Joe Manchin Tanks Solar et EV Stocks avec sa meilleure bombe de reconstruction
Le sénateur de Virginie-Occidentale, Joe Manchin , est apparemment en mission pour voir à quel point il peut infliger des dommages singuliers à l'industrie de l'énergie propre . Les cours des actions des principales sociétés de technologie des énergies renouvelables étaient en baisse lundi après l'annonce surprise du week-end du sénateur qu'il mettait à profit ses efforts pour adopter la loi Build Back Better de 2 billions de dollars malgré des mois de négociations.
Les valeurs solaires ont été particulièrement touchées . Sunrun, le plus grand installateur solaire résidentiel au monde, a vu son action chuter de 12 % à ses points les plus bas tandis que son concurrent SunPower a chuté de près de 10 %. Deux autres entreprises solaires, First Solar et Solar Edge, ont chacune vu leurs actions chuter d'environ 8 %.
Ce ne sont pas seulement les actions solaires qui en pâtissent. Les constructeurs de véhicules électriques , qui auraient bénéficié d'incitatifs fiscaux favorables dans le projet de loi, ont également connu des baisses à tous les niveaux . Rivian, qui est récemment devenu public avec une valorisation de près de 90 milliards de dollars, a vu son action chuter de près de 7 %. L'action Tesla a également baissé de près de 4 %.
La nouvelle de la baisse des prix des actions fait suite à la récente proclamation de Manchin selon laquelle il voterait en fait pour tuer la loi Build Back Better des démocrates qui avait été adoptée par la Chambre.
"Si je ne peux pas rentrer chez moi et l'expliquer [le Build Back Better Act], je ne peux pas voter pour lui", a déclaré Manchin à Fox's, Bret Baier. « Et je ne peux pas voter pour continuer avec ce projet de loi. Je ne peux tout simplement pas. Lorsqu'on lui a demandé par Baier si cela signifiait que Manchin avait fini d'examiner la proposition, Machin a hoché la tête en disant: "C'est un non."
Le sénateur a ensuite publié une déclaration citant le gonflement de la dette, l'inflation et les risques pour la fiabilité des réseaux énergétiques américains comme principales raisons de son départ. (Pour être clair, ces préoccupations sont en grande partie inutiles.) Le projet de loi, avec ses 550 milliards de dollars d'initiatives pour nettoyer le réseau et protéger le climat, aurait aidé à lancer une économie d'énergie propre et à créer des millions d'emplois. Il contenait également des dispositions qui auraient renforcé la fiabilité du réseau.
La représentante Alexandria Ocasio Cortez et le sénateur Bernie Sanders ont publiquement critiquéManchin, tout comme laprésidente du caucus progressiste du Congrès , la représentante Pramila Jayapal . Sanders a également déclaré que le Sénat devrait voter sur la législation afin de vérifier si Manchin est vraiment prêt à voter non. (L'AP a rapporté qued'autres législateurssouhaiteraient également un vote positif ou négatif.)Le chef de la majorité,Chuck Schumer, a quant à lui écrit une lettre lundi disant que le Sénat voterait toujours sur le projet de loi dans la nouvelle année.
La bombe soudaine de Manchin aurait également été un choc pour la Maison Blanche, qui a publié une déclaration quelques heures plus tard décrivant la décision du sénateur comme un "renversement soudain et inexplicable de sa position".
"Il y a quelques semaines, le sénateur Manchin s'est engagé auprès du président, chez lui à Wilmington, à soutenir le cadre Build Back Better que le président a ensuite annoncé", a écrit l'attachée de presse de la Maison Blanche, Jen Psaki. « Le sénateur Manchin s'est engagé à plusieurs reprises à négocier la finalisation de ce cadre « de bonne foi ».
Il existe encore des possibilités pour une loi plus étroite sur la reconstruction, bien que si le Sénat adoptait une version approuvée par Manchin, la Chambre devrait refaire son vote. Si elle avait été adoptée, la législation aurait représenté la première initiative majeure sur le changement climatique pour les États-Unis , avec 320 milliards de dollars de crédits d'impôt élargis pour les énergies renouvelables et les véhicules électriques et 105 milliards de dollars supplémentaires réservés pour renforcer la résilience au changement climatique. 110 milliards de dollars supplémentaires auraient été utilisés pour améliorer les chaînes d'approvisionnement des technologies d'énergie renouvelable aux États-Unis.
La version de Build Back Better que Manchin ne pouvait pas se résoudre à soutenir était, en réalité, une coquille de lui-même. Au cours de l'année écoulée, Manchin a réussi à lui seul à faire dérailler la voie la plus sûre pour réduire les émissions - connue sous le nom de norme d'électricité propre - et à vider les principales dispositions de réduction du méthane . Manchin a même exprimé son opposition à un crédit d'impôt de 12 500 $ pour les véhicules électriques qui inciterait les conducteurs à acheter des véhicules électriques fabriqués par les syndicats. Il reste à voir si une version légèrement moins respectueuse du climat du Build Back Better Act passe, mais il est clair que les retombées de l'annonce de dimanche se répercutent.
