2004 कार्वेट

Jun 14 2007

2004 कार्वेट C5 पीढ़ी का अंतिम मॉडल था। कार्वेट ने विशेष स्मारक संस्करण जारी करके इस अवसर को चिह्नित किया जिसमें लेमन्स ब्लू पेंट के साथ-साथ अंदर और बाहर विशेष बैज शामिल थे। और अधिक जानें।

2004 कार्वेट जारी होने तक, सभी जानते थे कि सी 5 सेवानिवृत्ति के लिए जा रहा था। दरअसल, 2003 में मोटरिंग प्रेस प्रतिस्थापन सी 6 की पागल अफवाहों और जासूसी तस्वीरों से भरा था। निश्चित रूप से, शेवरले ने 2004 के कॉर्वेट्स के साथ गार्ड के एक और बदलाव का संकेत दिया, जो कि "स्मारक संस्करण" पैकेजों के नाम से जाने के अलावा वर्चुअल '03 कैरीओवर थे।

कार्वेट छवि गैलरी

एक स्मारक संस्करण पैकेज सभी 2004 कार्वेट पर उपलब्ध था।
इसमें लेमन्स ब्लू पेंट के साथ-साथ अंदर और बाहर विशेष बैज शामिल थे।
देखें कार्वेट की और तस्वीरें ।

स्मरणोत्सव ने रेसिंग C5-Rs के लिए 2003 के एक स्टर्लिंग सीज़न का जश्न मनाया, जिसने LeMans 24 Hours में GTS-क्लास थ्री-पीट को गायब करने के बाद अमेरिकन लेमन्स सीरीज़ में तीसरे सीधे निर्माता का खिताब हासिल किया। स्मारक पैकेज गुड-लक चार्म रहे होंगे, क्योंकि C5-Rs ने 2004 में दर्ज की गई हर दौड़ में जीत हासिल की, चौथी ALMS चैंपियनशिप और फ्रांस में तीसरी दोहरी जीत दर्ज की।

2004 के सभी स्मारक संस्करण ज्वलंत लेमन्स ब्लू पेंट में समाप्त हो गए थे, जिसमें हुड, छत और पीछे के डेक पर चौड़ी लाल-किनारे वाली चांदी की धारियां थीं। विशेष "लेमन्स 24-घंटे" क्रॉस-झंडे के प्रतीक नाक और पूंछ पर दिखाई देते हैं, और एक विशिष्ट शेल-रंगीन इंटीरियर के भीतर हेडरेस्ट पर कढ़ाई वाले लोगो के रूप में दिखाई देते हैं। पॉलिश किए गए मिश्र धातु पहियों ने कूप और परिवर्तनीय पहनावा पूरा किया, जिसकी लागत $ 3,700 थी और इसमें नियमित 1SB पसंदीदा उपकरण समूह की सभी सुविधाएँ शामिल थीं।

Z06 के लिए स्मारक विकल्प की कीमत $ 4,335 है, लेकिन इसमें एक अद्वितीय (और महंगा) कार्बन-फाइबर हुड शामिल है जो नाक से उपयोगी 10.6 पाउंड लेता है। विशेष रूप से विशेष स्पष्ट-कोट पहियों के साथ "स्मारक 24:00 हेरेस डू मैन्स" पढ़ने वाले हब थे। इसके अलावा, जर्मनी के प्रसिद्ध नूरबर्गिंग ट्रैक पर परीक्षण ने सैक्स गैस-प्रेशर शॉक एब्जॉर्बर के लिए संशोधित डंपिंग, फ्रंट अपर-कंट्रोल आर्म्स के लिए स्टिफ़र बुशिंग और रियर एंटीरोल बार के लिए सॉफ्ट बुशिंग का उत्पादन किया। साथ में, इन बदलावों का उद्देश्य तेजी से क्षणिक युद्धाभ्यास में Z06 को और अधिक तेज़ी से "बसना" करना था - और उन्होंने किया।

जैसा कि फ्रैंक मार्कस कार और ड्राइवर में उत्साहित थेसितंबर 2003 की समीक्षा: "[Z06 की] स्टीयरिंग प्रतिक्रिया [अब] इतनी तेज है कि यह विश्वास करना मुश्किल है कि अनुपात समान है [जैसा कि अन्य कार्वेट में है]। इसका वजन [अन्य मॉडलों] के 141 पाउंड के भीतर है, फिर भी यह सैकड़ों कम लगता है। इसकी संरचना भी दो बार कठोर महसूस करती है। हां, यह कम सड़क शोर और कठोरता को फ़िल्टर करती है, लेकिन कम से कम प्रत्येक टक्कर सिर्फ एक बार महसूस होती है ... पकड़ आश्चर्यजनक है" - मार्कस ने एक जोंक की तरह 0.98 की सूचना दी जी - "लेकिन ये चौड़े पंजे फुटपाथ के साथ थोड़ा भटकते हैं। यह चेसिस भी असाधारण रूप से सक्रिय हैंडलिंग सिस्टम के प्रतिस्पर्धी-ड्राइविंग मोड के लिए अच्छी तरह से ट्यून किया गया है .... [स्मारक] Z06 स्पष्ट रूप से [कार्वेट] है जो सबसे अच्छा है पुरस्कार विशेषज्ञ ड्राइविंग।"

2004 स्मारक संस्करण पैकेज के साथ कार्वेट Z06 मॉडल को
उत्तरी अमेरिका में पेश किया गया पहला स्टॉक कार्बन-फाइबर हुड मिला , साथ ही विशेष चेसिस ट्यूनिंग भी।

या सिर्फ अच्छा राजभाषा 'पेडल-टू-द-मेटल ड्राइविंग, उस मामले के लिए। मोटर ट्रेंड ने स्मारक Z06 की अब तक की सबसे तेज शोरूम कार्वेट के रूप में सराहना की, जिसका समय केवल 4.2 सेकंड 0-60 और 117 मील प्रति घंटे पर 12.4 सेकंड का एक क्वार्टर मील था। यह सब, साथ ही जीएम की सामान्य तीन साल / 36, 000-मील बम्पर-टू-बम्पर वारंटी।

स्वादिष्ट स्मारक सम्मेलनों के लिए एक खट्टा नोट जानबूझकर सीमित उत्पादन था: केवल 2,000 Z06s, शायद दो बार कई कूप और परिवर्तनीय। लेकिन जो कुछ भी "फैक्ट्री कलेक्टर कारों" के बारे में सोच सकता है, यह एक अत्यधिक सफल कार्वेट पीढ़ी के लिए एक अच्छा प्रेषण था।

बेशक, सफलता को कई तरीकों से परिभाषित किया जा सकता है, लेकिन विचार करें कि लगभग एक चौथाई मिलियन C5s आठ मॉडल वर्षों में बनाए गए थे। यह लगभग ३४,००० वार्षिक बिक्री का औसत है, जो अस्सी के दशक के मध्य के बाद से सबसे अच्छा कार्वेट प्रदर्शन है। क्या अधिक है, C5 ने उन सभी रेसिंग कपों के अलावा - कार्वेट के उभरे हुए ट्रॉफी मामले में कई पुरस्कार जोड़े। ऑटोमोटिव पत्रकारों के एक स्वतंत्र पैनल ने 1998 कार्वेट को नॉर्थ अमेरिकन कार ऑफ द ईयर नामित किया। C5 1998 में मोटर ट्रेंड की कार ऑफ द ईयर, 2001 में ऑटोमोबाइल पत्रिका की "ऑटोमोबाइल ऑफ द ईयर" और 1998, 1999, 2002, 2003 और 2004 में कार और ड्राइवर की वार्षिक 10 सर्वश्रेष्ठ सूची में भी थी। लेकिन कम से कम, C5 एक बारहमासी उपभोक्ता गाइड ® "सर्वश्रेष्ठ खरीदें" थास्पोर्ट्स कारों के बीच।

इस पीढ़ी में अन्य कार्वेट के बारे में जानें:

1997 कार्वेट	1998 कार्वेट	1999 कार्वेट
2000 कार्वेट	2001 कार्वेट	2002 कार्वेट
2003 कार्वेट	2004 कार्वेट

Corvettes और अन्य कारों के बारे में अधिक जानकारी खोज रहे हैं? ले देख:

कार्वेट: प्रत्येक मॉडल वर्ष के पीछे के इतिहास के बारे में जानें और कार्वेट तस्वीरें देखें।
कार्वेट विवरण: जाओ कुंजी विनिर्देशों, इंजन और ट्रांसमिशन प्रकार, मूल्य, और उत्पादन योग।
कार्वेट संग्रहालय: राष्ट्रीय कार्वेट संग्रहालय दुनिया भर से कार्वेट प्रेमियों को आकर्षित करता है। संग्रहालय के बारे में और जानें।
कार्वेट पिक्चर्स: सबसे क्लासिक और वर्तमान वर्ष के कार्वेट की तस्वीरें खोजें।
मसल कार्स: 100 से अधिक टफ-मैन राइड्स के बारे में जानकारी प्राप्त करें।
उपभोक्ता गाइड कार्वेट समीक्षा: एक कार्वेट खरीद को ध्यान में रखते हुए? देखें कि उपभोक्ता गाइड का क्या कहना है।

2004 कार्वेट निर्दिष्टीकरण

2004 के कार्वेट ने पांचवीं पीढ़ी के कार्वेट के लिए लाइन के अंत को चिह्नित किया। 2004 के मॉडल इस लाइन के विकास के शिखर का प्रतिनिधित्व करते हैं, और यह उनकी आसान चालकता और सुंदर कौशल के साथ दिखाता है। यहाँ 2004 कार्वेट के लिए विनिर्देश हैं:

विशेष स्मारक संस्करणों को जोड़ने के अलावा , सभी 2004 कार्वेट 2003 से वर्चुअल कैरीओवर थे ।

वाहन निर्दिष्टीकरण	हैचबैक	परिवर्तनीय	कूप
व्हीलबेस, इंच	104.5	104.5	104.5
लंबाई (इंच	१७९.७	१७९.७	१७९.७
चौड़ाई, इंच	73.6	73.6	73.6
ट्रैक, इंच	सामने: 62.1 पीछे: 62.2	सामने: 62.1 पीछे: 62.2	सामने: 62.1 पीछे: 62.2
लंबाई इंच में	47.8	47.7	47.9
वजन कम करें, पाउंड	3,246	3,118	3,248

यांत्रिक विनिर्देश (2-दरवाजा हैचबैक / परिवर्तनीय / कूप)

निलंबन
मोर्चा: स्वतंत्र; ऊपरी और निचले ए-आर्म्स, ट्रांसवर्स कम्पोजिट मोनोलीफ स्प्रिंग, ट्यूब शॉक एब्जॉर्बर, एंटीरोल बार
रियर: इंडिपेंडेंट, अपर और लोअर ए-आर्म्स, टो लिंक्स, ट्रांसवर्स कम्पोजिट मोनोलीफ स्प्रिंग्स, ट्यूब शॉक एब्जॉर्बर, एंटीरोल बार

पहिए/टायर
सामने: P245/45ZR-17 (Z06, P265/40ZR-17)
पीछे: P275/40ZR-18 (Z06, P295/35ZR-18)

ब्रेक
फ्रंट: एंटी-लॉक 12.6-इंच डिस्क
रियर: एंटी-लॉक 11.6-इंच डिस्क

ट्रांसमिशन
4-स्पीड ऑटोमैटिक
6-स्पीड मैनुअल

मानक धुरा अनुपात
2.73:1 (ऑटो) 3.42:1 (मैनुअल)

इंजन निर्दिष्टीकरण

प्रकार	ओह वी-8	ओह वी-8
विस्थापन, लीटर/घन इंच	5.7/350	5.7/350
बोर × स्ट्रोक, इंच	3.90 × 3.62	3.90 × 3.62
ईंधन प्रबंधन	अनुक्रमिक इंजेक्शन	अनुक्रमिक इंजेक्शन
हॉर्स पावर @ आरपीएम	३५० @ ५,६००	४०५ @ ६,०००
टॉर्क @ आरपीएम, पाउंड-फुट	375 @ 4,400	३८५ @ ४,८००

प्रकाशित प्रदर्शन संख्या

त्वरण	405 एचपी, 6-स्पीड मैनुअल
0-60 मील प्रति घंटे, सेकंड	4.2
1/4-मील, सेकंड @ mph	१२.४ @ ११७.०

स्रोत: मोटर ट्रेंड

वाहन उत्पादन और आधार मूल्य

कार प्रकार	उत्पादन	कीमत
2-दरवाजा हैचबैक	16,165	$44,535.00
2-दरवाजा Z06 कूप	5,683	52,385.00
2-दरवाजा परिवर्तनीय	१२,२१६	51,535.00

विकल्प और उत्पादन

विकल्प	उत्पादन	कीमत
पसंदीदा उपकरण समूह (हैचबैक)	११,४४६	$1,200.00
पसंदीदा उपकरण समूह (परिवर्तनीय)	9,334	1,200.00
स्मारक संस्करण (Z06)	2,026	4,335.00
स्मारक संस्करण (हैचबैक)	2,215	३,७००.००
स्मारक संस्करण (परिवर्तनीय)	2,659	३,७००.००
मेमोरी पैकेज (Z06)	५,४४६	$175.00
बॉडी साइड मोल्डिंग	20,626	१५०.००
दोहरी हटाने योग्य छत पैनल	5,079	1,400.00
हटाने योग्य छत पैनल, नीला रंग	4,356	750.00
ऑटो-डिमिंग मिरर (Z06)	५,४४६	१६०.००
चुंबकीय चयनात्मक सवारी नियंत्रण	5,843	1,695.00
प्रदर्शन धुरा (3.15 अनुपात, केवल स्वचालित)	१०,३६७	395.00
6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन	6,928	915.00
मैग्नीशियम के पहिये	1,022	२,०००.००
पॉलिश अलॉय व्हील्स	1,110	995.00
कार्वेट संग्रहालय वितरण	१४२	490.00
कैसेट के साथ स्टीरियो (एसटीडी रेडियो की जगह)	3,860	0.00
रिमोट 12-डिस्क परिवर्तक	१४,६६८	600.00
फ्रंट लाइसेंस प्लेट फ्रेम	19,520	15.00
प्रदर्शन हैंडलिंग पैकेज	3,672	395.00
मिलेनियम पीला w/टिंट कोट	२,६४१	750.00
चुंबकीय लाल धातुई पेंट	3,596	750.00

रंग विकल्प और उत्पादन

रंग पसंद	उत्पादन	रंग पसंद	उत्पादन
आर्कटिक व्हाइट	1,741	लेमन्स ब्लू	6,899
काली	6,212	मिलेनियम पीला	२,६४१
मध्यम सर्पिल ग्रे	3,286	मशीन सिल्वर	४,६६६
चुंबकीय लाल II	3,596	मशाल लाल	5,023

इस पीढ़ी में अन्य कार्वेट के बारे में जानें:

1997 कार्वेट	1998 कार्वेट	1999 कार्वेट
2000 कार्वेट	2001 कार्वेट	2002 कार्वेट
2003 कार्वेट	2004 कार्वेट

Corvettes और अन्य कारों के बारे में अधिक जानकारी खोज रहे हैं? ले देख: