Fan Boy interroge enfin Tesla après 2 Cybertrucks Tesla cassés en 4 mois

Les propriétaires de Tesla Cybertruck sont prêts à supporter beaucoup de choses pour posséder l'un de ces énormes camions. Un vrai croyant a finalement trouvé des défauts dans la conception du camion après la mort du remplaçant de son premier Cybertruck.

Il est prudent de dire que si vous possédez un Cybertruck, vous sirotez probablement au moins le Tesla Flavour-Aid, mais l'utilisateur X @LamarMK l'apprécie. Il possède un modèle Y depuis un certain temps et il a ajouté un Cybertruck en mars. Deux semaines après avoir pris livraison, son Cybertruck est tombé en panne sur le bord de la route, lançant toutes sortes de messages d'erreur, comme il le documente sur sa chaîne YouTube.

Il est rentré chez lui et le service Tesla est venu récupérer le camion pour voir ce qui se passait. Il voulait également qu'ils examinent d'autres problèmes, comme le pare-brise présentant ce qu'il a décrit comme une ligne ou une « ondulation », le siège du conducteur étant trop proche de la console centrale et la garniture du ciel de toit affaissée. "Il se passe des choses et nous devons simplement les surmonter", dit Lamar dans la vidéo. C'est bizarre d'avoir une camionnette électrique à six chiffres qui tombe en panne après deux semaines de possession, mais OK.

En avril, le camion était toujours dans un centre de service Tesla. Ainsi, Lamar a réalisé une autre vidéo avec des graphiques qui disaient « Aidez-moi Elon ! » Apparemment, le service Tesla n'arrêtait pas de lui donner des dates quant à la date à laquelle le camion serait terminé, puis lui disait qu'ils en auraient besoin un peu plus longtemps. Il a ensuite créé une vidéo contenant des images du Cybertruck dans le centre de service, affirmant que les techniciens l'avaient « complètement démonté » pour découvrir ce qui n'allait pas.

Quelques semaines plus tard, il a récupéré le camion après qu'il ait été « réparé ». Le service lui a dit que le problème était un fil de terre corrodé pour le courant alternatif, ce qui avait entraîné l'arrêt de l'ensemble du système haute tension du camion. Une autre vidéo tournée la nuit où Lamar a récupéré son camion montre le créateur et son Cybertruck joyeusement réunis. Deux minutes après le début de cette vidéo, le camion a commencé à faire un grand bruit. Lamar a donc consulté les journaux d'entretien et a découvert un problème avec les volets actifs du camion. Encore une fois, c'est la même nuit où il l'a récupéré après avoir été en service pendant plus d'un mois. À ce stade, il avait fini en disant : « Hé, j'aime l'entreprise, j'aime le camion, c'est le camion de mes rêves. Mais donnez-moi juste un nouveau camion. S'il te plaît."

Quelques pauses, visites de service et plaintes en ligne supplémentaires plus tard et Tesla a entendu son appel. Tesla a remplacé son Cybertruck fin mai. Les choses allaient bien et il semblait heureux. Lamar a même emballé ce Cybertruck. Maintenant, près de deux mois après avoir eu ce deuxième Cybertruck, celui-ci a échoué. La vidéo partagée avec X montre que le camion a perdu de la puissance et s'est bloqué pendant qu'il était en charge. Il est tellement mort qu'il ne peut même pas en détacher le câble de chargement ni y entrer. Cela s'est produit quatre heures après sa dernière conduite. Il a appelé le service Tesla pour obtenir de l'aide, mais ils lui ont essentiellement dit que comme il était presque minuit, il n'y avait personne pour venir l'aider. Il lui faudrait attendre le matin pour mettre le camion en service.

Le lendemain matin, une dépanneuse est arrivée pour évacuer le camion mort. Dans un tweet montrant le camion sur le plateau, il a déclaré qu'il ne pouvait même pas démarrer. Un autre tweet montrait qu'une fois arrivé au centre, le camion était tellement mort que même les techniciens du centre de service ne pouvaient pas y accéder ; ils ont dû utiliser des outils de verrouillage de la vieille école pour ouvrir le camion.

Ensuite, une mise à jour qu’il faut voir pour y croire. Dans le tweet, Lamar a déclaré que les techniciens avaient dû percer le coffre pour accéder au déverrouillage manuel, ce qui a finalement amené Lamar à faire une pause et à jeter un deuxième regard sur l'ingénierie de son camion.

Ce n'est pas seulement une mauvaise ingénierie, cela pourrait être incroyablement dangereux si, par exemple, un enfant restait coincé dans le coffre et que le Cybertruck perdait de la puissance. Il a déclaré que le service lui avait dit qu'il s'agissait d'un problème avec la batterie de 12 volts, mais que comme le camion est mort et verrouillé, ils ne peuvent pas accéder au 12 volts qui se trouve dans le coffre. Rien de tout cela n’a d’importance car le Cybertruck n’a même pas de batterie de 12 volts .

Peu de temps après, Musk a répondu au tweet de Lamar en disant que l'entreprise allait réparer son camion. Le gâchis que ce type a vécu avec deux Cybertrucks fondamentalement neufs est fou. S'il s'agissait d'un autre constructeur automobile, rien de tout cela n'aurait été acceptable, mais d'une manière ou d'une autre, les propriétaires de Tesla se sont convaincus que vivre quelque chose comme celui-ci n'est qu'une partie de l'expérience de propriété. S’ils ont un problème, ils ne peuvent qu’espérer disposer de l’influence d’Internet pour attirer l’attention du PDG.