2003 कार्वेट

Jun 14 2007

2003 के कार्वेट ने कई मानक सुविधाएँ प्राप्त कीं। कार्वेट के उत्पादन की पहली अर्धशतक को चिह्नित करने के लिए बनाया गया, शेवरले ने 50 वीं वर्षगांठ विशेष संस्करण 2003 कार्वेट की पेशकश की। और अधिक जानें।

कार्वेट के उत्पादन के पहले अर्धशतक को चिह्नित करने के लिए, शेवरले ने 50वीं वर्षगांठ विशेष संस्करण 2003 कार्वेट की पेशकश की। केवल कूप और कन्वर्टिबल पर उपलब्ध, पैकेज में शैंपेन-पेंटेड पहियों और विशिष्ट बैज के साथ एक सुंदर धातु-बरगंडी वर्षगांठ लाल बाहरी शामिल था; एक शेल इंटीरियर को सीटों और फर्श मैट, आर्मरेस्ट और ग्रिप्स पर कशीदाकारी प्रतीकों के साथ हाइलाइट किया गया था। 50वीं एनिवर्सरी कन्वर्टिबल में एक शेल-हाइटेड टॉप भी था। ग्राहक की मांग के आधार पर 10,000 एनिवर्सरी कारों का निर्माण किया जाएगा, और पैकेज - RPO 1SC प्रेफर्ड इक्विपमेंट ग्रुप 2 - ने बेस कूप या कन्वर्टिबल की लागत में 5,000 डॉलर जोड़े।

कार्वेट छवि गैलरी

50 वीं वर्षगांठ संस्करण 2003 कार्वेट हैचबैक और
परिवर्तनीय के लिए एक विकल्प था । इसमें एनिवर्सरी रेड पेंट, शेल लेदर इंटीरियर,
अंदर और बाहर "50" लोगो और नए मैग्नेटिक सेलेक्टिव राइड कंट्रोल शामिल थे।
देखें कार्वेट की और तस्वीरें ।

स्वर्ण-वर्षगांठ मॉडल के साथ भी मानक, और $ 1,695 के लिए 2003 कूपों और परिवर्तनीय पर वैकल्पिक, एक नया F55 चुंबकीय चयनात्मक सवारी नियंत्रण निलंबन था। 2002 के कैडिलैक एसटीएस पर पेश की गई प्रणाली के समान, सिस्टम ने प्रत्येक सदमे अवशोषक में "मैग्नेटो-रियोलॉजिकल" तरल पदार्थ के माध्यम से पहिया और शरीर की गति को नियंत्रित करने के लिए एक अद्वितीय स्पंज डिजाइन का उपयोग किया। सीधे शब्दों में कहें, यह सिंथेटिक तेल है जो लाखों मिनट के लोहे के गोले से भरा होता है जो शॉक द्रव के भीतर समान रूप से तैरता है। इलेक्ट्रोमैग्नेटिक कॉइल को खिलाए गए करंट को एडजस्ट करने से बॉल-इंब्यूड फ्लुइड चिपचिपाहट को बदल देता है - और इस तरह शॉक एब्जॉर्बर की डंपिंग - बिना डंपिंग से वस्तुतः सॉलिड डंपिंग तक जाने की क्षमता के साथ।

F55 निलंबन को इस तरह के समायोजन करने के लिए डिज़ाइन किया गया था कि प्रति सेकंड लगभग 1,000 बार की अंधाधुंध दर पर, एक दोहरे प्रोसेसर कंप्यूटर चिप द्वारा शासित और कार की गति, स्टीयरिंग-व्हील कोण, पहिया यात्रा, पार्श्व त्वरण, ब्रेकिंग और यहां तक कि बाहरी तापमान। सिस्टम को प्रत्येक टायर की क्रिया को अलग और सुचारू करने के लिए डिज़ाइन किया गया था ताकि बाउंसिंग, कंपन और शोर को कम करने में मदद मिल सके। परिणाम अधिक संवेदनशील और सटीक हैंडलिंग के साथ एक शांत, चापलूसी वाली सवारी थी, विशेष रूप से अचानक उच्च गति वाले युद्धाभ्यास के दौरान। सिस्टम ने कार्वेट के ट्रैक्शन-कंट्रोल और एंटीलॉक ब्रेकिंग सिस्टम दोनों के साथ मिलकर काम किया, ताकि सड़क की पूरी स्थिति में अधिकतम संतुलन और स्थिरता बनी रहे। अतिरिक्त सड़क अनुभव के लिए कुछ सवारी आराम का व्यापार करने के इच्छुक हार्दिक मोटर चालकों के लिए,एक कंसोल-माउंटेड स्विच ने "टूर" से "स्पोर्ट" मोड में बदलाव किया।

उत्साही-पत्रिका परीक्षक F55 सिस्टम की नियंत्रण बनाए रखने और गति से बड़े धक्कों या डिप्स को पार करते समय सवारी की कठोरता को कम करने की क्षमता से विधिवत प्रभावित हुए, और फुटपाथ की खामियों को अवशोषित करने और सड़क के अनुभव का त्याग किए बिना अतिरिक्त निलंबन यात्रा को छोड़ने की क्षमता से प्रभावित हुए। वैकल्पिक "स्पोर्ट" मोड की सराहना की गई थी, लेकिन इसके अधिक से अधिक नियंत्रण और बाद में कठोर सवारी को रेस ट्रैक पर गर्म गोद चलाने के लिए दैनिक ड्राइविंग की तुलना में अधिक उपयुक्त माना गया था। मैग्नेटिक सिलेक्टिव राइड कंट्रोल की अतिरिक्त चोरी, सिर्फ 13 पाउंड से अधिक, ने नई प्रणाली को उच्च-प्रदर्शन Z06 पर पेश किए जाने से रोक दिया, हालांकि, जहां अतिरिक्त वजन के प्रत्येक औंस को तिरस्कार के साथ देखा गया था।

2003 कार्वेट 50 वीं वर्षगांठ संस्करण पर उत्पादन केवल
$ 5,000 के पैकेज के आदेशों की संख्या तक सीमित था ,
"अमेरिका की एकमात्र सच्ची स्पोर्ट्स कार" की 50 वीं वर्षगांठ के लिए इस तरह की उचित श्रद्धांजलि के लिए भुगतान करने के लिए एक छोटी सी कीमत ।

2003 के लिए कूपों और कन्वर्टिबल पर कई उपकरणों को नया मानक बनाया गया था, जिसमें फॉग लैंप, स्पोर्ट सीट, एक पावर पैसेंजर सीट और डुअल-ज़ोन ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल शामिल हैं। कूपों को हैच क्षेत्र के लिए एक मानक पार्सल नेट और गोपनीयता छाया प्राप्त हुई। भविष्य के उत्साही लोगों को समायोजित करने के लिए, विशेष रूप से सुसज्जित चाइल्ड सीट के कनेक्शन की सुविधा के लिए यात्री की सीट पर विशेष हुक लगाए गए थे (जिसे केवल अतिरिक्त सुरक्षा के लिए लगे यात्री-साइड एयरबैग-कटऑफ स्विच के संयोजन के साथ उपयोग करने की सिफारिश की गई थी)। सभी '03 कार्वेट आगे और पीछे विशेष चांदी की 50 वीं वर्षगांठ के प्रतीक के साथ आए थे, जिसमें कार के सिग्नेचर क्रॉस-फ्लैग लोगो के साथ "50" नंबर था।

2003 के लिए कीमतें फिर से बढ़ गईं, आंशिक रूप से जन्मदिन की सजावट और अन्य अतिरिक्त सुविधाओं के कारण। कूप अब $ 43,255 पर, रैगटॉप $ 49,700 पर, Z06 $ 50,485 पर शुरू हुआ। बढ़ोतरी के बावजूद, मॉडल-वर्ष के 36,026 के उत्पादन पर बिक्री स्थिर रही, जो '02 टैली से 88-यूनिट की मामूली बढ़त थी।

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1997 कार्वेट	1998 कार्वेट	1999 कार्वेट
2000 कार्वेट	2001 कार्वेट	2002 कार्वेट
2003 कार्वेट	2004 कार्वेट

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2003 कार्वेट निर्दिष्टीकरण

अपने 50 वें जन्मदिन के उपलक्ष्य में, किसी भी 2003 कार्वेट कूप या परिवर्तनीय को 1SC पैकेज के साथ ऑर्डर किया जा सकता है जिसमें विशेष वर्षगांठ और ट्रिम शामिल हैं। अजीब तरह से, यह Z06 पर उपलब्ध नहीं था। और खरीदारों के लिए जन्मदिन के उपहार के रूप में, कार्वेट ने 2003 मॉडल वर्ष के लिए कई विकल्प मानक बनाए। यहाँ 2003 कार्वेट के लिए विनिर्देश हैं:

2003 कार्वेट के लिए 50वीं वर्षगांठ पैकेज में
वैरिएबल डंपिंग शॉक एब्जॉर्बर के साथ नया मैग्नेटिक सेलेक्टिव राइड कंट्रोल सस्पेंशन शामिल था ।

वाहन निर्दिष्टीकरण	हैचबैक	परिवर्तनीय	कूप
व्हीलबेस, इंच	104.5	104.5	104.5
लंबाई (इंच	१७९.७	१७९.७	१७९.७
चौड़ाई, इंच	73.6	73.6	73.6
ट्रैक, इंच	सामने: 62.1 पीछे: 62.2	सामने: 62.1 पीछे: 62.2	सामने: 62.1 पीछे: 62.2
लंबाई इंच में	47.8	47.7	47.9
वजन कम करें, पाउंड	3,246	3,248	3,118

यांत्रिक विनिर्देश (2-दरवाजा हैचबैक / परिवर्तनीय / कूप)

निलंबन
मोर्चा: स्वतंत्र; ऊपरी और निचले ए-आर्म्स, ट्रांसवर्स कम्पोजिट मोनोलीफ स्प्रिंग, ट्यूब शॉक एब्जॉर्बर, एंटीरोल बार
रियर: इंडिपेंडेंट, अपर और लोअर ए-आर्म्स, टो लिंक्स, ट्रांसवर्स कम्पोजिट मोनोलीफ स्प्रिंग्स, ट्यूब शॉक एब्जॉर्बर, एंटीरोल बार

पहिए/टायर
सामने: P245/45ZR-17 (Z06, P265/40ZR-17)
पीछे: P275/40ZR-18 (Z06, P295/35ZR-18)

ब्रेक
फ्रंट: एंटी-लॉक 12.6-इंच डिस्क
रियर: एंटी-लॉक 11.6-इंच डिस्क

ट्रांसमिशन
4-स्पीड ऑटोमैटिक
6-स्पीड मैनुअल

मानक धुरा अनुपात
2.73:1 (ऑटो) 3.42:1 (मैनुअल)

इंजन निर्दिष्टीकरण

प्रकार	ओह वी-8	ओह वी-8
विस्थापन, लीटर/घन इंच	5.7/350	5.7/350
बोर × स्ट्रोक, इंच	3.90 × 3.62	3.90 × 3.62
ईंधन प्रबंधन	अनुक्रमिक इंजेक्शन	अनुक्रमिक इंजेक्शन
हॉर्स पावर @ आरपीएम	३५० @ ५,६००	४०५ @ ६,०००
टॉर्क @ आरपीएम, पाउंड-फुट	375 @ 4,400	४०० @ ४,८००

प्रकाशित प्रदर्शन संख्या

त्वरण	350 एचपी, 6-स्पीड मैनुअल
0-60 मील प्रति घंटे, सेकंड	4.9
0-100 मील प्रति घंटे, सेड	11.5
1/4-मील, सेकंड @ mph	१३.४ @ १०१.१

स्रोत: सड़क और ट्रैक

वाहन उत्पादन और आधार मूल्य

कार प्रकार	उत्पादन	कीमत
2-दरवाजा हैचबैक	12,812	$43,895.00
2-दरवाजा Z06 कूप	8,635	51,155.00
2-दरवाजा परिवर्तनीय	14,022	50,370.00

विकल्प और उत्पादन

विकल्प	उत्पादन	कीमत
पसंदीदा उपकरण समूह (हैचबैक)	7,310	$1,200.00
पसंदीदा उपकरण समूह (परिवर्तनीय)	6,643	1,200.00
50वीं वर्षगांठ संस्करण (हैचबैक)	4,085	5,000.00
50वीं वर्षगांठ संस्करण (परिवर्तनीय)	7,547	5,000.00
स्मारक संस्करण (परिवर्तनीय)	2,659	३,७००.००
मेमोरी पैकेज (Z06)	8,241	$175.00
बॉडी साइड मोल्डिंग	22,243	१५०.००
दोहरी हटाने योग्य छत पैनल	5,184	1,200.00
हटाने योग्य छत पैनल, नीला रंग	3,150	750.00
इलेक्ट्रोक्रोमैटिक मिरर (Z06)	8,227	120.00
चुंबकीय चयनात्मक सवारी नियंत्रण	१४,९९२	1,695.00
प्रदर्शन धुरा (3.15 अनुपात, केवल स्वचालित)	9,785	395.00
6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन	8,590	915.00
मैग्नीशियम के पहिये	२९३	1,500.00
पॉलिश अलॉय व्हील्स	१०,२९०	1,295.00
कार्वेट संग्रहालय वितरण	787	490.00
कैसेट के साथ स्टीरियो (एसटीडी रेडियो की जगह)	4,664	0.00
रिमोट 12-डिस्क परिवर्तक	१५,९७९	600.00
फ्रंट लाइसेंस प्लेट फ्रेम	20,605	15.00
प्रदर्शन हैंडलिंग पैकेज	२,५९२	395.00
मिलेनियम पीला w/टिंट कोट	3,900	750.00

रंग विकल्प और उत्पादन

रंग पसंद	उत्पादन	रंग पसंद	उत्पादन
पारा	२,३८७	इलेक्ट्रॉन नीला	2,770
स्पीडवे व्हाइट	679	काली	5,597
मशाल लाल	5,205	मिलेनियम पीला	3,900
मध्यम सर्पिल ग्रे	3,299	वर्षगांठ लाल	११,६३२

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1997 कार्वेट	1998 कार्वेट	1999 कार्वेट
2000 कार्वेट	2001 कार्वेट	2002 कार्वेट
2003 कार्वेट	2004 कार्वेट

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