1994년 콜벳

Jun 13 2007

1994년형 콜벳은 연료 분사 및 점화 시스템의 개선 덕분에 부드러운 승차감을 제공했습니다. 런플랫 타이어도 1994년 옵션 목록에 새로 추가되었습니다. 1994년형 콜벳에 대해 자세히 알아보십시오.

1994년형 콜벳의 경우 기본 LT1 엔진에 대한 수정 사항에는 더 짧은 시동 시간(특히 추운 날씨에)을 위한 더 강력한 점화와 더 나은 스로틀 응답, 공회전 품질, 전반적인 주행성 및 더 낮은 배기관 배출을 위한 새로운 순차 연료 분사 시스템이 포함되었습니다. . 엔진의 정교함과 일치하는 것은 Corvette의 첫 번째 전자 제어 자동 변속기로 이전의 모든 기계식 4단 속도보다 부드럽고 일관된 변속을 제공합니다. 또한, 소위 "의도하지 않은 가속" 에피소드에 대한 업계의 우려에 비추어, 새로운 자동 변속기의 잠금 스위치는 운전자가 "주차"에서 벗어나기 전에 브레이크 페달을 밟고 유지해야 했습니다.

1994년 Corvettes에 새로 출시된
Goodyear "run-flat" 타이어를 장착한 5-스포크 휠입니다.

소위 "런 플랫" 또는 "확장된 이동성" 타이어가 1994년 옵션 목록에 새로 추가되었습니다. Goodyear가 설계한 이 로우 프로파일 타이어는 양산 차량에 처음으로 사용 가능한 타이어 중 하나였습니다. 그들은 공기 압력이 완전히 손실되더라도 모양을 유지할 수 있는 특수 비드 구조를 특징으로 했습니다. 타이어는 승차감 및 핸들링 품질의 현저한 손실 없이 공기 손실 후 최소 50마일의 범위를 견딜 수 있는 것으로 광고되었습니다. 구매자가 런플랫 타이어를 주문할 때 옵션으로 제공되는 타이어 공기압 경고 시스템은 필수였지만 운전자는 타이어 중 하나가 "플랫"인지 여부를 달리 알 수 없었습니다.

또한 1994년에는 RPO FX3 선택적 승차 및 핸들링 패키지의 스프링 속도가 약간 부드러워져 승차감이 향상되었으며 표준 모델의 타이어 공기압은 35psi에서 30psi로 감소했습니다.

모델 연도의 외관 변경은 Admiral Blue 및 Copper Metallic(제한된 가용성으로 인해 116대의 차량만 판매됨)의 두 가지 새로운 색상과 ZR-에 포함된 고유한 무지향성 5-스포크 휠의 추가로 제한되었습니다. 1 패키지. 내부에는 연방 정부의 "수동적 구속" 안전 요구 사항의 두 번째 단계를 준수하는 조수석 에어백과 무릎 받침대가 표준으로 만들어졌습니다. 가죽 시트가 표준으로 만들어졌으며 기본 및 "스포츠" 버전으로 제공되었습니다. 이제 더 큰 승객을 수용하고 출입을 용이하게 하기 위해 덜 제한적인 지지대가 포함되었습니다.

또한 새로운 것은 재설계된 2-스포크 스티어링 휠로, 대부분의 리뷰어들에게 이것은 교체된 것보다 기능적으로 한 단계 낮아졌습니다(예를 들어 편리한 "10 및 2" 위치에 더 이상 스포크가 없었음). 원터치 "익스프레스 다운" 운전석 파워 윈도우도 94년에 추가되었으며 새로운 대시보드 계기판은 이제 밤에 흰색에서 귤색으로 색상이 변경되었습니다. 또한 차량 공조 시스템은 오존층에 비친화적인 R-12 프레온 대신 친환경 냉매인 R-134a를 사용했다. 또한 컨버터블의 후면 창은 이제 플라스틱 대신 유리로 만들어졌으며 김서림 방지 장치가 표준으로 제공되었습니다.

리브스 캘러웨이(Reeves Callaway)는 계속해서 콜벳을 마사지하고 1994년 5월에 르망에서 개조된 콜벳을 달렸습니다. 거의 20년 만에 Chevy가 그곳에 등장한 것입니다. 이 차는 GT-2 클래스의 폴 포지션에 적합했고 6시간 마크(전체 8위)에서 선두를 차지했지만 연료 소비 계산 오류로 인해 1시간 후에 연료가 바닥났습니다. 7월에는 Andreas Fuchs와 Enrico Bertaggia가 운전하는 Callaway SuperNatural Corvette가 이탈리아 Valleunga에서 열린 4시간 내구 레이스에서 GT-2 클래스 1위, 종합 2위를 기록하면서 Corvette의 경주 운이 더 유리할 것입니다. 같은 달 Boris Said와 Halmut Reis가 운전하는 Callaway SuperNatural은 GT-2 클래스에서 1위, Spa/Francorchamps 4시간 레이스에서 전체 3위를 차지했습니다.

놀랍게도 1994년 콜벳 판매는 눈에 띄는 변화가 거의 없었고 가격이 36,185달러로 소폭 인상되었음에도 불구하고 23,330대로 증가했습니다. 그러나 $31,258 ZR-1 패키지는 448개의 주문만 처리했습니다. 이후 1995년이 King of the Hill의 마지막 모델 연도가 될 것이라고 발표되었습니다. 이 패키지는 머큐리 마린이 제작한 수백 대의 LT5 엔진을 사용하기 위해 계속해서 보관 중이었습니다(Mercury는 1993년 11월에 LT5 생산을 완료했습니다).

다행스럽게도 Chevrolet과 개인 기부자의 지원으로 수년간의 계획과 기금 마련 끝에 National Corvette Museum이 조립 공장에서 멀지 않은 켄터키주 Bowling Green에 문을 열었습니다. 1994년 9월 2일 . 연합의 거의 모든 주에서 온 4,000대의 코르벳함이 개막식을 위해 준비될 것이며 3일 간의 축제 기간 동안 118,000명의 방문객이 박물관을 방문할 것입니다. 선물 가게만 해도 100만 달러의 매출이 발생합니다.

이 세대의 다른 콜벳에 대해 알아보십시오.

1984년 콜벳	1985년 콜벳	1986년 콜벳
1987년 콜벳	1988년 콜벳	1989년 콜벳
1990년 콜벳	1991년 콜벳	1992년 콜벳
1993년 콜벳	1994년 콜벳	1995년 콜벳
1996년 콜벳

콜벳 및 기타 차량에 대한 자세한 정보를 찾고 계십니까? 보다:

Corvettes: 각 연도의 역사에 대해 알아보고 Corvette 사진을 참조하십시오.
코르벳 사양 : 가져 오기 주요 사양, 엔진 및 전송 유형, 가격, 생산 합계를.
콜벳 박물관: 국립 콜벳 박물관은 전 세계에서 콜벳 애호가를 끌어들입니다. 박물관에 대해 자세히 알아보세요.
콜벳 사진: 가장 인기 있는 클래식 및 현재 콜벳의 사진을 찾으십시오.
머슬카: 100개 이상의 터프 가이 라이드에 대한 정보를 얻으십시오.
소비자 가이드 콜벳 리뷰: 콜벳 구매를 고려 중이신가요? 소비자 가이드의 내용을 확인하십시오.

1994년 콜벳 사양

1994년형 콜벳의 외형적인 변화는 제한적이었지만 더 강력한 점화 및 새로운 순차 연료 분사 시스템과 같은 개선된 성능 기능은 전반적인 주행성을 향상시켰습니다. 다음은 1994년형 콜벳의 사양입니다.

차량 사양	해치백	해치백(ZR-1)	바꿀 수 있는
휠베이스, 인치	96.2	96.2	96.2
길이, 인치	178.5	178.6	178.6
너비, 인치	70.7	73.1	70.7
트랙, 인치	전면: 57.7 후면: 59.0	전면: 57.7 후면: 60.6	전면: 57.7 후면: 59.0
높이, 인치	46.3	46.4	47.3
연석 무게, 파운드	3,309	3,465	3,361

기계적 사양(2도어 해치백)

서스펜션
프론트: 독립; 길이가 다른 상부 및 하부 A-암, 가로 유리 섬유 판 스프링, 관형 유압 완충 장치, 안티롤 바
후면: 독립, 상부 및 하부 트레일링 암, 측면 암, 타이 로드, 하프 샤프트, 가로 섬유유리 판 스프링, 관형 유압 완충 장치, 안티롤 바

유형	오브 V-8	독 V-8
변위, 리터/cu 인치	5.7/350	5.7/350
보어 × 스트로크, 인치	4.00 x 3.48	3.90 x 3.66
연료 관리	순차 주입	순차 주입
마력 @ rpm	300 @ 5,000	405 @ 5,800
토크 @ rpm, 파운드-피트	340 @ 3,600	385 @ 5,200

가속	300마력, 6단 수동	405마력, 6단 수동
0-60mph, 초	5.7	5.2
0-100mph, 초	13.3	12.4
1/4마일, 초 @ mph	14.1 @ 103.0	13.6 @ 106.0

차종	생산	가격
2도어 쿠페	17,984	$36,185.00
2도어 컨버터블	5,346	42,960.00

선택권	생산	가격
스포츠 시트	9,023	$625.00
파워 조수석	17,863	305.00
파워 운전석	21,592	305.00
보조 하드톱	682	1,995.00
이중 탈착식 지붕 패널	3,875	950.00
탈착식 루프 패널, 블루 틴트	7,064	650.00
탈착식 루프 패널, 브론즈 틴트	3,979	650.00
선택적 승차 및 핸들링, 전자	4,570	1,695.00
성능 차축 비율	9,019	50.00
6단 수동변속기	6,012	0.00
뉴욕 배출 요건	1,363	100.00
낮은 타이어 공기압 경고 표시기	5,097	325.00
스테레오 시스템 w/CD, Delco-Bose	17,579	396.00
타이어, 확장된 이동성	2,781	70.00
캘리포니아 배출 요건	2,372	100.00
조정 가능한 서스펜션 패키지(쿠페)	887	2,045.00
스페셜 퍼포먼스 패키지(ZR-1 쿠페)	448	31,258.00

색상 선택	생산	색상 선택	생산
북극 흰색	4,066	제독 블루	1,584
검정	4,136	밝은 아쿠아 메탈릭	1,209
폴로 그린 메탈릭	3,534	경쟁 노란색	834
구리 금속	116	토치 레드	5,073
블랙 로즈 메탈릭	1,267	다크 레드 메탈릭	1,511