Toyota admet avoir triché lors des tests et suspend la production de 3 modèles
Toyota s'est récemment retrouvée dans une mauvaise passe avec les régulateurs. Sa filiale Daihatsu a complété l'année 2023 en admettant avoir forgé 30 ans de résultats de crash tests , et même le vénérable Land Cruiser n'a pas pu échapper à un scandale d'émissions . Pourtant, il semble que l'entreprise n'ait pas encore fini de résoudre les problèmes : une nouvelle enquête interne a révélé que Toyota avait triché aux crash tests de sept modèles japonais.
Contenu connexe
Selon un communiqué de Toyota plus tôt cette semaine , ces sept véhicules ont été « testés selon des méthodes différentes des normes gouvernementales ». Toyota affirme qu '«il n'y a aucun problème de performance qui contrevienne aux lois et réglementations», ce qui signifie apparemment que les voitures répondent toujours à tous les crash-tests gouvernementaux nécessaires, mais sans tests officiels , cela est difficile à prouver. Les modèles concernés comprennent, par Toyota :
- Couronne, produite entre 2014 et 2020
- Isis, produit entre 2015 et 2018
- Sienta, produite entre 2015 et 2022
- Lexus RX, produit entre 2015 et 2022
- Corolla Axio, produite de 2015 à aujourd'hui
- Corolla Fielder, produite de 2015 à aujourd'hui
- Yaris Cross, produite de 2015 à aujourd'hui
Le Lexus RX est particulièrement intéressant, étant le seul véhicule de la liste à se rendre sur les côtes nord-américaines. Toyota prétend qu'il figure sur la liste des « Ajustements du système de commande du moteur » lors d'un « test de puissance du moteur », mais il est difficile de savoir si cela fait référence aux puissances nominales, à l'économie de carburant, aux émissions ou à autre chose. Étant donné que Lexus of America n'a fait aucune mention du problème, il se peut cependant que cela ne s'applique pas ici.
Contenu connexe
- Désactivé
- Anglais
Les modèles concernés toujours présents dans les salles d'exposition – l'Axio, le Fielder et la Yaris Cross – ont vu leur production suspendue et les commandes d'arrêt de vente passées jusqu'à ce que les voitures puissent être recertifiées correctement. Toyota maintient cependant que les voitures sont parfaitement sûres à conduire pour ceux qui en possèdent déjà une. Je suppose que nous devrons voir si les organismes de réglementation concernés sont d'accord.
