Wie entscheiden Polizisten, ob sie einen Strafzettel ausstellen oder nicht?
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Interessante Frage, denn vielen Zivilisten fällt es schwer, die Argumentation zu akzeptieren, die ein Polizist verwenden könnte, um die letzten Schritte zu bestimmen, die er/sie unternehmen wird. Es steht außer Frage, dass Polizisten von vielen Faktoren beeinflusst werden. Normalerweise habe ich mich an den Grundgedanken gehalten, dass ich eine klare Entscheidung darüber treffen würde, ob ich eine Vorladung verfassen oder vielleicht eine schriftliche oder mündliche Warnung aussprechen würde, bevor ich die Lichter einschalte und ein Fahrzeug tatsächlich zum Anhalten bringe. In vielen Fällen hat das irgendwie geholfen, sodass eine bestimmte Geschichte oder eine Reihe von Ausreden meine Entscheidung beeinflusst hat. Funktioniert nicht so gut.
Bestimmte Beobachtungen sollten und werden in der Regel von mildernden Umständen ausgenommen. DUI, rücksichtslos. Gefährdung oder anderweitig verbrecherische Aktivitäten sowie grob dumme Aktivitäten können durchaus zu Recht zu einer Vorladung führen. Les Verstöße, die sicherlich einer Erwähnung wert sind, können und werden aus verschiedenen Gründen übersehen. Genauso wie das Unterdrücken einer Einstellung Sie aufmuntern kann, kann es ganz sicher das Gegenteil bewirken, wenn Sie sehr ruhig und gefasst sind und kooperativ sind.
Für viele ist es schwer zu akzeptieren, dass die Leute tatsächlich aussteigen, um sich eine gewisse Pause zu gönnen. Fünfzehn Meilen über der Geschwindigkeitsbegrenzung können dem Durchschnittsbürger einen Strafzettel einbringen, während Tom Brady zum Beispiel hier in MA heiß sein könnte. Gerecht? Nein nicht wirklich. Wirklichkeit? Wahrscheinlich, es sei denn, der Polizist war ein Jets-Fan. Es passiert. Eine solche Vorzugsbehandlung zu leugnen, wäre unehrlich. Bekommen hübsche Mädchen eine Pause? Bekommen Freunde und Nachbarn, lokale Führungskräfte, Veteranen und Offizierskollegen Pausen? Manchmal tun sie es. Fakt des Lebens. Endeffekt? Verstoßen Sie nicht gegen Gesetze, Verkehrsregeln oder sonstiges, dann ist alles in Ordnung. Viel Glück.
Ich war einmal mit einem Offizier unterwegs. Er stellte sein Radar am Ortseingang auf, der in einer Kurve lag. Die Geschwindigkeitsbegrenzung betrug 55 Meilen pro Stunde. Vor der Kurve hing ein Schild mit der Aufschrift „Reduzierte Geschwindigkeit voraus“. Dann, ein paar hundert Meter weiter, war ein weiteres Schild mit der Aufschrift „Geschwindigkeitsbegrenzung 45“ zu sehen. Wir saßen ungefähr 15 Minuten da und jedes einzelne Auto fuhr zu schnell. Ich habe ihn gefragt, wie er sich für das Auto entscheidet, für das er ein Ticket bekommt. Er sagte, es sei, als würde man einen Fisch im Fass schießen. Suchen Sie sich einfach eines aus.
Denken Sie auch daran, dass Polizisten allein im Auto sind. Sie entscheiden, welche Gesetze durchgesetzt werden sollen. Das nennt sich Beamtendiskretion. Im Ort gibt es einen Stadtteil mit einer breiten dreispurigen Hauptstraße ohne Einfahrten und mit guter Sichtweite. Die Straße wurde für eine Geschwindigkeit von 40 Meilen pro Stunde gebaut. Die angegebene Geschwindigkeit betrug 35 Meilen pro Stunde. Der Wohnungseigentümerverband forderte den Stadtrat auf, die Geschwindigkeitsbegrenzung auf 25 Meilen pro Stunde zu senken, um den Verkehr zu verlangsamen. Das Personal protestierte, aber die angegebene Geschwindigkeit ist eine politische Entscheidung und wurde trotzdem genehmigt. Nach drei Jahren mit einer Höchstgeschwindigkeit von 25 Meilen pro Stunde überprüfte ich die Geschwindigkeitsüberschreitungen auf der Straße. Unter 40 Meilen pro Stunde wurden keine Tickets ausgestellt. Das liegt im Ermessen des Beamten.
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