Il est définitivement temps de repaver Laguna Seca
Mettons quelque chose de côté maintenant, Laguna Seca est la plus grande piste de course de l'histoire des pistes de course. Ne me combattez pas là-dessus, c'est génial, c'est juste. Il accueille les meilleurs événements, certains des moments les plus emblématiques de l'histoire s'y sont produits, le temps y est toujours plutôt bon et ne me lancez pas sur la beauté du brouillard matinal. J'adore et j'aimerais pouvoir y passer beaucoup plus de temps. Mais les aménagements manquent quelque peu, et le trottoir devient un peu long aux dents.
Bien que le circuit ne se décompose pas aussi rapidement que, disons, COTA est , et n'est pas aussi cahoteux que Sebring . Laguna Seca a reçu une couche de finition pour la dernière fois en 2007, donc ça a été une minute chaude, et la piste voit beaucoup d'action tout au long de l'année, des courses vintage à l'IndyCar en passant par les motos et les journées de piste presque constantes. Cette surface bosselée et bosselée doit au moins recevoir une belle nouvelle couche, une éraflure et un spray.
Selon un rapport de Racer.com , la piste a reçu un ultimatum de Porsche. Laguna Seca a accueilli les trois derniers Rennsports Reunion, mais le constructeur allemand a déclaré qu'il ne reviendrait jamais à Laguna sans que la piste ne reçoive un nouveau pont droit départ-arrivée. Cet événement est provisoirement prévu pour 2023, la piste doit donc commencer dès que possible.
Heureusement, la société de gestion a demandé un financement pour le remplacement du revêtement et du pont, ainsi que des mises à jour supplémentaires des installations auprès du conseil de surveillance du comté de Monterey, et cette demande a été approuvée par un vote de 4 contre 1 en faveur de la proposition. Avant que quoi que ce soit puisse être mis sur un calendrier, cependant, le comté et la société de gestion devront terminer des études d'impact environnemental sur la démolition et la construction. Espérons que bientôt la plus grande piste du monde sera de retour.
