여성 전용 반군 집회는 단순한 탐색 이상의 것을 가르쳐줍니다.

뛰어난 국제 랠리 레이서이자 3년 된 Rebelle Rally 의 창립자인 Emily Miller는 GPS 가 없는 내비게이션이 매우 가치 있는 기술 이라고 믿습니다 . (반면에 나는 내 iPhone을 계속 사용하게 되어 기쁩니다.) 그러나 Rebelle Rally 미디어 게스트로 인종 여성과 함께 사막을 며칠 동안 트레킹한 후, 내 눈은 확실히 더 열려 있습니다.

먼저 Rebelle Rally에 대해 자세히 알아보세요. 네바다와 캘리포니아( Area 51 포함 )에서 가장 기이한 지역을 통과하는 여성 전용 오프로드 내비게이션 대회입니다. Miller는 모로코에서 열린 또 다른 여성 오프로드 랠리인 Rallye Aïcha des Gazelles 또는 Gazelle Rally에서 경험한 후 Rebelle Rally를 시작했습니다 . 그녀는 미국에서 비슷한 것을 재창조하고 싶었습니다.

3년차에 접어든 Rebelle은 현재 48개 주에서 가장 긴 경쟁적인 오프로드 랠리이자 미국 최초의 여성 오프로드 항해 랠리 습격입니다. 레이스 코디네이터가 5개의 토지 관리국(BLM) 현장 사무소, 2개의 BLM 주 사무소, 2개의 국립공원 및 미국 산림청 사이에서 필요한 허가를 받는 데 1년이 걸립니다.

다음은 몇 가지 간단한 사실입니다.

레이스

2018년 레이스는 2018년 10월 12일 랠리 학교가 있는 Lake Tahoe 외곽의 Squaw Valley Resort에서 시작되었으며, 이곳에서 규칙이 제시되고 차량이 검사됩니다. 0일째는 운전자들이 네바다 주 킹스턴에 있는 퍼스트 베이스 캠프까지 남쪽으로 구불구불한 길을 가면서 지도와 나침반만 가지고 탐색하는 데 실제로 적응하는 날입니다. 여기에서 드라이버는 실제 경쟁을 시작하기 위해 GPS 지원 장치를 켜야 합니다.

경쟁자들이 검문소에서 검문소로 최대한 빨리 이동하도록 장려하는 가젤 집회와 달리 반란군 집회는 속도보다 전략에 관한 것입니다. 득점 과정을 미세 조정한 Miller는 의도적으로 그렇게 하여 반드시 가장 빠른 팀이 이기는 것은 아니라고 말합니다. "우리는 점수를 분리할 방법을 찾아야 했습니다." 경주가 열리는 날 그녀와 함께 탔을 때 Miller가 설명합니다. "그리고 단순히 점수를 구분하는 것이 아니라 기술별로 점수를 구분합니다."

결과적으로 운전자는 매일 모든 녹색 체크포인트를 제거해야 하지만 파란색과 검은색 체크포인트는 선택 사항입니다. 녹색(및 대부분의 파란색 체크포인트)은 코스의 깃발로 표시되는 반면 검은색 체크포인트는 숨겨져 표시되지 않습니다. 파란색과 검은색 체크포인트를 더 많이 건너는 경쟁자들의 점수는 더 높아집니다. 일부 레이스 데이에는 팀이 정해진 시간 코스를 통해 정밀한 드라이빙 포인트를 획득하는 Rebelle Enduro Challenge도 포함됩니다.

랠리가 실제로 시작되고 Rebelle 크루 멤버인 전문 드라이버인 Matthew Johnson과 함께 라이딩을 하면서 규칙이 얼마나 엄격한지 깨닫게 되었습니다. GPS 없음; 셀 서비스 없음; 승인되지 않은 검문소에서 가스 정지 금지. 랠리 크루는 어떤 식으로든 팀을 돕는 것이 금지되어 있습니다.

레이스가 진행되는 동안 팀은 녹색, 파란색 및 검은색 체크포인트에서 코스를 가로질러 매일 베이스 캠프에서 끝납니다. 조건은 글램핑( 미슐랭 스타 셰프 Drew Deckman이 준비한 저녁 식사; 유령 도시)를 정말로, 정말로 거칠게 (간헐적인 물 접근과 코요테를 "이웃"으로 생각하십시오). 그러나 베이스 캠프는 운전자가 차량을 점검하는 곳이기도 하지만 팀은 매일 밤 도착한 후 1시간 이내에 열쇠를 반납해야 합니다.

승리한 팀은 "효율적이며 시간을 낭비하지 않으며 완료하는 데 필요한 작업을 수행하기 위해 적절한 시간을 사용합니다."라고 Miller는 말합니다. "그들은 팀으로 잘 협력합니다. 그들은 문제를 해결하는 것이 아니라 문제를 예측하고 예방하는 존재가 될 것입니다."

여성으로만 구성된 팀

그리고 그 팀들에 대해 말하자면, 나침반 을 통해 미국 사막을 항해하기로 선택한 이 여성들은 정확히 누구 입니까? 글쎄요, 그들은 모두 전문가가 아닙니다. 랠리의 미디어 코디네이터인 Kirsten Tiegen은 "여성들이 경쟁하기 위해 전문 드라이버나 항해사가 될 필요는 없습니다."라고 말했습니다. ."

실제로 Jeep은 2018년 경주에서 가장 대표적인 자동차 제조업체로 미국, 캐나다, 프랑스 팀이 Wranglers를 몰고 있습니다. 소수의 강건한 작은 Subarus가 크로스오버 클래스에서 경쟁했으며 이 차량의 4륜 구동 시스템과 낮은 지상고를 수용하기 위해 수정된 경로를 얻었습니다. Honda는 새로운 파일럿 SUV와 Ridgeline 트럭을 운전하는 회사 직원으로 구성된 두 팀을 후원했습니다. Mercedes G-Wagen도 있었지만 G-Wagen만 있는 것은 아닙니다. 이것은 약 $250,000에 판매되는 4x4(2) 모델이었습니다. 코스에서 가장 오래된 차량은 Team 149의 1969 Jeep Wagoneer로, 드라이버 Courtney Latter가 2017 Rebelle Rally를 위해 특별히 구입하여 제작했습니다.

"저는 60년대 Jeep보다 Jeep을 훨씬 더 안정적으로 만들고 싶었습니다. 그래서 모터는 실제로 2010 Suburban에서 나왔습니다."라고 Latter는 말합니다. "외부적으로는 낡아 보이길 원했지만 다른 모든 것은 대부분 새롭습니다."

여성은 자신의 예비 부품에 대한 책임이 있으며 작은 사고로도 팀이 경쟁에서 벗어날 수 있습니다. Latter는 예비 부품을 단순하게 유지했다고 말합니다. 구동계 부품이 없고 U-조인트, 벨트, 전기 공급 장치, 집타이, 덕트 테이프 및 퓨즈와 같은 것들만 있습니다. "모든 것이 훌륭하게 진행되었습니다."라고 Latter는 말합니다. "우리는 미소를 멈출 수 없습니다."

주요물류

두 개 주에 걸쳐 주로 포장 도로를 벗어나 8일 동안 집회를 개최하는 것은 쉬운 일이 아닙니다. 예를 들어, 전체 집회는 광범위한 허가 절차가 있는 캘리포니아 및 네바다의 토지 관리국과의 긴밀한 협력이 필요했습니다. Miller는 허가 과정에 대해 "쉽지 않습니다. 불가능하지도 않습니다. 잠 못 이루는 밤이 많을 뿐입니다."라고 말합니다.

그러나 가장 큰 질문은 Miller가 코스를 계획하고 180개의 체크포인트를 함께 묶은 방법입니다. Miller는 "제가 알고 사랑하는 곳이 있습니다. 제게 정말 중요하고 여성들이 꼭 가봐야 할 곳이라고 생각합니다."라고 설명합니다. 그러나 그녀는 그녀가 혼자 하지 않았다는 것을 처음으로 인정했습니다. 그녀는 그녀 가 "전설"과 "트레일 서번트"로 묘사한 유명한 오토바이 레이서 Jimmy Lewis 와 함께 일했습니다.

"그는 그곳의 모든 흔적을 알고 있습니다. 완전히 이해했습니다."라고 Miller는 말합니다.

반란군의 미래

2018년 Rebelle Rally는 또 다른 1위를 차지했습니다. Team Clearwater Design의 Michelle Laframboise와 Elise Racette와 Team 140의 Emme Hall과 Rebecca Donaghe 사이에 전체 순위에서 공동 1위가 있었습니다. 이것은 Hall과 Donaghe를 위해 경쟁한 3년차였습니다. 랠리의 처음 2년 동안 트로피를 간신히 놓친 사람입니다.

모든 것이 계획대로 진행된다면, Miller가 이벤트를 성장시키고 더 많은 여성들이 더 쉽게 접근할 수 있도록 하기를 희망하면서 참가 비용을 인정하는 것이 많은 사람들에게 중요한 장애물임을 인정함에 따라 앞으로 더 많은 Rebelle Rally가 있을 것입니다( 팀당 약 $12,000 ). 하지만 더 큰 문제는 여성들이 새로운 것을 시도할 자신감이 없다는 것입니다. "여성들은 무언가를 시도하기도 전에 전문가가 되기를 원합니다."라고 그녀는 말합니다. "자신감이 없다는 것은 할 수 없다고 스스로에게 말하는 것입니다."

이를 위해 Miller 는 여성이 자신과 같은 전문가로부터 탐색 및 랠리 기술을 배울 수 있는 일련의 일일 워크샵 및 대회인 Rebelle U 를 확장할 계획 입니다.

Miller와 그녀의 팀과 함께 일하면서 무엇을 배웠습니까? 대부분 GPS 없이 탐색하는 것은 확실히 어렵지만 불가능한 것은 아니며 일부에서는 더 이상 중요하지 않다고 주장할 수도 있지만 이 기술에 대한 Miller의 존경심은 고무적입니다. "노련한 경쟁자가 아닌 사람들에게는 배우고 성장하는 것이 중요합니다."라고 그녀는 말합니다. "나는 그것이 여성들을 힘들게 함으로써 여성들을 고양시키고 [그들을] 검증하는 데 정말로 도움이 된다고 생각합니다."

흥미롭네요

특정 클래스에서 우승하면 다음 해의 Rebelle Rally에 무료로 입장할 수 있는 상은 사용자 지정 트로피와 자랑할 권리입니다.