जनता पर कार्वेट की पकड़ ऐसी थी कि परिवर्तनीय के निधन और शेष कूप में किए गए कुछ बदलावों के बावजूद, १९७६ में इसके १९६९ बिक्री रिकॉर्ड को निर्णायक रूप से तोड़ दिया गया था। मॉडल वर्ष 1976 पर पुस्तकों को बंद करने से पहले डीलरों ने 46,558 कार्वेट को स्थानांतरित किया, जो कि कार्वेट की कीमत/प्रदर्शन वर्ग में अर्थव्यवस्था में सुधार और सिकुड़ती प्रतिस्पर्धा का प्रतिबिंब था।
स्टाइल-वार, अनुभवी शार्क 1976 के लिए पहले से कहीं अधिक अच्छी लग रही थी। पीछे के डेक से नकली एयर-एक्सट्रैक्टर वेंट गायब हो गए, रियर बम्पर ट्रिम को थोड़ा बदल दिया गया, और एक नया चार-स्पोक स्पोर्ट स्टीयरिंग व्हील आया, हालांकि बाद वाले ने कुछ डेडहार्ड को परेशान किया प्रशंसक क्योंकि इसे सबकॉम्पैक्ट वेगा जीटी से उधार लिया गया था।
स्पीड फ्रीक की खुशी के लिए, हालांकि, कैटेलिटिक कन्वर्टर के सौजन्य से, हॉर्सपावर रेटिंग थोड़ा अधिक संपीड़न पर फिर से चढ़ना शुरू कर दिया। L48 ने कुल १८० में १५ घोड़े प्राप्त किए; L82 210 bhp तक चला गया। संशोधित प्रेरण ने भी मदद की। दोनों इंजनों ने एक सेवन के माध्यम से सांस ली जो अब विंडशील्ड के पास काउल के बजाय रेडिएटर के सामने और ऊपर था। यात्री डिब्बे के इतने करीब से हवा के शोर को दूर करने के लिए परिवर्तन किया गया था। कठोरता को बढ़ाने और गर्म चलने वाले इंजनों से गर्मी के रिसाव को कम करने के लिए, आगे की बॉडी स्ट्रक्चर में एक स्टील सबसेक्शन जोड़ा गया।
दुर्भाग्य से, शेवरले के पास तेज मुद्रास्फीति के लिए कोई जवाब नहीं था, जिसने 1973-74 के ऊर्जा संकट के बाद से उपभोक्ताओं को त्रस्त कर दिया था, सिवाय उच्च लागत के पारित होने के। हालांकि 1976 के मॉडल का आधार मूल्य $7,604.85 था, विकल्पों का एक पूर्ण पूरक और सामान्य सहायक शुल्क इसे वितरित किए जाने पर केवल $10,000 से अधिक रख सकते थे। उत्साही पत्रिकाओं की राय सबसे अच्छी रही। फिर भी, हालांकि कीमतें बढ़ रही थीं और शार्क की उम्र बढ़ रही थी, फिर भी कार्वेट जैसा कुछ और नहीं था। 1976 तक निश्चित रूप से किसी भी प्रकार की डेट्रॉइट प्रदर्शन कारों की संख्या बहुत कम थी, जो कार की नए सिरे से बिक्री की ताकत का एक निश्चित कारक था।
इस पीढ़ी में अन्य कार्वेट के बारे में जानें:
| 1968 कार्वेट |
1969 कार्वेट | 1970 कार्वेट |
| 1971 कार्वेट | 1972 कार्वेट | 1973 कार्वेट |
| 1974 कार्वेट | १९७५ कार्वेट | 1976 कार्वेट |
| 1977 कार्वेट |
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1976 कार्वेट निर्दिष्टीकरण
कोई परिवर्तनीय और कुछ अन्य परिवर्तनों के बावजूद, कार्वेट की बिक्री 1976 में एक और 21 प्रतिशत बढ़कर 46,558 इकाई हो गई, जिसने अंत में '69 का रिकॉर्ड तोड़ दिया। यहाँ 1976 कार्वेट के लिए विनिर्देश हैं:
| वाहन निर्दिष्टीकरण |
कूप |
| व्हीलबेस, इंच |
98.0 |
| लंबाई (इंच |
१८५.२ |
| चौड़ाई, इंच |
69.0 |
| ट्रैक, इंच |
सामने: 58.7 पीछे: 59.4 |
| लंबाई इंच में |
47.9 |
| वजन कम करें, पाउंड |
3,608 |
यांत्रिक विनिर्देश (2-दरवाजा कूप)
निलंबन
मोर्चा: स्वतंत्र; ऊपरी और निचले ए-आर्म्स, कॉइल स्प्रिंग्स, ट्यूबलर हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्बर, एंटीरोल बार
रियर: इंडिपेंडेंट, लेटरल लीफ स्प्रिंग, स्ट्रट्स, यू-जॉइंट हाफशाफ्ट, ट्रेलिंग आर्म्स, ट्यूबलर हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्बर
पहिए/टायर
8 X 15
ब्रेक
फ्रंट: 11.75-इंच डिस्क
रियर: 11.75-इंच डिस्क
ट्रांसमिशन
3-स्पीड हाइड्रा-मैटिक
4-स्पीड मैनुअल
मानक धुरा अनुपात
3.08:1 (ऑटो) 3.36:1 (मैनुअल)
इंजन निर्दिष्टीकरण
| प्रकार | ओह वी-8 |
ओह वी-8 |
| विस्थापन, लीटर/घन इंच |
5.7/350 | 5.7/350 |
| बोर एक्स स्ट्रोक, इंच | 4.00 एक्स 3.48 | 4.00 एक्स 3.48 |
| ईंधन प्रबंधन |
1 एक्स 4-बीबीएल। | 1 एक्स 4-बीबीएल। |
| हॉर्स पावर @ आरपीएम |
१८० @ ४,००० |
२१० @ ५,२०० |
| टॉर्क @ आरपीएम, पाउंड-फुट |
२७० @ २,४०० |
255 @ 3,600 |
प्रकाशित प्रदर्शन संख्या
| त्वरण | 180 एचपी, 4-स्पीड मैनुअल |
210 एचपी, 4-स्पीड मैनुअल |
| 0-60 मील प्रति घंटे, सेकंड |
6.8 |
6.8 |
| 0-100 मील प्रति घंटे, सेकंड |
20.2 |
19.5 |
| 1/4-मील, सेकंड |
१५.४ @ ९१.५ |
१५.३ @ ९२.१ |
वाहन उत्पादन और आधार मूल्य
| कार प्रकार |
उत्पादन | कीमत |
| 2-दरवाजा कूप |
46,558 | $7604.85 |
विकल्प और उत्पादन
| विकल्प | उत्पादन | कीमत |
| कस्टम इंटीरियर ट्रिम |
36,762 |
$164.00 |
| पावर वाली खिड़की |
38,700 |
$१०७.०० |
| रियर विन्डो डिफॉग्गर |
24,960 |
$78.00 |
| वातानुकूलन |
40,787 |
$523.00 |
| वैकल्पिक रियर एक्सल अनुपात |
1,371 |
$12.00 |
| जिमखाना सस्पेंशन |
5,368 |
$35.00 |
| पावर ब्रेक |
46,558 |
$59.00 |
| 210 अश्वशक्ति इंजन |
5,720 |
$481.00 |
| 4-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन, करीब अनुपात |
2,088 |
$0.00 |
| टर्बो हाइड्रा-मैटिक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन |
36,625 |
$0.00 |
| टिल्ट-टेलिस्कोपिक स्टीयरिंग कॉलम |
41,797 |
$95.00 |
| पॉवर स्टियरिंग |
46,385 |
$151.00 |
| व्हाइट स्ट्राइप स्टील बेल्टेड टायर्स, GR70 X 15 |
3,992 | $37.00 |
| व्हाइट लेटर स्टील बेल्टेड टायर्स, GR70 X 15 |
39,923 | $51.00 |
| AM/FM रेडियो, स्टीरियो |
34,272 |
$२८१.०० |
| एएम/एफएम रेडियो |
11,083 | $187.00 |
| हैवी ड्यूटी बैटरी |
२५,९०९ |
$16.00 |
| मैप लाइट (रियरव्यू मिरर पर) |
35,361 |
$10.00 |
| कैलिफोर्निया उत्सर्जन परीक्षण |
3,527 |
$50.00 |
| एल्युमिनियम के पहिये |
6,253 |
$299.00 |
रंग विकल्प और उत्पादन
| रंग पसंद |
उत्पादन |
| क्लासिक व्हाइट |
१०,६७४ |
| तेज़ नीला |
3,268 |
| महोगनी वृक्ष |
4,182 |
| हिरन का चमड़ा |
२,९५४ |
| नारंगी लौ |
4,073 |
| चांदी |
6,934 |
| गहरा हरा |
2,038 |
| चमकीला पीला |
3,389 |
| गहरे भूरे रंग |
4,447 |
| लाल |
4,590 |
इस पीढ़ी में अन्य कार्वेट के बारे में जानें:
| 1968 कार्वेट |
1969 कार्वेट | 1970 कार्वेट |
| 1971 कार्वेट | 1972 कार्वेट | 1973 कार्वेट |
| 1974 कार्वेट | १९७५ कार्वेट | 1976 कार्वेट |
| 1977 कार्वेट |
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