การแข่งขัน Red Bull ของ F1 มุ่งสู่การแข่งขัน America's Cup

วลีที่ว่า “Formula One of sailing” ได้กลายเป็นสำนวนทั่วไปใน แวดวง America's Cup มากกว่าฉบับล่าสุดของการแข่งขัน การใช้งานนี้มีขึ้นเพื่อให้ความสนใจกับการ ใช้เทคโนโลยีมากยิ่งขึ้นในการแข่งเรืออันทรงเกียรติที่สุดของการแล่นเรือใบ ตอนนี้ การเปรียบเทียบนั้นกลายเป็นจริง

Red Bull Racing ประกาศความร่วมมือกับ Alinghiทีมเรือใบของสวิสที่คว้าแชมป์และป้องกันถ้วย America's Cup ได้สำเร็จในปี 2000 คุณอาจกำลังคิดกับตัวเองว่าประเทศที่ไม่มีทางออกสู่ทะเลจะแข่งขันเรือใบที่เก่าแก่ที่สุดได้อย่างไร?

Alinghi Red Bull Racing จะยังคงเป็นตัวแทนของ Société Nautique de Genève สโมสรเรือยอทช์บ้านของ Alinghi มีประเพณีอันยาวนานของการแข่งรถในทะเลสาบเจนีวา SNG มีอายุเกือบ 150 ปีและมีสมาชิกหลายพันคน Alinghi เอาชนะทีมนิวซีแลนด์สำหรับการแข่งขัน America's Cup ในปี 2546 และปกป้องถ้วยรางวัลจาก Kiwis ในปี 2550 ทีมสูญเสียถ้วยในปี 2010 ให้กับ Oracle Team USA

Red Bull มีทีมเดินเรือของตัวเองซึ่ง Hans-Peter Steinacher และ Roman Hagara เป็นผู้นำ จนถึง เดือนที่แล้ว ทั้งคู่เป็นแชมป์เรือใบโอลิมปิก 2 สมัย และเป็นนักเดินเรือที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดของออสเตรียตลอดกาล Steinacher จะย้ายไป Alinghi Red Bull Racing เพื่อเป็นกัปตันทีม

ความร่วมมือใหม่นี้เชื่อมโยงกับทีม Formula One ของ Red Bull ผ่านแผนกวิศวกรรมประยุกต์ของทีม Red Bull Advanced Technologies Christian Horner หัวหน้าทีม F1 พูดในงานแถลงข่าวเกี่ยวกับวิธี ที่ความเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมที่ได้รับจากทีม F1 จะช่วยให้บรรลุเป้าหมายของ Red Bull ในการชนะการแข่งขัน America's Cup

Red Bull Racing จะต้องเอาชนะ Mercedes คู่แข่ง Formula One ของพวกเขาเพื่อคว้า ถ้วยรางวัล เมื่อต้นปีนี้ทีม Mercedes-AMG Petronas F1 ได้ประกาศความร่วมมือที่คล้ายคลึงกันกับทีมแล่นเรือ INEOS Britannia นอกจากนี้ Ferrari ยังมีข่าวลือว่าใกล้บรรลุข้อตกลงกับทีม Luna Rossi Prada Pirelli แล้ว

เป็นที่เชื่อกันอย่างกว้างขวางว่ายุคของการผูกมัดทางเทคนิคนี้จุดประกายโดยการเปิดตัวขีดจำกัดต้นทุนใน F1 พันธมิตรเหล่านี้อนุญาตให้ทีม F1 สามารถให้เจ้าหน้าที่ด้านเทคนิคเชื่อมโยงกับทีมของตนได้ แต่จะไม่อยู่ในบัญชีเงินเดือน