A proposito di Jigsaw Peace

Ho trascorso gli ultimi sette anni utilizzando radar e tecnologia satellitare ottica per rintracciare taglialegna illegali, criminali che inquinano i mari e pescherecci illegali nel sud-est asiatico.

Per identificare il disboscamento illegale, abbiamo implementato algoritmi di rilevamento delle modifiche, studiando e confrontando le immagini satellitari giornaliere e settimanali della volta della foresta pluviale.

L'algoritmo rileva i cambiamenti nella chioma di un singolo albero utilizzando il colore e l'analisi osservativa. Il software esegue rapidamente la scansione di due immagini, segnalando eventuali differenze tra loro, osservando specifici colori e forme della chioma e dell'albero.

Pensala come una complessa competizione "trova la palla".

Per metterlo in prospettiva, il sistema potrebbe vedere se qualcuno ha abbattuto un albero tra milioni di ettari. Il tempo di ritorno al rilevamento è di un paio d'ore una volta scaricati i dati di confronto del secondo lotto.

Una volta che il sistema fa la sua magia, una mappa digitale con spilli mostra dove sono stati rilevati i cambiamenti.

Ho lavorato con la polizia e le guardie forestali per decidere quali rilevamenti sono reali e abbastanza gravi da agire.

Allora la mia squadra sostiene l'interdizione.

L'analisi umana dei rilevamenti contrassegnati elimina gli eventi anomali e normali, tra cui la caduta del vento, l'allontanamento degli abitanti del villaggio o altre incursioni minori nella foresta.

Ciò lascia potenziali attività illegali, che possono includere (1) Striscia illegale o disboscamento selettivo (2) Concessione legale di disboscamento fuori portata (3) Incursione di palme o altre piantagioni.

Ci sono altri motivi per cui gli alberi vengono abbattuti legalmente, illegalmente o nella zona grigia in mezzo.

Gli alberi abbattuti illegalmente vengono ordinati rapidamente per tipo, quindi trasformati nella catena di approvvigionamento. Se consideriamo significativo un rilevamento, è essenziale scendere rapidamente a terra e interdire.

L'interdizione comporta un rischio personale significativo. I giorni e le notti trascorsi a rintracciare taglialegna illegali armati usando C-Force e Polaris ATV (Quad Bikes) che lavorano con la polizia sono pericolosi. La giungla presenta molte minacce naturali e umane.

Non mi è permesso essere armato.

Voglio condividere qualcosa che mi è successo di recente nella giungla. Ho incorporato questa scena della mia vita in un'opera di finzione, Parabellum .

I nostri ATV hanno fatto un lavoro leggero sui sentieri della giungla in due ruote motrici fino a quando non è arrivata la pioggia. Ci sono pochi fenomeni meteorologici giornalieri violenti come un monsone tropicale. Le inondazioni improvvise nella giungla sono un evento normale, che colpisce con poco o nessun preavviso e la sua violenza può essere terrificante.

I sentieri della giungla, già saturi e con falde acquifere alte per le piogge precedenti, convogliano milioni di litri d'acqua a valle, scaricando i serpenti dal loro luogo di riposo nel percorso degli umani. Una combinazione animale e umana terrorizzata può essere fatale.

La pioggia è iniziata come un diluvio ed è continuata fino a quando il fango denso si è accumulato nel profondo battistrada degli pneumatici, facendo scivolare i nostri veicoli. Ho inserito la trazione integrale, bloccato i differenziali e rallentato per evitare che il sentiero diventasse agitato e solcato dall'ultimo veicolo che lo attraversava.

Uno schianto fragoroso ha preceduto il torrente impetuoso che si riversava da un fiume impetuoso più in alto sul pendio. La sua prima ondata mi ha teso un'imboscata. L'acqua ha preso il percorso più veloce in discesa, acquistando slancio finché non ha sollevato me e il veicolo a pieno carico, ribaltando entrambi.

Ero intrappolato sotto trecento chili di peso morto, in un avvallamento dove l'acqua saliva veloce. Il rumore della tempesta attutiva le mie grida di aiuto.

Mi sforzai di spostare il veicolo. Non si sarebbe mosso e mi ha intrappolato sotto il suo paraurti anteriore. Il veicolo era in discesa e l'acqua lo investì dal retro. La maggior parte del mio petto era già sommersa.

Il mio panico cresceva allo stesso ritmo dell'acqua che mi inchiodava all'indietro.

Una linguetta di tessuto attaccata al gancio del verricello sbatté dolorosamente vicino alle mie dita. Allungavo la mano per afferrarlo e ad ogni tentativo mi allungavo un po' di più, inseguendolo nel torrente. Mi sono dimenato per guadagnare qualche millimetro in più fino a quando le mie dita toccavano appena il tessuto.

Allungai il collo, respirando profondamente, prima che l'acqua mi inghiottisse, dimenandomi disperatamente, facendomi leva per una spinta finale. Al massimo dell'allungamento, le punte delle mie dita arricciate afferrarono l'anello di tessuto e lo tirai forte. L'acqua fangosa offuscava la mia vista mentre spingevo la testa sopra di essa, respirando prima di crollare all'indietro, esausto.

Staccai il filo del cavo d'acciaio dal suo argano, un centimetro alla volta. Quando il mio braccio ha raggiunto la sua massima estensione, ho fatto scivolare il palmo lungo il cavo fino ai rulli del tamburo, afferrandolo e tirandolo finché non ho tirato abbastanza.

L'unico punto di ancoraggio possibile era un albero sottile dietro di me, di circa dieci centimetri di diametro. Mi sono quasi slogato la spalla, alimentando il gancio del cavo intorno all'albero e ritorno.

Mi stiracchiai, torcendo dolorosamente le articolazioni della spalla, del gomito e del polso, agganciando il gancio al suo stesso cavo per formare un anello chiuso attorno al tronco dell'albero. L'acqua mi copriva il viso e sapevo che presto sarei annegato.

Ho forzato il mio ginocchio in un interruttore a levetta rivestito di gomma. Il produttore ha progettato le proprie protezioni di sicurezza per impedire l'attivazione accidentale, il che ha reso il meccanismo più adatto per l'azionamento delle dita. La tempesta si è intensificata e un canalone vicino è straripato, spingendo altra acqua verso di me.

Ho avuto un ultimo lancio di dadi.

Ho contorto il mio corpo, girandomi per innestare l'interruttore con il ginocchio da un'angolazione diversa, sforzandomi contro il peso del veicolo e la ferocia dell'acqua che sbatteva contro di esso. I miei polmoni stavano scoppiando, la mia testa batteva forte e il limo mi accecava.

Ho sbattuto ripetutamente il ginocchio nell'alloggiamento dell'interruttore fino a quando l'argano non si è attivato, avvolgendo il cavo con forza. Il motore del verricello si è sforzato contro il suo carico e ho sentito il peso del veicolo spostarsi leggermente. Non è bastato a liberarmi prima che si attivasse l'interruttore di sicurezza e il veicolo poggiasse tutto il suo peso sul mio busto.

Ho premuto di nuovo l'interruttore con forza. Il cavo si è teso, ma l'ATV non si è mosso e l'interruttore di sicurezza si è attivato, spegnendo il verricello. Stavo finendo il tempo.

Premetti di nuovo l'interruttore, inarcando il corpo, sforzando ogni tendine e fibra muscolare per fare leva contro il veicolo. Il cavo si tese e il telaio tremò quando l'argano cercò di sollevarlo, graffiandomi.

Un'onda massiccia fluì attraverso la cavità, aumentando la pressione contro il veicolo e me sotto di esso, costringendo l'aria a uscire dai miei polmoni. Proprio quando pensavo fosse senza speranza, l'onda si è rovesciata all'indietro, sollevando il veicolo di qualche centimetro.

Era abbastanza per darmi una possibilità. Con un carico ridotto, l'argano ha trascinato il cavo di un pollice, due, tre, e poi si è bloccato completamente.

Ho usato entrambe le mani per raccogliere lo sporco da sotto il mio corpo, allargando il divario. I miei gomiti si muovevano liberamente e mi trascinavo all'indietro e verso l'alto, costringendo la testa fuori dall'acqua per respirare. Strisciai fuori dall'avvallamento verso un terreno più elevato, rotolando sulla schiena mentre ansimavo in cerca d'aria.

La cavità naturale che era quasi diventata la mia tomba traboccò. Rimasi immobile, riposando e respirando profondamente per riprendermi mentre una pioggia torrenziale lavava fango e detriti dai miei vestiti e dal mio corpo fradici.

"Guarda in profondità nella natura, e poi capirai tutto meglio." — Alberto Einstein

Prova la mia nuova storia, tutta Spia, Azione e Avventura, Parabellum:

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