Wer sind einige indische Astronauten?
Antworten
Der einzige indische Astronaut ist Rakesh Sharma, der mit der russischen Sojus-Rakete zur russischen Raumstation gereist ist. Indien trainiert möglicherweise zukünftige Astronauten.
ISRO verfügt derzeit nicht über die Technologie, um indische Astronauten (oder Vyomonauten) in den Weltraum zu schicken, nicht einmal in die Umlaufbahn.
Keine unserer vorhandenen Raketen kann eine von Menschen zugelassene Kapsel in die Umlaufbahn befördern, und eine indische, von Menschen zugelassene Kapsel/Raumschiff/Shuttle gibt es derzeit nicht. ISRO unternimmt jedoch enorme Anstrengungen in diese Richtung – sie haben kürzlich das GSLV Mark III mit dem CARE-Modul auf den Markt gebracht, um Technologien zu testen, die für die Verwirklichung der indigenen bemannten Raumfahrt unerlässlich sind. CARE war ein Prototyp-Experiment zum Testen von Wiedereintrittstechnologien.
Dies ist die Flugsequenz des ersten Tests des Prototyps GSLV Mark 3 (derzeit ist er noch nicht abgeschlossen, er wurde testweise mit einer passiven Oberstufe gestartet). In seiner fertigen Form kann es bis zu 10.000 Kilogramm in die erdnahe Umlaufbahn befördern. Als Referenz: Die SpaceX Falcon 9, die die von Menschen geeignete Dragon-Kapsel zur ISS transportiert, kann mehr als 13.000 Kilogramm in die Luft befördern. Die stärkste Version schafft 22.000 kg.
Indien hat mit seinen begrenzten Raumfahrtbudgets viel erreicht, wie Mangalyaan mit 74 Millionen US-Dollar, aber wir müssen erkennen, dass die Entsendung von Menschen in den Weltraum umfassende Forschung und Entwicklung von Grund auf sowie sehr leistungsstarke Raketen erfordert, um die schweren Kapseln in die Umlaufbahn und darüber hinaus zu befördern. Ein ehrgeiziger Zeitrahmen könnte darin bestehen, dass sich indische Astronauten bis 2021 in einer erdnahen Umlaufbahn (ca. 300 km über der Erde) befinden, nicht früher.
Der Mars ist 40–60 Millionen Kilometer entfernt und erfordert umfangreiche Weltrauminfrastruktur, einschließlich Habitatmodule, Antriebsmodule, Abstiegs- und Aufstiegsmodule usw. Nichts davon existiert bisher, zumindest nicht in bewährter Weise für den Mars , in diesem Maßstab. Um eine solche Technologie zu entwickeln und zuverlässig zu testen, bedarf es enormer Finanzmittel und Dutzender Milliarden Dollar – die Fehlertoleranz bei bemannten Missionen ist verschwindend gering. Ganz zu schweigen von den Startkosten eines solch riesigen Raumfahrzeugs.
Fazit: Astronauten zum Mars zu schicken, ist ein zu großer Traum.
Daher wird ISRO mit seinen begrenzten Budgets (eine Milliarde Dollar pro Jahr, im Vergleich zu den 18 Milliarden Dollar der NASA) wahrscheinlich zu Recht an seinem Motto festhalten: „Weltraumtechnologie für die nationale Entwicklung nutzen und gleichzeitig weltraumwissenschaftliche Forschung und Planetenerkundung betreiben“ . Wir müssen jedoch beachten, dass die Errungenschaften der ISRO ( Mangalyaan, GSLV, GSLV MkIII, RLV-TD ) weitaus größer sind als das, worauf ihre Budgets sie zu beschränken versuchen, und dass ihre Erfolge die Erfolge des indischen Geistes und des Innovationsdrangs sind , trotz begrenzter Ressourcen, nicht wegen.
Außerdem wird jeder realistische und erfolgreiche Plan, Menschen zum Mars zu schicken, aller Wahrscheinlichkeit nach das Ergebnis einer gemeinsamen Anstrengung der Privatindustrie und mehrerer Raumfahrtagenturen sein, darunter ISRO, NASA, ESA, JAXA, Roscosmos usw.