데일 자렛

Aug 12 2007
Dale Jarrett은 1993년부터 2003년까지 매 시즌 최소 한 번의 레이스에서 우승했습니다. 1999년에 NASCAR의 챔피언십을 획득하면서 Jarrett 레이싱 가족은 NASCAR 챔피언십에서 우승한 두 번째 아버지와 아들이 되었습니다.
Dale Jarrett의 1999년 NASCAR 챔피언십은 Jarrett 가족을 기록에 남겼습니다. NASCAR의 Seemore 사진.

자동차 경주 에서 Dale Jarrett의 첫 번째 임무 중 하나는 1970년대 초 Hickory Speedway에서 이루어졌습니다. Dale의 아버지 Ned가 관리하는 0.363마일의 작은 타원형에서는 매주 NASCAR Sportsman 경주를 주최했습니다 .

십대에 어린 Jarrett은 잔디 깎기를 포함하여 집안일을 책임 졌습니다. 혁신적인 정신을 소유한 Jarrett은 적은 비용으로 노동력을 줄이는 아이디어를 생각해 냈습니다. 그는 골프 클럽 을 두 마리의 염소와 교환하고 경주와 철거 대회에서 부서진 야루피의 잔해가 있는 잔디 주차장에 배고픈 동물을 배치했습니다.

Jarrett은 몇 년 후 "그들이 먹는 것은 자동차의 실내 장식품과 비닐 덮개뿐이었습니다."라고 말했습니다. "풀을 입에 넣으면 풀을 먹지 않을 것입니다."

잠시 후 Jarrett은 Hickory Speedway의 경주용 표면에 자신의 길을 찾았습니다. 초급 스톡 카 레이싱 클래스에서 운전한 Jarrett은 중간 정도의 성공만 누렸습니다. 5년 동안 Hickory와 다른 주간 트랙에서 활동한 후 Jarrett은 현재 NASCAR Busch 시리즈로 알려진 NASCAR의 Late Model Sportsman 부문으로 이직했습니다. 그가 경주에서 우승하는 데 5년이 걸렸습니다.

Jarrett은 1984년부터 NASCAR Winston Cup 경주에서 몇 번의 원샷 거래를 얻었고 '87년까지 정규직으로 임명되었습니다. 그러나 성공은 더디었습니다. Jarrett은 '84년부터 '90년까지 자신의 첫 NASCAR Winston Cup에서 110번의 상위 5개 피니시를 기록했습니다.

1991년 Wood Brothers Ford 팀을 위해 운전하면서 Jarrett의 오랜 견습은 보상을 받기 시작했습니다. 그는 미시간에서 처음으로 NASCAR 윈스턴 컵 우승을 기록했으며 사진 마무리에서 데이비 앨리슨을 제치고 1위를 차지했습니다. 그는 92년에 새로운 Joe Gibbs 팀과 함께 라이드를 수락했고 우승을 기록하는 데 실패했지만 경쟁력이 있었습니다.

93년 Jarrett 은 마지막 랩에서 Dale Earnhardt 를 제치고 생애 첫 Daytona 500에서 우승했습니다. 이 우승은 은퇴한 NASCAR 그랜드 내셔널 챔피언인 Ned Jarrett의 아버지에 의해 더욱 특별하게 만들어졌습니다. CBS Sports의 컬러 해설가인 Ned는 아들의 우승을 응원하면서 공정한 기자보다 더 자랑스러운 아빠가 되었습니다. 그 전화는 훌륭한 TV가 되었고 NASCAR에서 가장 기억에 남는 순간 중 하나가 되었습니다.

Gibbs 작업에서 3년을 보낸 후 Jarrett은 1995년 Robert Yates 캠프로 옮겼습니다. 그는 95년에 한 번 우승한 후 96년 시즌 개막전에서 두 번째 Daytona 500 상을 수상했습니다. 그는 또한 Brickyard 400에서 첫 번째로 집으로 운전하여 연간 NASCAR 달력의 가장 큰 두 레이스를 뽑았습니다.

Jarrett은 1996년에 진지한 챔피언십 경쟁자였으며 4승의 힘으로 3위를 차지했습니다. 그는 97년 승점 레이스에서 제프 고든에 이어 2위에 올랐고, 98년에는 3위를, 99년에는 반짝이는 시즌을 마치고 마침내 왕관을 차지했습니다. Jarrett은 5월에 시즌의 11번째 레이스 이후 포인트 선두를 차지했으며 결코 뒤돌아보지 않았습니다. Jarrett은 "챔피언십은 나의 가장 큰 성취입니다. "그 무엇보다 자랑스럽습니다."

NASCAR의 가장 소중한 상을 수상하면서 Jarrett 레이싱 가족은 NASCAR 챔피언십에서 우승한 두 번째 아버지와 아들이 되었습니다.

Jarrett의 기량은 21세기까지 계속되었습니다. 그는 2000년과 2001년에 우승을 놓고 경쟁했고, 2002년에는 최종 순위에서 9위로 미끄러지기 전에 두 해 모두 승점 5위 안에 들었습니다. Jarrett은 1993년부터 2003년까지 매 시즌 최소 한 번의 레이스에서 우승했습니다. Ford 드라이버로 알려진 Jarrett은 2007년 시즌에 Toyota로 전환한 첫 번째 사람 중 하나였습니다. 그의 다재다능함과 꾸준함은 Toyota가 심각한 위협을 받는 데 도움이 될 것입니다.

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