Cosworth Pernah Membuat Mesin F1 Silinder Tunggal Yang Mencapai 20.000 RPM
Kita semua pernah mendengar tentang tempat uji mesin tiga silinder Cosworth , yang digunakan untuk mengembangkan V12 1.000 tenaga kuda untuk Aston Martin Valkyrie. Penggemar Cosworth yang berdedikasi bahkan mungkin telah melihat mesin uji tiga silinder perusahaan lainnya , yang digunakan untuk Gordon Murray T.50. Tetapi hanya sedikit orang yang pernah melihat ini: Mesin uji satu silinder 90 HP , yang menghasilkan Formula 1 V10 tiga liter perusahaan.
Di akhir tahun 90-an, Cosworth masih memasang mesin di mobil Formula Satu. Saat mengembangkan sepuluh silinder yang luar biasa itu, perusahaan membutuhkan cara untuk menguji hal-hal seperti ring piston, cam, dan desain kepala. Untuk melakukan itu tanpa menghabiskan sepuluh silinder penuh setiap saat, Cosworth mengambil jalan pintas - ia hanya membuat sepersepuluh dari mesin TJ-nya. Lihatlah:
Mesin uji dibuat lebih kokoh daripada TJ V10 tempat Pokémon berevolusi, tetapi elemen intinya ada di sana. Ini mencapai 20.000 RPM yang sama dengan mesin balap, dan menghasilkan tenaga sepersepuluh. Torsi, sayangnya, tidak terucapkan - tetapi ungkapan, "Anda mungkin harus mendapatkan hingga 14 [ribu RPM] untuk keluar jalur, " menyiratkan tidak banyak hal di ujung bawah.
Sementara kombinasi garis merah dan perpindahan itu akan cocok dengan beberapa motor sport perpindahan kecil tahun 90-an yang paling liar, desain mesin uji terlihat sangat modern. Lihatlah Honda Rebel 300, dan Anda akan mengerti maksud saya. Sudutnya, bentuk kepalanya — ternyata hanya ada begitu banyak cara untuk membentuk 300 sentimeter kubik putaran tinggi.
Sementara Cosworth dikenal dengan V10 dan V12, mesin kecil satu dan tiga silinder ini hampir lebih menarik. Mereka tidak hanya berfungsi sebagai contoh luar biasa dari hasil spesifik luar biasa yang dapat dicapai Cosworth, mereka juga akan menjadi mesin sepeda motor atau mobil ekonomi yang luar biasa - yaitu, jika Cosworth pernah membuat lebih dari satu di antaranya.
