Flavio Briatore, il tuttofare della Formula 1, è tornato e con la stessa squadra

Il BWT Alpine F1 Team ha annunciato venerdì che Flavio Briatore fungerà da consulente esecutivo per la squadra in difficoltà. Briatore ha guidato la stessa squadra a diversi campionati come team manager prima di dimettersi nel 2009 per il suo coinvolgimento nel peggiore scandalo di gare truccate nella storia di questo sport. Sai cosa dicono dei tempi disperati.

Alpine attualmente occupa l'ottavo posto nel Campionato Mondiale Costruttori a dieci squadre, una posizione preoccupante per un team ufficiale. Quattro dei cinque punti della squadra sono stati segnati solo nelle ultime due gare. Circolavano voci che la squadra fosse in vendita. Mentre Alpine nega senza mezzi termini tali affermazioni, il team è in trattative con altri produttori di motori per diventare cliente per la stagione 2026 e chiudere il proprio reparto di propulsori.

Alpine vede Briatore come una mente esperta che può aiutare la squadra a uscire dalla sua posizione precaria. Secondo PlanetF1, il caposquadra Bruno Famin ha dichiarato in conferenza stampa:

"Non mi importa molto del passato, guardo sempre al futuro, cercando di fare il possibile per migliorare la nostra squadra", ha detto Famin ai media incluso PlanetF1.com

“Questo è davvero il nostro obiettivo e quello che vedo nell'avere Flavio come consigliere della squadra è l'opportunità di avere la sua esperienza per aiutarci. Ha una conoscenza della Formula 1 di altissimo livello, conosce tantissime persone. Sono sicuro che ci supporterà nello sviluppo della squadra più velocemente e meglio”.

Il passato di Briatore è importante conoscere in questo caso. Durante il Gran Premio di Singapore del 2008, il pilota della Renault Nelson Piquet Jr. fece schiantare intenzionalmente la sua auto per provocare un periodo di safety car. La squadra ha sfruttato l'incidente per consentire al compagno di squadra di Piquet, Fernando Alonso, di fare un opportuno pit-stop e vincere la gara. Piquet ha rivelato pubblicamente che il suo incidente era stato ordinato dopo essere stato licenziato dalla Renault durante la stagione 2009.

Il FIA World Motor Sport Council bandì Briatore, l'allora team principal della Renault, a vita dalla F1 e da tutte le competizioni sanzionate dalla FIA. Un tribunale francese ha annullato la squalifica a vita della FIA per motivi procedurali, ma Briatore ha accettato di rimanere fuori dalla F1 per un periodo di tempo in un accordo con la FIA.

Briatore è entrato in F1 dal mondo della moda nel 1990. Dopo aver aiutato la Benetton ad espandersi negli Stati Uniti, è stato promosso a team principal del team di F1 del marchio di moda. Nel 1991, attirò un giovane Michael Schumacher nella squadra della Giordania. La coppia vinse due campionati nel 1994 e nel 1995. Il tedesco partì per la Ferrari nel 1996, portando con sé diversi membri chiave dello staff. Briatore fu licenziato nel 1997 perché la Benetton sfuggì all'ordine.

La Renault ha riassunto Briatore quando era la casa automobilistica francese nel 2000. Il fulmine colpì due volte quando ingaggiò Fernando Alonso come collaudatore nel 2003. Alonso fu promosso a pilota di gara nel 2003. Poi la coppia vinse il campionato del mondo nel 2005 e nel 2006.

Briatore avrebbe potuto la rara esperienza di sapere cosa serve per vincere campionati di F1. È anche disposto a fare qualsiasi cosa per vincere, anche se ciò significa mettere in gioco l'esistenza della squadra per farlo.