Le Dakar 2022 a connu son premier abandon trois jours avant le départ
L'année du sport automobile a commencé immédiatement avec l'un de ses événements les moins indulgents, le Rallye Dakar. L'édition 2022 a débuté aujourd'hui. L'épuisant rallye d'endurance tout-terrain est connu pour son attrition incessante. Sur les 310 engagés au départ du Dakar 2021, 104 engagés n'ont pas pu terminer. Il n'est pas rare non plus que des concurrents ne prennent pas le départ. Cependant, les départs manqués sont généralement dus au fait de ne pas atteindre physiquement le rallye, et non au fait que le véhicule s'enflamme.
Le buggy prototype #251 Rebellion DXX RD Limited a pris feu lors du shakedown de l'événement mercredi près de Djeddah, en Arabie Saoudite. Selon motorsport.com , l'équipe soupçonne qu'une fuite d'huile sur le moteur est à l'origine de l'incendie. Le système d'extinction d'incendie automatisé du prototype s'est déployé, mais ce n'était tout simplement pas suffisant pour éteindre les flammes.
La #251 DXX devait être pilotée par Alexandre Pesci, président de Rebellion Timepieces et propriétaire de Rebellion Racing. Stephan Khuni devait servir de copilote aux côtés de Pesci. Vous connaissez peut-être mieux la présence de Rebellion Racing dans les courses de prototypes sportifs aux 24 Heures du Mans et au Championnat du Monde d'Endurance de la FIA. La paire a quand même pu commencer le rallye aujourd'hui, mais pas avec la #251. Le n ° 251 était l'un des deux prototypes de buggies DXX dans lesquels Rebellion est entré. L'autre Rebellion DXX est la #215, pilotée par le double vainqueur du Mans Romain Dumas et son copilote Rémi Boulanger.
Dumas a choisi de céder sa voiture au propriétaire de son équipe. Il a cité que Pesci n'avait pas pu terminer le rallye l'année dernière, et c'était important pour l'équipe. Cependant, Romain Dumas ne manquera pas de rouler pour le Rallye Dakar de cette année. Nasser Al-Attiyah, triple vainqueur du Dakar et ambassadeur de Rebellion Timepieces, a livré de son Qatar natal un prototype Toyota Hilux qu'il a utilisé la saison dernière pour que Dumas participe à ce Dakar.
Pendant la compétition, il y a l'idée de « l'esprit Dakar ». C'est l'idée que les participants pourraient être en compétition avec d'autres pilotes et pilotes, mais les conditions sont si dures que le rallye est également collaboratif. Tout le monde est lié par la camaraderie pour s'entraider. Nasser Al-Attiyah est allé au-delà de l'esprit Dakar pour garder Dumas dans le rallye. Bonne chance à tous les concurrents du Rallye Dakar de cette année. Vous allez en avoir besoin.
