Tuffati un'ultima volta nel mondo dei rally di KT Racing con WRC Generations.

Normalmente il nostro appuntamento annuale con la serie WRC cade a settembre/inizio ottobre, ma lo sviluppatore KT Racing ha posticipato il gioco per un periodo di sviluppo extra. Ma oserei dire che anche senza queste settimane extra di sviluppo, WRC Generations potrebbe essere il loro miglior gioco di rally finora. La posta in gioco era alta allora, poiché hanno perso la licenza WRC all'inizio di quest'anno a favore di Codemasters, che rilascerà ancora una volta un gioco di rally con licenza ufficiale per la prima volta in diciotto anni. Per KT Racing, WRC Generations è un po' il loro canto del cigno, ma per fortuna stanno uscendo col botto.

Questo non è molto sorprendente, ovviamente, perché da quando KT Racing ha preso il timone da Milestone con WRC 5 , la qualità della serie è migliorata partita dopo partita. Che WRC 10 contenesse alcuni difetti e non fosse pronto per il rilascio lo attribuiremo alla pandemia di Corona. Fortunatamente, questo gioco ha fornito una buona base per WRC Generations. Ma la domanda, ovviamente, è cosa hanno aggiunto gli sviluppatori a questa base per la loro ultima edizione della serie.

Cosa c'è di nuovo questa volta?

L'aggiunta più importante, ovviamente, è che, proprio come nel vero campionato, Rally1 passa alle auto ibride. Ciò significa che puoi metterti al volante di una delle tre nuove auto da rally introdotte quest'anno, ovvero la Toyota GR Yaris Rally1, la Ford Puma Rally1 e la Hyundau i20 N Rally1. Sono tre nuove bestie da domare, perché come auto ibride offrono una nuova esperienza di guida rispetto ai volumi precedenti. Questo perché il motore elettrico ibrido aggiunge una dimensione in più dove ora devi anche tenere conto della batteria che dà una spinta in più alla tua auto e che si ricarica frenando. Inoltre, ci sono tre impostazioni tra cui scegliere che bilanciano il rapporto tra la potenza e la durata dell'incremento di velocità. Almeno per me, la potenza con cui queste auto accelerano ha richiesto un po' di tempo per abituarsi,

La seconda grande innovazione è l'aggiunta della modalità Leghe. Questa è una nuova modalità multiplayer in cui gareggi da solo o in squadra in gare giornaliere e settimanali. La partecipazione a questi ti dà punti e la tua posizione in classifica ti consente di passare o meno a un campionato superiore alla fine della stagione, dopo tre settimane. In questo modo puoi provare a passare da Amatore a Leggenda. Per coloro che amano giocare online, questo sistema di leghe è ovviamente una bella aggiunta e dà a questo gioco una durata maggiore. Inoltre, puoi ancora competere online anche nella modalità Club, dove puoi guidare insieme i campionati, la classica lobby multiplayer per un veloce gioco di corse e la modalità Copilota, dove un giocatore può assumere il ruolo del co-pilota autista.

Inoltre, i creatori hanno aggiunto molte opportunità di personalizzazione. Questo sia sotto forma di ricompense per il tuo livello di pilota, con le quali potrai poi personalizzare la tua Driver Card secondo i tuoi gusti, sia nella possibilità di condividere le tue livree e adesivi fatti da te con altri giocatori. In WRC 10, ad esempio, esisteva già un editor di livrea, ma eri limitato alle tue creazioni. Una bella aggiunta alla tua Driver Card è che ora hai anche risultati in cui ottieni XP extra per completare i cosiddetti risultati, che ovviamente danno ai completisti del lavoro extra. Infine, anche il Rally di Svezia è stato rinnovato e Torsby, Vargâsen, Knon e Karlstad hanno dovuto lasciare il posto a Sävar, Brattby, Kroksjö e Örträsk.

Bel finale senza sorprese

Sulla carta, sembra che il gioco sia stato completamente revisionato, ma in pratica l'esperienza è per lo più simile a quella delle due edizioni precedenti. La modalità portante funziona quasi esattamente come l'anno scorso, con alcune piccole modifiche tra cui le auto ibride che aggiungono un'abilità extra all'albero delle abilità di ricerca e sviluppo e la possibilità di gestire la propria squadra privata. Tornano anche altre modalità, come le Sfide, l'Area test, le modalità Stagione e Partita veloce e, naturalmente, la possibilità di giocare a schermo condiviso. Assenti, invece, le modalità eSports e Anniversary. Quest'ultimo è stato introdotto lo scorso anno quando KT Racing ha celebrato il 50° anniversario del campionato, ma non si trova qui in nessuna forma. La cosa bella di questa modalità era che potevi giocare certi rally nel loro abbigliamento classico, e infatti, questo potrebbe essere tranquillamente lanciato in una sorta di modalità storica. Nonostante questa omissione, puoi fortunatamente giocare con ben 37 auto storiche, tra cui la Subaru Impreza WRC, la Mitsubishi Lancer Evo V, la Lancia Delta HF e la Toyota Celica Turbo 4WD.

Nonostante le due modalità assenti e l'assenza della classe WRC3, WRC Generations è il gioco più completo che KT Racing abbia mai realizzato, con non meno di 22 località diverse, inclusi i 13 rally del campionato 2022, 165 prove speciali, un'ampia selezione di auto da rally e il ritorno delle familiari modalità di gioco. Quindi è sicuro affermare che WRC Generations è letteralmente più o meno lo stesso, con i menu un po' ottimizzati, l'esperienza di guida ulteriormente perfezionata e la grafica allo stesso livello dell'edizione precedente, ma per fortuna senza screen tearing e frame drop. È un peccato, tuttavia, che KT Racing non abbia fatto il possibile.

Ad esempio, le auto non suonano ancora in modo ottimale e ci sono aspetti del level design che sembrano un po' sciatti. Personalmente, sono stato molto infastidito dal modo in cui i cespugli quasi esplodono e scompaiono quando ci passi sopra, le trame deludenti per pozze d'acqua e laghi e le mucche statiche nel Rally di Ypres. A proposito, perché frenare su PlayStation 5 sembra di sparare con una mitragliatrice grazie ai grilletti adattivi del controller DualSense, non capisco neanche io. Comunque, alla fine, questi sono piccoli difetti di bellezza in un gioco di rally che offre molti contenuti a un prezzo altrimenti ragionevole.

4/5

Revisionato su PlayStation 5.
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