imagine, the immense Saturn V rocket that NASA used to send astronauts to the Moon in the late 1960s to mid-1970s was quite a load to move.

The Saturn V was 363 feet (110.6 meters) tall, which made it 60 feet (18.3 meters) bigger than the Statue of Liberty, and when fully loaded with fuel for liftoff, it tipped the scale at 3,100 tons (2,812 metric tons). That's roughly the weight of 400 elephants [source: NASA]. In order to move the behemoth, NASA had to develop a truck that was nearly as big as the rocket itself, the 2,750-ton, 131-foot-long (39.9-meter) crawler-transporter, which inched along on tanklike treads on a special 3.5-mile-long (5.6-kilometer) road whose surface was coated with Tennessee river rock to reduce the friction. It was designed to be powerful enough to move the equivalent of three Saturn Vs, though nobody has ever tried such a feat.

The two crawler-transporters -- the largest tracked vehicles ever built -- cost about $14 million in the 1960s, which would translate to about $100 million in today's dollars. But they proved so adept at moving the Saturn V that NASA also used them for the Space Shuttle, and is upgrading one of the two vehicles to handle the Space Launch System, the new booster rocket that NASA is developing for future manned missions [source: Major].

4: A Hotel

We're not exactly sure how much the Brighton Beach Hotel weighed when it was moved in 1888, but we'll go out on a limb and assume that San Jose's Hotel Montgomery, which was built in 1911, is a whole lot heavier. It's four stories tall -- a story higher than the one in Brighton Beach -- and featured a restaurant, a ballroom, and two dining rooms to go with its 142 rooms. It also was the first hotel in its area to be built with reinforced concrete to make it resistant to both fire and earthquakes .

While the original Montgomery was pretty grand in its day, over the decades it declined in elegance and fell into a state of disrepair. In 1989, after plans were made to build a fancy new hotel on its site, San Jose officials decided to relocate the historic structure instead of demolishing it. The Montgomery, which weighed an estimated 4,800 tons (4,354 metric tons), was jacked up so that specially-designed, remote-controlled, rubber-wheeled cars could be slid beneath it. Then the entire structure was moved 186 feet (56.6 meters) away to its present location. That might sound like an ordeal, but the $8.5 million cost of moving the hotel was a lot less than the cost of building a comparable structure. Another $4.5 million was spent to retrofit the Montgomery to make it even more resilient in the event of an earthquake [source: Joie de Vivre Hospitality].

3: An Evaporator

If you thought that turbine engine in Texas was big, get a load of this load, which also is the subject of a celebratory YouTube video. In January 2012, Al-Majdouie, which describes itself as a project logistics and supply chain company -- a fancy way of saying it moves stuff -- transported a giant device called an evaporator down a road to a water desalination plant being built in Saudi Arabia. Unfortunately, the company's press release doesn't detail the distance that the machinery traveled, but it does tell us that it was pretty darned huge -- the length of a football field and 4,891 tons (4,437 metric tons) in weight -- which makes it slightly bigger than the Hotel Montgomery.

Para mover el evaporador, Al-Majdouie utilizó un camión con remolque de 172 ejes y 688 neumáticos de doble ancho. La compañía se jacta de que la carga es la más grande jamás transportada por carretera en el Medio Oriente, y eso probablemente también sea cierto para el mundo. Y están planeando mover un montón más en un futuro cercano [fuente: Almajdouie ].

2: El Titanic

El Titanic sale de Belfast para comenzar sus pruebas, tirado por remolcadores, poco antes de su desastroso viaje inaugural en abril de 1912.

Nos sentiríamos negligentes si no encontráramos una manera de encajar en una referencia al Titanic , el enorme hotel flotante de lujo que tuvo un destino trágico al chocar con un iceberg en su viaje inaugural en 1912. Mientras que el transatlántico contemporáneo El Oasis of the Seas empequeñece al Titanic en tamaño, el Oasis, como la mayoría de los otros grandes barcos modernos, se hizo flotar llenando su dique seco con agua, para que pudiera navegar por sus propios medios. El Titanic, por el contrario, se lanzó a la antigua usanza, utilizando la gravedad para deslizarlo hacia el agua.

El día de su lanzamiento inicial en mayo de 1911 desde el astillero de Belfast donde fue construido, el Titanic se convirtió en el objeto más grande jamás movido por humanos hasta ese momento. El barco, que en ese momento aún se estaba terminando, pesaba aproximadamente 26 000 toneladas (23 587 toneladas métricas). Los trabajadores usaron 22 toneladas (20 toneladas métricas) de sebo y jabón para crear una capa de lubricación de 1 pulgada de espesor (2,5 centímetros) en la grada, de modo que la mayor parte del Titanic pudiera deslizarse hacia el agua. Un cuarto después del mediodía de ese día, se lanzó un cohete en celebración y las vigas que sostenían el barco se liberaron y se deslizó hacia el agua. La multitud que vitoreaba no se dio cuenta, pero el lanzamiento del barco desafortunado también causó la primera de sus muchas muertes: un trabajador llamado James Dobbins fue golpeado por una de las vigas [fuente:].

1: Una plataforma de perforación de gas natural

Hasta que empecemos a atar asteroides en busca de sus minerales, es una apuesta segura que el récord del objeto más insondablemente gigantesco jamás movido por seres humanos estará en manos de la Plataforma Troll A. El Troll A, una plataforma de perforación de gas natural en alta mar frente a la costa oeste de Noruega, pesa la asombrosa cantidad de 1,2 millones de toneladas (1,1 millones de toneladas métricas) y mide 1548 pies (471,8 metros) de altura, lo que la convierte en la cosa más pesada y más alta que existe. las personas se han transportado de un lugar a otro [fuentes: Statoil ].

Llevar la plataforma a su ubicación a 280 kilómetros (174 millas) de la costa noruega requirió los servicios de 10 remolcadores: ocho repartidos al frente tirando de la plataforma y otros dos detrás para dirigir. La pesada armada pudo viajar a solo un nudo por hora, por lo que tardó siete días y seis horas en llegar a su destino. Una vez allí, los remolcadores se movieron en una formación de estrella alrededor de la plataforma para sostenerla mientras se lastraba para estabilizarla, y se clavaron pilas de 118 pies (36 metros) en el lecho marino para mantener la plataforma en su lugar [fuente: Potter ].

Publicado originalmente: 28 de septiembre de 2012

Preguntas frecuentes sobre los objetos más pesados

¿Cuál es el objeto más pesado del mundo?
El objeto más pesado del mundo es una estructura de servicio giratoria de la plataforma de lanzamiento que se encuentra en el Centro Espacial Kennedy. Pesa poco menos de 5 millones de libras.
¿Cuál es el elemento más pesado de la Tierra?
El elemento uranio se considera el elemento más pesado de la Tierra. Tiene un número atómico de 92 y es uno de los elementos más pesados ​​del universo.
¿Cuál es el material más denso conocido por el hombre?
El elemento osmio se considera el material más denso conocido por el hombre. Puede empaquetar 22 gramos en 1 centímetro cúbico, lo que equivale a 100 gramos en una cucharadita.

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Nota del autor: Los 10 objetos más pesados ​​que la humanidad haya movido jamás

Me fascina mover objetos pesados, en parte porque cuando era niño, mi padre compró un edificio de departamentos que estaba a punto de ser demolido y lo mudó a un lote de su propiedad a unos metros de distancia. Según recuerdo, consiguió una buena oferta por el edificio en sí, y levantarlo, derribar los cimientos y rodarlo cuesta arriba hasta su nueva ubicación fue un proceso bastante simple. Lo que resultó ser difícil fueron los burócratas locales de zonificación e inspección de edificios, que mantuvieron el proyecto estancado durante un par de años, hasta que finalmente cedieron y permitieron que mi padre construyera los cimientos debajo del edificio. Aparentemente, la idea de mover un edificio les resultaba extraña y aterradora, y pensaron que vendría deslizándose colina abajo. Fuimos dueños del edificio de apartamentos durante varios años antes de que él se lo vendiera a un amigo.

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Fuentes

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