모국인 영국 외에는 거의 알려지지 않은 HRG는 1948 HRG 1500 Roadster와 같은 타협하지 않는 스포츠카를 생산하여 HFS Morgan과 경쟁했습니다. 이니셜은 설립자 EA Halford, Guy Robins 및 HR Godfrey를 참조하며, 이들은 1935년에 Surrey에 매장을 설립하여 Morgan 및 Frazer-Nash와 같은 완전하고 가벼운 개방형 2인승을 구축했습니다.
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Morgan's와 마찬가지로 HRG 공식은 항상 동일했습니다. 나무 프레임의 30년대 스타일 바디, 잎사귀 모양의 솔리드 액슬, 최소한의 안락함. 초기 자동차는 1.5리터 Meadows 4기통 엔진과 Moss 4단 "crashbox"를 사용했습니다. 1939년에 Singer-powered "1100"이 코일 점화(마그네토 대비) 및 1단 기어 싱크로메시와 함께 추가되었습니다. 1500은 이러한 변경 사항과 함께 1,496cc("긴 스트로크") 또는 1,497cc("짧은 스트로크") 용량의 자체 Singer 엔진도 적용했습니다. 어느 쪽이든 65 및 1500에서 최고 마력은 전체 비행에서 약 90mph에 도달할 수 있습니다.
두 모델 모두 전후 변화가 없었지만 1100은 1949년에 단종되었습니다. 1500은 1955년까지 지속되었습니다. 1955년까지 소형 HRG가 약 240대 생산을 중단한 후 33대를 제외한 모든 자동차가 제2차 세계 대전 이후에 제작되었습니다. 그 후 회사는 1966년까지 엔지니어링 컨설팅 회사로 계속 근무했습니다.
여기에 표시된 수상 경력에 빛나는 아름다움은 일리노이주 하이랜드 파크의 Ben Rose가 소유한 1948년 "롱 스트로크" 1500입니다. 가볍고 빠르기 때문에 HRG는 랠리와 트랙 경주에서 훌륭한 기록을 세웠고 이 차는 1949년 Silverstone에서 달렸습니다. 바로 "레이스 앤 라이드" 영국 클래식의 모델입니다.
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