A $ 8.900, questo abitante di Mercury Village a basso chilometraggio del 1998 Nautica è degno di nota?

Ricordi quando i minivan non avevano tutti le porte scorrevoli sul lato sinistro? Mercurio Villager ricorda il bel prezzo di oggi o niente dadi . Vediamo se una spolverata di lusso e chilometri estremamente bassi ti permetteranno di far scivolare quel portale mancante.

Per un po' di tempo lì, alcuni decenni fa, Cadillac ha usato lo slogan pubblicitario "Cadillac Style". All'epoca, sembrava che la società non sapesse nemmeno cosa avrebbe dovuto significare. Da allora il marchio ha attraversato diverse iterazioni - nessuna più o meno riuscita dell'ultima - e oggi lo scopo del marchio rimane ancora una sorta di enigma.

Lungo la strada, tuttavia, Cadillac è riuscita a tirare fuori alcune auto e camion interessanti, e uno di questi è stato il CTS-V del 2005 che abbiamo preso in considerazione venerdì scorso. Un brutale robot Rock 'Em-Sock 'Em di un'auto, il CTS-V ha sposato un motore Corvette V8 e una trasmissione manuale con un telaio RWD solidamente progettato che potrebbe mettere a frutto quegli elementi. La CTS-V del 2005 nera su nero che è arrivata sotto il nostro sguardo di buon auspicio aveva miglia modeste e aveva un prezzo di un'arena non di lusso $ 12.900. Per molti di voi, quel prezzo ha solidificato lo stile della Cadillac e ha fatto guadagnare all'auto una vittoria del 59 percento di Nice Price.

Quando si tratta di automobili, il lusso, a quanto pare, si presenta in tutte le forme. Diamine, a un certo punto potresti persino acquistare una versione con pantaloni eleganti della plebea Austin Mini. Quell'auto, la Riley Elf, offriva una cabina completamente in pelle e rifinita in legno di radica, oltre a - lusso di tutti i lussi - un riscaldatore standard.

Anche i minivan non sono sfuggiti a questo tipo di fancification. Honda ha da tempo posizionato l'edizione Touring top di gamma del suo minivan Odyssey come un prodotto quasi di lusso. Il pubblico di destinazione di questo modello non sono le famiglie altezzose i cui bambini non versano Cheerios ovunque o lasciano pastelli sulla tappezzeria nelle giornate calde. No, il Touring è invece rivolto ai nonni, quei rari anziani che cercano un po' di lusso quando partecipano allo stile di vita attivo suggerito dagli annunci AARP, ma che hanno anche bisogno dello spazio che un minivan offre quando i nipoti vengono a trovarci.

Il Mercury Villager Nautica del 1998 che stiamo guardando oggi è un altro esempio di furgone di lusso. Questo è anche un tuffo nel passato poiché offre sia alcune funzionalità della vecchia scuola che sono interessanti sia una caratteristica che manca notevolmente.

C'è una storia interessante dietro lo sviluppo del Villager. È stato il risultato di uno sforzo congiunto tra la Ford Motor Company e la giapponese Nissan Motor Company. Mercury ha ricevuto la versione Ford mentre Nissan ha venduto l'immagine quasi speculare come Quest. Nissan ha fatto la maggior parte del lavoro pesante sul design del furgone, e infatti, il telaio è uno sviluppo della piattaforma Maxima di Nissan, mentre il motore è una versione del V6 da 3 litri VG30E di quell'auto.

Le aree in cui Ford è intervenuta includevano gli elementi di design unici del Mercury - griglia, luci posteriori, ecc. - così come nel discutere sull'identificazione dell'interruttore del cruscotto. Ford, sembravano parole usate mentre a Nissan piacevano i pittogrammi. Bisognava trovare una sorta di mediana felice.

Il vile Mercury Villager non era poi così stravagante. Una volta che la casella di controllo è stata contrassegnata per il pacchetto di opzioni Nautica, tuttavia, ha sicuramente migliorato il suo gioco. Quel pacchetto includeva superfici di seduta in pelle con ricamo speciale di una nave a vela sul retro, tappetini per cabina con marchio Nautica e distintivi esterni, insieme a - sei pronto per questo - un set di valigie.

Questo abitante sembra aver perso quel bagaglio. Tuttavia, tutti gli altri servizi di Nautica sembrano essere lì. Ci sono due aspetti davvero sorprendenti di questo furgone. Il primo è quel fantastico cruscotto digitale che è come un bacio da chef del kitsch degli anni '90. Il secondo è che questo furgone ha solo 27.319 miglia sotto la cintura. O è davvero miserabile guidare o qualcuno ha pianificato fin dall'inizio che questo sarebbe valso qualcosa in fondo alla strada se solo potessero tenerlo lontano da quella stessa strada.

In realtà, ci sono probabilmente almeno cinque ragioni per cui questo Mercurio è stato usato così poco, e ora possiamo trarre vantaggio da quella mancanza di utilizzo nelle sue attuali meravigliose condizioni. Essendo un '98, questo Nautica indossa una livrea bicolore verde acqua. La corsa originale di furgoni era disponibile solo in bianco su blu. Quella vernice sembra essere in ottima forma, così come i cerchi in lega e persino le lenti in plastica dei fari.

I colpi continuano ad arrivare anche all'interno. Lì troverai tappezzeria dall'aspetto adorabile e plastiche dall'aspetto decente. Ottieni anche controlli A/C per la parte anteriore e posteriore e un cambia CD multidisco nella console. Il V6 da 160 cavalli è abbinato a un automatico standard a quattro velocità con un cambio di colonna che offre  molto spazio tra i sedili.

A proposito di sedili, qui ce ne sono tre file, con le prime due che offrono sedie da capitano con braccioli. A quanto pare, ognuno di quei sedili ha un portabicchieri, qualcosa che era di moda all'epoca.

Una cosa che noterai che manca in questa generazione di abitanti del villaggio è una porta scorrevole sul lato sinistro. Questo verrebbe sulla seconda generazione, ma sulla prima nemmeno gli alloggi di lusso potrebbero comprarlo. Tra i lati positivi, c'è un'opportunità in meno per i ladri d'auto.

Il titolo è chiaro e il rapporto Carfax fornito dal venditore mostra una storia di tre proprietari con uno di quelli che possedeva il furgone da più di 22 anni. Il prezzo richiesto è di $ 8.900 o circa otto volte quello che la maggior parte degli altri abitanti di Mercury Village sta cercando negli annunci. Detto questo, nessuno degli altri offre questa condizione né poche miglia sotto la cintura. Ancora meno sono le fantasiose Nautica, che, se stai acquistando un Villager, è quella che desideri.

Tuttavia, questo non vuol dire che questo sia un affare. Dipende da te. Cosa ne pensi, questo abitante del villaggio vale $ 8,900 chiedendo mentre si siede? Oppure, quel prezzo toglie semplicemente il vento dalle sue vele.

Tu decidi!

Cars.com da Pompano Beach, Florida, o vai qui se l'annuncio scompare.

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