땅에서 펌핑된 "원유"는 석유 라고 하는 검은 액체 입니다. 이 액체는 지방족 탄화수소 또는 수소와 탄소로만 구성된 탄화수소를 포함 합니다. 탄소 원자는 서로 다른 길이의 사슬로 연결됩니다.
길이가 다른 탄화수소 분자는 특성과 거동이 다릅니다. 예를 들어, 탄소 원자가 하나뿐인 사슬(CH 4 )은 메탄으로 알려진 가장 가벼운 사슬입니다. 메탄은 너무 가벼워서 헬륨 처럼 뜨는 기체 입니다. 체인이 길어질수록 무거워집니다.
처음 4개의 사슬인 CH 4 (메탄), C 2 H 6 (에탄), C 3 H 8 (프로판) 및 C 4 H 10 (부탄)은 모두 기체이며 -161, -88에서 끓습니다. , -46 및 -1도 F(각각 -107, -67, -43 및 -18도 C). C 18 H 32 정도 까지의 사슬 은 실온에서 모두 액체이고 C 19 이상의 사슬 은 실온에서 모두 고체입니다.
그렇다면 휘발유, 등유 및 경유의 실제 화학적 차이점은 무엇입니까? 그것은 끓는점과 관련이 있습니다.
석유 제품의 탄소 사슬
다른 사슬 길이는 점차적으로 더 높은 끓는점을 가지므로 증류 로 분리할 수 있습니다 . 이것은 정유 공장에서 일어나는 일입니다. 원유가 가열되고 기화 온도에 따라 다른 사슬이 당겨집니다. (자세한 내용은 정유 작동 방식 을 참조하십시오.)
C 5 , C 6 및 C 7 범위 의 사슬 은 모두 나프타 라고 하는 매우 가볍고 쉽게 기화되며 투명한 액체 입니다. 그들은 용제로 사용됩니다. 드라이 클리닝 유체 는 이러한 액체뿐만 아니라 페인트 용제 및 기타 속건성 제품으로 만들 수 있습니다.
C 7 H 16 에서 C 11 H 24 까지의 사슬은 함께 혼합되어 가솔린에 사용됩니다 . 그들 모두는 물의 끓는점 이하의 온도에서 기화합니다. 그렇기 때문에 휘발유를 땅에 엎지르면 매우 빠르게 증발합니다.
다음은 C 12 ~ C 15 범위 의 등유 , 디젤 연료 및 중유(예: 주택용 난방유)입니다.
다음은 윤활유 입니다. 이 오일은 더 이상 상온에서 어떤 식으로든 기화하지 않습니다. 예를 들어, 엔진 오일은 기화되지 않고 화씨 250도(섭씨 121도)에서 하루 종일 작동할 수 있습니다. 오일은 3-in-1 오일과 같이 매우 가벼운 것에서 다양한 두께의 모터 오일을 거쳐 매우 두꺼운 기어 오일을 거쳐 반고체 그리스를 통과 합니다. 바솔린도 거기에 떨어집니다.
C 20 범위 이상의 사슬 은 파라핀 왁스로 시작하여 타르, 마지막으로 아스팔트 도로를 만드는 데 사용되는 아스팔트 역청으로 시작하여 고체를 형성합니다.
이러한 다양한 물질은 모두 원유에서 나옵니다. 유일한 차이점은 탄소 사슬의 길이입니다!
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최초 발행일: 2000년 4월 1일
