Le Daytona 24 accueillera sa plus grande grille depuis des années
Réjouissez-vous du monde des courses, car la résurgence des voitures de sport est parmi nous. Au lendemain de l'effondrement des catégories LMP1 et GTE dans le monde, j'avais pensé que nous nous dirigions vers un marasme de course pendant un certain temps, du moins dans la compétition de voitures de sport. IMSA semble être l'exception confirmant la règle, étant donné qu'elle a déclaré aujourd'hui à Racer.com que le champ pour le Daytona 24 était à pleine capacité avec 60 voitures confirmées, et plusieurs autres sur la liste d'attente. 60 voitures prenant le départ seront une amélioration de 11 voitures par rapport à la course 2021 de la classique d'endurance à deux tours d'horloge.
La course de l'année dernière n'a vu que six voitures dans la catégorie GTLM mourante, et la classe qui la remplacera pour 2022, GTD Pro, constituera un nombre impressionnant de 13 voitures sur la grille d'équipes soutenues par l'usine avec des alignements de pilotes entièrement professionnels. De manière impressionnante, la prolifération de GTD Pro ne signifie pas non plus qu'il y aura moins de voitures GTD Am, car cette classe passe également de 19 en 2021 à 22 en 2022. Cela signifie que 35 voitures sur la grille seront des machines GT3, améliorant la route de la course. pertinence de la voiture pour le fan moyen.
La catégorie Prototype de haut vol sera une Cadillac Vs. Affaire Acura, avec sept voitures au total et cinq d'entre elles de la marque de performance/luxe GM. C'est pourquoi il est d'autant plus dévastateur de voir la Mazda disparaître de la liste des engagés. Ne vous méprenez pas, ça va encore être un bon combat entre les deux constructeurs, et DPi détient toujours les mêmes sept voitures qu'en janvier de cette année. Ce sera vraiment excitant de voir ce qui se passera lorsque les voitures LMDh feront leurs débuts en 2023, mais pour l'instant, concentrons-nous sur le chant du cygne DPi. C'est forcément un bon.
Ajoutez 10 entrées pro-am dans la catégorie LMP2 et huit autres en LMP3, et cela ressemble à une grille assez complète pour la course de Daytona. Je suppose que n'importe quelle série dans le monde de la course serait ravie de voir une augmentation de 22% de la participation d'une année sur l'autre .
