Ogni 2025 la Toyota GR Supra avrà 6 cilindri

La Supra di quinta generazione di Toyota non è stata certo il successo di vendite che l'azienda sperava fosse la sua macchina sportiva . Nel primo trimestre di quest’anno le vendite dell’auto hanno registrato un forte calo, scendendo del 44% rispetto allo stesso periodo del 2023  a sole 484 unità vendute . Con la Supra che viene superata dalla Z meno costosa e più potente di Nissan , il modello Gazoo Racing ha bisogno di un ripensamento. Ora che la versione con motore a 6 cilindri in linea da 3,0 litri è disponibile con cambio manuale, il modello a quattro cilindri più leggero ma deludente è stato messo al pascolo.

A parte abbandonare la versione a quattro cilindri, Toyota non sembra aver cambiato molto altro sulla GR Supra per l’anno modello 2025. Ci sono nuovi nomi di allestimento, con gli esempi standard chiamati semplicemente “3.0” e i modelli esclusivi chiamati “3.0 Premium”. Puoi ottenere la GR Supra in Stratosphere Blue, Absolute Zero White, Nocturnal Black o Renaissance Red 2.o, e all'interno puoi scegliere tra pelle nera o pelle nocciola, che sembra davvero dannatamente bella.

Con il modello a quattro cilindri ormai scomparso, il prezzo iniziale della Supra sale di quasi diecimila dollari a $ 56.250 per la GR Supra 3.0, mentre il 3.0 Premium ti costerà $ 59.400. Considerando che la Nissan Z da 400 cavalli parte da $ 42.970 e la Mustang da 5,0 litri da 486 CV può essere acquistata per $ 42.460, la Supra è ancora piuttosto difficile da vendere per gli appassionati.

Se stai cercando una Toyota sportiva che non costi così tanto ma che sia comunque un tripudio da guidare, dai un'occhiata alla GR86. certo non produce tanta potenza, ma è molto più agile e divertente da guidare. Con un prezzo iniziale di $ 29.300 è anche un valore molto migliore, e i numeri di vendita lo dimostrano, dato che il GR86 supera di cinque a uno il GR Supra.