1951년 Ford 픽업은 Ford의 전후 트럭 "Bonus Built" 라인의 중추적인 멤버였습니다. 이 라인은 1948년 초에 발표되어 1952년까지 운영되었습니다. 이 라인은 1/2톤 픽업 차량에서 3톤 상업용 트럭에 이르는 차량을 아우르는 Ford 트럭 역사상 가장 광범위한 명단이었습니다.
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특집은 "Million Dollar Cab"(설계 및 도구에 100만 달러 비용)이었습니다. Ford는 그것이 "거실"의 편안함을 가지고 있으며 이전보다 훨씬 높고 넓으며 더 잘 맞았다고 말했습니다. 스타일링은 더 고급스럽고 깔끔했으며 Ford 6 및 V-8 엔진 을 사용할 수 있었습니다.
트럭에는 2개의 축거가 있습니다. 1/2톤 F-1 시리즈의 경우 114인치, 3/4톤 F-2의 경우 122인치입니다. 1951년형 포드 픽업이 등장했을 때 기어 변속은 바닥에서 스티어링 칼럼으로 옮겨졌다 .
1951 포드 픽업은 또한 새로운 프론트 엔드를 도입했습니다. 미소짓는 수평 바 그릴과 인보드 헤드램프가 사라졌고 3개의 거대한 "이빨"이 있는 단일 바 그릴로 교체되었습니다. 랩어라운드 프론트 범퍼와 함께 이것은 Ford 트럭에 보다 공격적인 정면 모습을 제공했습니다.
1951년 포드 픽업의 흙받이는 이 새로운 그릴을 수용하기 위해 수정되었고 헤드램프는 더 바깥쪽으로 움직였습니다. 약간 더 높아진 이 흙받이 덕분에 후드가 더 평평하고 현대적인 외관을 채택할 수 있었습니다.
Ford는 1948-1950년 디자인의 높은 "콧구멍"을 대체하여 후드의 아래쪽 전면에 낮은 공기 특종으로 이 부드러운 모양을 강조했습니다.
새로운 "파워 파일럿"진공은 부하 중량에 따라 스파크와 연료 혼합을 조정했으며 V-8 엔진은 여러 가지 기계적 수정을 받았습니다. 1951년형 Ford 픽업은 집으로 가는 길에 곡물이 새지 않을 정도로 꼭 맞는 테일게이트를 특징으로 했습니다.
실내에서는 1951년형 포드 픽업의 대시보드 스타일이 바뀌었고 표준 "5성급"과 "5성급 엑스트라"의 두 가지 트림 레벨이 제공되었습니다. 후자는 폼 패딩 시트, 절연 헤드라이닝, 트윈 선 바이저, 도어 잠금 장치, 돔 라이트, 트윈 혼 및 더 두꺼운 방음 장치를 갖추고 있습니다. Five Star Extra는 크롬 익스테리어 액센트와 그릴 마감도 특징입니다.
1951 포드 픽업의 색상은 Vermilion, Raven Black, Meadow Green, Silvertone Gray, Sheridan Blue, Alpine Blue 및 Sea Island Green이었습니다.
1951 Ford 픽업의 수집 가능한 플러스
- 견고한 외관
- V-8의 놀라운 성능
- 합리적으로 좋은 부품 공급
1951 포드 픽업의 수집 가능한 마이너스
- 최소 투자 가치
- 일부 교체 신체 부위를 찾기가 어렵습니다.
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