Le Uncar

Dec 25 2022

L'Uncar Parmi les centaines de nouveaux concurrents de Tesla, en effet, pour tous les véhicules, VE comme thermiques, se trouve l'Uncar, qui va bientôt attraper la fièvre du consumérisme américain. L'Uncar est ce qui reste lorsque vous retirez la voiture de votre vie personnelle.

Le Uncar

Parmi les centaines de nouveaux concurrents de Tesla, en effet, pour tous les véhicules, VE comme thermiques, figure l'Uncar, qui va bientôt attraper la fièvre du consumériste américain. L'Uncar est ce qui reste lorsque vous retirez la voiture de votre vie personnelle. Le moteur qui dynamise l'Uncar est la capacité infinie de l'esprit humain, bien qu'assisté par Internet, et dans un avenir flou, un design urbain progressif.

Le réchauffement climatique est au centre des préoccupations de tout le monde, mais les émissions de co2 ne représentent qu'une fraction des polluants émis par les modes de vie autocentrés américains. Obstruction, bruit, mauvaise infrastructure, espace de construction dédié, décisions de transport inefficaces par les employés, grandes et petites entreprises, tout cela s'ajoute à une monstrueuse énigme environnementale. De plus, une automobile personnelle représente un investissement annuel de 9 000 à 12 000 dollars, soit plus de 50 000 dollars par rapport à un contrat de financement standard de cinq ans. Je pense que les jeunes préfèrent investir cette somme dans des diplômes professionnels avancés, l'accession à la propriété, une famille ou une petite entreprise.

Il y a aussi une question de créativité déplacée. Au lieu de consacrer du temps, de l'énergie et de l'argent à des automobiles personnelles, les personnes avant-gardistes concentreraient leurs précieuses ressources - physiques, financières et intellectuelles - sur des activités plus gratifiantes. L'alternative la plus simple consiste à réduire la distance entre le travail, la salle de classe, les loisirs, les achats et d'autres fonctions sociales. Au fur et à mesure que de plus en plus de gens choisiraient l'Uncar, ces endroits se rapprocheraient bientôt. Les centres commerciaux, les magasins à grande surface et les autoroutes qui les relient disparaîtraient bientôt. Les transports alternatifs verraient le jour. De nouvelles industries se développeraient.

Mon frère Matt m'a dit un jour qu'il y a deux types de personnes qui ne possèdent pas de voiture : celles qui n'ont pas les moyens d'en acheter une et celles qui peuvent se permettre de ne pas en avoir. Il m'a mis dans la deuxième catégorie, bien que je le nie. Il y a peu de gens dans ce pays qui peuvent vraiment se permettre de posséder une voiture, mais ils sacrifient ou détournent des ressources précieuses de besoins plus urgents. La voiture n'est rien d'autre qu'une mauvaise habitude, tout comme les cigarettes, les fast-foods et les tasses à café en papier. La pression des pairs pour la possession d'une voiture a atteint le point d'hystérie de masse.

J'attends avec impatience que l'Uncar gagne en popularité. Si et quand cela se produit, les extinctions d'espèces sauvages ralentiraient; la biodiversité prendrait pied ; la vie urbaine connaîtrait une Renaissance ; la tranquillité atténuerait le crime, la drogue et les armes à feu ; et le rêve américain jaillirait avec une nouvelle vigueur.