L'essor de la Formule 1

'"Le Dangerous Blast du monde dépasse le sport rapide"

Saviez-vous qu'un pilote moyen en F1 perd environ 2 à 3 kilogrammes par course lors d'une course de 2 heures , dont la plupart provient de la sueur car les températures dans la voiture peuvent atteindre des températures fulgurantes jusqu'à 60 degrés Celsius ? La vitesse moyenne d'une voiture de F1 est d'environ 186,349 km/h, ce qui est insensé sur nos routes. Le pilote de F1 doit suivre un entraînement fou juste pour se qualifier pour la course.

Premières origines-

La Formule 1 a son origine en France en 1906 qui s'appelait French Grand Pix , ce qui signifiait « Le Grand Prix ». De 1906 à aujourd'hui, le même mot Le Grand Prix est utilisé. La première course a duré 24 heures, si vous avez vu le film Ford vs Ferrari , il est en fait basé sur cette histoire. En 1904, une association internationale a été créée, connue aujourd'hui sous le nom de FIA . A partir de 1946 les courses sont organisées de manière organisée . En 1947, la F1 a racheté les règles officielles qui devaient être suivies.

Entraînement fou-

Lewis Hamilton a une taille de collier de 14 pouces en 2007 , il est actuellement de 18 pouces. Si vous n'entraînez pas votre cou, il peut en fait se casser, car dans ce sport, les corps passent de 300 km/h à un arrêt en quelques instants. GForce est si élevé que les conducteurs doivent entraîner leurs muscles du cou à un niveau insensé. Fernando Alsano a un truc de fête préféré, il peut écraser une noix entre le côté de sa tête et ses épaules .

Ce qu'il faut pour gagner-

L'habileté du pilote ne suffit pas à elle seule pour gagner la course . Cela dépend également du véhicule que l'entreprise a développé , c'est donc un mélange de technologie et de compétences artisanales. C'est pourquoi les entreprises interviennent pour voir qui peut fabriquer le véhicule le plus rapide. C'est pourquoi il y a beaucoup de publicité pour eux et certaines entreprises de Formule 1 sont Alfa Romeo, AlphaTauri, Ferrari, McLaren, Mercedes, etc.

L'engouement actuel de la F1-

La F1 est passée d'un sport mourant à maintenant tout le monde ne parle que de F1 dans le monde d'aujourd'hui. Les émissions deviennent folles juste pour obtenir une tranche de F1 en plus de cela, nous avons le film Apple F1 avec Brad Pitt et un documentaire de Lewis Hamilton au dossier. Il y a aussi une émission Netflix appelée Drive to survive qui a fait de l'émission le sujet de conversation de la nation.

Une entreprise derrière l'ombre-

En 2012, la F1 était aux prises avec CVC, une société qui possédait une quantité considérable d'actions a vendu ses actions à Waddell et Reed pour 1,6 milliard de dollars , valorisant la F1 à 9 milliards de dollars . Après quelques années, la F1 était toujours en difficulté, c'est à ce moment-là que le héros est entré dans les médias de Liberty et a décidé d'acquérir complètement la F1 pour 8 milliards de dollars à partir de là, tout appartient à l'histoire.

Rentabilité et finalité du F1-

en 2018, Red Bull a dépensé 181 millions de dollars et encaissé 183 millions de dollars . C'est très peu d'argent, mais pourquoi les constructeurs automobiles dépensent-ils autant pour une course ? Ils y voient un moyen de se vanter auprès du public de leurs avancées technologiques et marketing pour leur marque. La technologie développée en Formule 1 est également utilisée dans les voitures normales. La technologie de la fibre de carbone a été découverte en Formule 1 puis intégrée aux véhicules

des reproches

Les gens ont protesté contre ces courses parce qu'elles n'apportent aucun bénéfice, mais seulement polluent notre environnement . Par conséquent, la Formule E sera introduite et les voitures électriques y participeront. On s'attend à ce que la Formule 1 ait des droits jusqu'en 2039 , puis elle sera fusionnée avec la Formule E.

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