는 IF 독일어 Stuka는 공기 전쟁의 악당이 될 정도로 추한했다, 영국의 슈퍼 스피트 파이어는 영웅이 될 정도로 잘 생긴했다. 작고 아름다운 8연발 Supermarine Spitfire는 Supermarine Company가 영국 공군이 필요하다는 것을 알고 있었지만 민간 투자 프로젝트에 기꺼이 자신의 돈을 투자하지 않았다면 존재하지 않았을 것입니다. 공식 요구 사항.
Reginald J. Mitchell의 천재성이 없었다면 비행도 하지 않았을 것입니다. Mitchell은 영국의 Schneider 트로피를 획득한 신속한 Supermarine 레이서를 설계했습니다. 말기 병이었지만 그는 스핏파이어 디자인에 영혼을 쏟아 부었고 1937년 6월 11일 42세의 나이로 사망할 때까지 계속 개선했습니다.
Supermarine Spitfire의 프로토타입인 K5054는 1936년 3월 6일(자주 보고된 것처럼 다섯 번째가 아님) 첫 비행에서 "Mutt" Summers에 의해 조종되었습니다. 낮은 날개 캔틸레버, 밀폐된 조종석 및 개폐식 착륙 장치가 있는 전체 금속 모노플레인에 오랫동안 익숙해져 있습니다. 그러나 Spitfire가 Eastleigh에서 처음으로 들판을 가로질러 번쩍였을 때, Royal Air Force는 Gloster Gauntlet과 Hawker Fury를 포함한 고정 기어 복엽 전투기를 계속 운용했습니다.
Supermarine Spitfire의 기본 항공기는 전쟁 기간 동안 지속적으로 개선되었으며 40개 이상의 모델에서 조립 라인에서 약 22,000개의 Spitfires가 생산되었습니다. 스핏파이어는 모든 전역에서 성공적으로 싸웠고 조종사들에게 사랑받았고 속도와 기동성으로 인해 적들에게 두려움을 받았습니다.
슈퍼마린 스핏파이어와 호커 허리케인은 레이더와 함께 1940년 영국 전투에서 승리하고 자유 세계의 감사를 표할 놀라운 항공 발전이었습니다.
비행기에 대한 자세한 내용은 다음을 확인하십시오.
- 클래식 비행기
- 비행기 작동 방식
슈퍼마린 스핏파이어 사양
윙스팬: 36피트 10인치
길이: 29피트 11인치
높이: 9피트 11인치
빈 무게 : 4,998파운드
총중량: 6,417파운드
최고 속도 : 369mph
서비스 한도 : 36,500피트
범위 : 1135마일
엔진/마력 : 롤스로이스 멀린/1478 1대
승무원 : 1
무장 : .303 브라우닝 기관총 8문
