Bistecca e Dessert Urbanistica

Non riesco a smettere di pensare a questa inquadratura di uno dei grandi dibattiti attuali sull'urbanistica di Addison Del Mastro:

Penso che molti critici di urbanistica/pedonabilità/ecc. pensa che quello che stiamo dicendo è, essenzialmente, "mangia le tue verdure" - che siamo d'accordo con loro sul fatto che queste cose sono inferiori e scomode e che vogliamo semplicemente rendere le loro vite più scomode. Per la stragrande maggioranza degli urbanisti è l'esatto contrario. Riteniamo che queste opzioni siano state artificialmente rese inferiori, da una cattiva politica, e vogliamo ripristinare la competitività e la convenienza delle alternative alla guida ovunque/grande vendita al dettaglio, ecc.

Del Mastro stava rispondendo a un lettore che chiedeva se i quartieri urbani possono ospitare grandi magazzini al dettaglio come Target o Wal-Mart. Ma penso che abbia colto qualcosa di più profondo sul modo in cui molti quartieri urbani moderni funzionano per le persone che ci vivono.

Per i suburbani che vanno a lavorare, a fare la spesa o a uscire la sera in città, tutte queste azioni sono scomode allo stesso modo; devi salire in macchina e guidare da qualche parte. Per molte persone nei quartieri urbani, in particolare i quartieri urbani che hanno subito una crescita economica* negli ultimi decenni, queste cose non sono ugualmente inconvenienti. Uscire per una serata in città, o al mercato del contadino, o prendere una tazza di caffè è percorribile a piedi, ma le noiose commissioni che la vita ti richiede richiedono ancora un'auto . È probabile che il tuo tragitto giornaliero richieda ancora un'auto. Hai bistecca e dessert proprio lì, ma non ci sono verdure.

Ciò che gli urbanisti chiedono è che i quartieri includano negozi di alimentari, farmacie e altri luoghi di lavoro dove possiamo fare commissioni noiose. Miglioramento del trasporto pubblico e delle infrastrutture ciclabili in modo che i nostri spostamenti siano possibili senza auto. Vogliamo verdure con il nostro pasto!

Per gli abitanti delle città l'idea di una città di 15 minuti è più conveniente della loro città attuale. Ancora Del Mastro :

"Vai al negozio a piedi" o "prendi il trasporto pubblico" o "acquista localmente" non dovrebbe essere come "mangia la tua verdura". Non costringeremo le persone a comportarsi nel "modo giusto" per un senso di obbligo o astrazione. Queste cose dovrebbero essere piacevoli . Dovrebbero essere opzioni competitive nel merito.

Se voglio svegliarmi un sabato mattina e andare a prendere una tazza di caffè, dare un'occhiata a una libreria, comprare un nuovo paio di scarpe o pranzare, posso farlo a piedi. E sarebbe adorabile! Sarebbe un'esperienza fondamentalmente piacevole! Vorrei che la possibilità di andare a fare la spesa fosse altrettanto piacevole! Non vogliamo solo bistecche e dessert, vogliamo un pasto sano ed equilibrato.

*So che pensi che ci sia una parola diversa che avrei dovuto usare lì, ma è complicato. Voglio arricchire i miei pensieri su quanto sia veramente folle che finiamo con ristoranti, bar e boutique di lusso prima di avere negozi di alimentari e farmacie nei quartieri urbani prima di pubblicare.