1988 कार्वेट

कार्वेट की 35 वीं वर्षगांठ वर्ष के लिए, 1988 कार्वेट को फिर से महत्वपूर्ण इंजन और चेसिस अपग्रेड के लिए माना गया। फ्रीर-ब्रीदिंग सिलेंडर हेड्स और एक रिप्रोफाइल्ड कैंषफ़्ट ने L98 स्मॉल-ब्लॉक को और पांच घोड़े दिए - अब 245 bhp तक, हालांकि टॉर्क अपरिवर्तित था। Z51 और Z52 निलंबन पैकेज में अब 17-इंच के पहिये शामिल हैं; ये विशाल, P275/40ZR-17 गुडइयर ईगल GTs पहने हुए नए स्टाइल वाले 17 X 9.5 "Cuisinart" रिम थे। उत्साही लोगों ने टायरों की "जेड" गति रेटिंग पर ध्यान देने की जल्दी की, यह दर्शाता है कि वे 149 मील प्रति घंटे से अधिक की गति से चलने के लिए अच्छे थे। नई व्हील स्टाइलिंग को मानक 16 x 8.5-इंच रिम्स पर भी लागू किया गया था, जिन्हें इसी तरह 255-मिमी सेक्शन के Z-रेटेड रबर में अपग्रेड किया गया था।

नए उच्च-प्रदर्शन वाले टायरों का अधिकतम लाभ उठाने और हार्ड स्टॉप में बेहतर दिशात्मक नियंत्रण के लिए, "शून्य स्क्रब त्रिज्या" को शामिल करने के लिए फ्रंट सस्पेंशन ज्यामिति को फिर से तैयार किया गया था। इसका मतलब एक स्टीयरिंग अक्ष है जो पिछले कार्वेट की तरह आउटबोर्ड (पॉजिटिव स्क्रब रेडियस) के बजाय टायर के कॉन्टैक्ट पैच के ठीक केंद्र में सड़क को काटती है, या कुछ यूरोपीय कारों की तरह इसके इनबोर्ड (नकारात्मक स्क्रब रेडियस) को काटती है।

बेहतर सीधी रेखा और ब्रेकिंग स्थिरता के लिए थोड़ा अधिक पलटाव यात्रा और कम कैम्बर के साथ रियर निलंबन को भी संशोधित किया गया था। ब्रेक को भी मजबूत किया गया था, दो-पिस्टन फ्रंट कैलीपर्स, चारों ओर मोटे रोटार, और रियर डिस्क के साथ एक हैंडब्रेक इंटीग्रल (पिछले छोटे, अलग ड्रम ब्रेक की जगह)।

दिन के पोर्श 928 की तरह, C4 में हमेशा ड्राइवर की सीट के बाहर पुल-अप हैंडब्रेक लगा होता था, जिसमें एक लीवर होता था जिसे सगाई के बाद मोड़ा जा सकता था ताकि प्रवेश / निकास में हस्तक्षेप न हो। इसे 1988 के लिए बरकरार रखा गया था, लेकिन असेंबली को थोड़ा कम और पीछे की ओर थोड़ा कम दखल देने के लिए स्थानांतरित कर दिया गया था। इसके अलावा, कूपों में आंतरिक वायु निकालने वालों को जलवायु-नियंत्रण प्रणाली में सुधार के रूप में प्रवाह दर को बढ़ाने के लिए संशोधित किया गया था, जिसे अब अतिरिक्त लागत स्वचालित तापमान नियंत्रण के साथ पेश किया गया था जिसे 1987 के उत्पादन के अंत में चरणबद्ध किया गया था।

35 वर्षों की अवधि में कुल 900,000 इकाइयों की बिक्री के साथ कुल कार्वेट उत्पादन के साथ, यह एक विशेष संस्करण कार्वेट के साथ एक और वर्षगांठ को चिह्नित करने का समय था। मूल '53 मोटोरामा कार के वाल्डोर्फ की शुरुआत को याद करते हुए, वर्षगांठ कार 1 अप्रैल, 1988 को न्यूयॉर्क ऑटो शो में झुकी, केवल 2,000 इकाइयों के उत्पादन की घोषणा के साथ (वास्तव में, 2,050 बेचे गए)। केवल एक कूप के रूप में पेश किया गया, 35 वीं वर्षगांठ संस्करण - आधिकारिक तौर पर, $ 4,795 विकल्प पैकेज Z01 - ने एक चमकदार सफेद निचला शरीर (रंग-मिलान वाले दरवाज़े के हैंडल, दर्पण, बॉडीसाइड मोल्डिंग और 17-इंच के पहियों सहित) की पेशकश की। ब्लैक रूफ हूप और पारदर्शी ब्लैक एक्रेलिक रूफ पैनल। विशेष स्मारक बैज फ्रंट-फेंडर "गिल्स" के ऊपर और एक सफ़ेद चमड़े के असबाबवाला इंटीरियर में सीटबैक पर कढ़ाई के रूप में दिखाई दिए।अन्य मानक सुविधाओं में दोहरी छह-तरफा पावर स्पोर्ट सीटें, स्वचालित जलवायु नियंत्रण, जीएम-डेल्को / बोस ऑडियो सिस्टम और हीटेड डोर मिरर शामिल हैं।

जबकि 35वीं वर्षगांठ कार बिक चुकी थी, डीलरशिप पर कार्वेट की किस्मत को ऊपर उठाने के लिए यह पर्याप्त नहीं थी। 1988 के लिए बिक्री में गिरावट जारी रही, उत्पादन केवल 23,000 इकाइयों से कम हो गया, जो 1972 के बाद से सबसे कम मॉडल-वर्ष है।

इस बीच, C4 ट्रैक पर कार्वेट की जीत के तरीके को जारी रखे हुए था - यह SCCA शोरूम स्टॉक रेसिंग में लगातार तीन वर्षों तक अपराजित वर्ग चैंपियन था। 1998 एससीसीए कार्वेट चैलेंज श्रृंखला के लिए छत्तीस सड़क-कानूनी कारों का निर्माण किया गया था। स्टॉक इंजन फ्लिंट, मिशिगन में सीपीसी इंजन प्लांट से आएंगे, जिन्हें इंस्टॉलेशन के लिए बॉलिंग ग्रीन में भेज दिया जाएगा, और फिर कारों को रोल केज और अन्य रेसिंग संशोधनों के लिए विक्सम, मिशिगन वापस भेज दिया जाएगा। वर्ष के दौरान, चेवी अधिकांश इंजनों को बदल देगा, हालांकि, अधिक समान रूप से कैलिब्रेटेड बिजली उत्पादन वाले मोटर्स के लिए उन्हें स्वैप करना।

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1984 कार्वेट	1985 कार्वेट	1986 कार्वेट
1987 कार्वेट	1988 कार्वेट	1989 कार्वेट
1990 कार्वेट	1991 कार्वेट	1992 कार्वेट
1993 कार्वेट	1994 कार्वेट	१९९५ कार्वेट
1996 कार्वेट

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1988 के कार्वेट को इंजन, चेसिस, स्टीयरिंग और ब्रेक के लिए बहुत सारे उन्नयन के साथ मजबूत किया गया था। शेवरले ने 1988 के लिए एक विशेष 35वीं वर्षगांठ पैकेज भी जारी किया। यहां 1988 कार्वेट के लिए विनिर्देश दिए गए हैं:

1988 कार्वेट दिलचस्प "4+3" मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध अंतिम C4 था।

 

वाहन निर्दिष्टीकरण	हैचबैक	परिवर्तनीय
व्हीलबेस, इंच	96.2	96.2
लंबाई (इंच	१७६.५	१७६.५
चौड़ाई, इंच	71.0	71.0
ट्रैक, इंच	सामने: 59.6 पीछे: 60.4	सामने: 59.6 पीछे: 60.4
लंबाई इंच में	46.7	46.4
वजन कम करें, पाउंड	3,216	3,279

यांत्रिक विनिर्देश (2-दरवाजा हैचबैक / परिवर्तनीय)

निलंबन
मोर्चा: स्वतंत्र; असमान लंबाई ऊपरी और निचले ए-आर्म्स, ट्रांसवर्स फाइबरग्लास लीफ स्प्रिंग, ट्यूबलर हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्बर, एंटीरोल बार
रियर: इंडिपेंडेंट, अपर और लोअर ट्रेलिंग आर्म्स, लेटरल आर्म्स, टाई रॉड्स, हाफशाफ्ट, ट्रांसवर्स फाइबरग्लास लीफ स्प्रिंग्स, ट्यूबलर हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्बर, एंटीरोल बार

पहिए/टायर
P255/50ZR-16

ब्रेक
फ्रंट: एंटी-लॉक 11.5-इंच डिस्क
रियर: एंटी-लॉक 11.5-इंच डिस्क

ट्रांसमिशन
4-स्पीड ऑटोमैटिक
4+3-स्पीड मैनुअल (तीसरे और चौथे गियर में ओवरड्राइव के साथ 4-स्पीड मैनुअल)

मानक धुरा अनुपात
2.59:1 (ऑटो) 3.07:1 (मैनुअल)

इंजन निर्दिष्टीकरण

प्रकार	ओह वी-8	ओह वी-8
विस्थापन, लीटर/घन इंच	5.7/350	5.7/350
बोर × स्ट्रोक, इंच	4.00 x 3.48	4.00 x 3.48
ईंधन प्रबंधन	ट्यून्ड पोर्ट इंजेक्शन	ट्यून्ड पोर्ट इंजेक्शन
हॉर्स पावर @ आरपीएम	२४० @ ४,३००	245 @ 4,300
टॉर्क @ आरपीएम, पाउंड-फुट	३४० @ ३,२००	३४० @ ३,२००

प्रकाशित प्रदर्शन संख्या

त्वरण	240 एचपी, 4-स्पीड ऑटोमैटिक
0-60 मील प्रति घंटे, सेकंड	5.6
0-100 मील प्रति घंटे, सेकंड	16.3
1/4-मील, सेकंड @ मील प्रति घंटे	१४.३ @ ९५

स्रोत: कार और चालक

वाहन उत्पादन और आधार मूल्य

कार प्रकार	उत्पादन	कीमत
2-दरवाजा कूप	१५,३८२	$29,489.00
2-दरवाजा परिवर्तनीय	7,407	34,820.00

विकल्प और उत्पादन

विकल्प	उत्पादन	कीमत
पावर पैसेंजर सीट	१८,७७९	$240.00
पावर ड्राइवर सीट	२२,०८४	240.00
खेल सीटें, चमड़ा,	१२,७२४	1,025.00
बेस सीट्स, लेदर	9,043	400.00
कैलावे ट्विन टर्बो (जीएम स्थापित नहीं)	१२४	25,895.00
रेडिएटर बूस्ट फैन	19,035	75.00
दोहरी हटाने योग्य छत पैनल	5,091	915.00
हटाने योग्य छत पैनल, नीला रंग	8,332	615.00
हटाने योग्य छत पैनल, कांस्य रंग	3,337	615.00
इलेक्ट्रॉनिक एयर कंडीशनिंग नियंत्रण	19,372	१५०.००
ट्विन रिमोट हीटेड मिरर्स (परिवर्तनीय)	6,582	35.00
प्रबुद्ध चालक वैनिटी मिरर	१४,२४९	58.00
डेल्को-बिलस्टीन शॉक अवशोषक	18,437	१८९.००
प्रदर्शन धुरा अनुपात, 3.07:1	4,497	२२.००
इंजन ऑयल कूलर	१८,८७७	110.00
4-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन	4,282	0.00
कैलिफोर्निया उत्सर्जन आवश्यकताएँ	3,882	99.00
रेडियो हटाएं	१७९	-297.00
स्टीरियो सिस्टम, डेल्को-बोस	20,304	773.00
हैवी ड्यूटी रेडिएटर	19,271	40.00
35वां विशेष संस्करण पैकेज (कूप)	2,050	4,795.00
प्रदर्शन हैंडलिंग पैकेज (कूप)	1,309	1,295.00
रियर विंडो + साइड मिरर डिफॉगर्स (कूप)	१४,६४८	165.00

रंग विकल्प और उत्पादन

रंग पसंद	उत्पादन	रंग पसंद	उत्पादन
सिल्वर मेटैलिक	385	मध्यम नीला धातुई	१,१४८
गहरा नीला धातुई	1,675	पीला	578
सफेद	3,620	काली	3,420
गहरा लाल धातुई	2,878	चमकदार लाल	5,340
ग्रे धातुई	६४४	चारकोल धातुई	1,046
सफेद काला	2,050

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