Le véhicule d'essai de conduite autonome de Waymo heurte un piéton, mais Waymo dit qu'un humain conduisait

Dec 18 2021

Jeudi, une Jaguar I-Pace équipée des vastes capteurs de conduite autonome de Waymo a heurté un piéton lors d'une soirée pluvieuse dans le quartier Height de San Francisco. Heureusement, les blessures du piéton ne semblent pas être majeures, et Waymo a déclaré que la voiture était conduite par un humain normal et humide au lieu d'être sous le contrôle du système de conduite autonome de Waymo.

Jeudi, une Jaguar I-Pace équipée des nombreux capteurs de conduite autonome de Waymo a heurté un piéton par une soirée pluvieuse dans le quartier Height de San Francisco. Heureusement, les blessures du piéton ne semblent pas être majeures, et Waymo a déclaré que la voiture était conduite par un humain normal et humide au lieu d'être sous le contrôle du système de conduite autonome de Waymo.

Une vidéo CCTV montrant la zone de l'impact est liée dans le message Reddit d'un témoin, bien que l'impact réel soit hors caméra. La vidéo montre l'environnement juste avant l'accident, et il y a un certain nombre de facteurs difficiles à l'œuvre dans la rue du quartier, notamment la pluie et une route mouillée, ainsi qu'une voiture de police garée avec des lumières clignotantes et des reflets, ce qui crée un environnement visuel difficile pour quiconque, humain ou machine.

La voiture Waymo semble rouler assez vite pour cette rue et ces conditions dans la vidéo, mais c'est juste moi qui regarde la vidéo, et cela ne devrait en aucun cas être pris de manière concluante, car je n'ai pas d'informations sur la vitesse pour le moment.

Vous pouvez voir les mains du conducteur de sécurité sur le volant dans la vidéo, et bien que cela ne signifie pas nécessairement que le conducteur de sécurité était en contrôle, cela montre au moins qu'il n'envoyait pas de SMS ou ne faisait manifestement pas attention.

Katherine Barna , représentante de Waymo PR , a répondu à un tweet sur l'accident, déclarant que la voiture était sous contrôle humain à l'époque :

Les enquêteurs confirmeront ou infirmeront probablement cela, mais compte tenu du mauvais temps, je ne serais pas surpris de constater que la voiture était conduite par un humain. Bien sûr, Waymo effectue des tests par mauvais temps , ce qui est logique car les véhicules automatisés devront conduire dans toutes sortes de conditions, bien que leur rapport de sécurité précise les «compétences comportementales» de leurs conducteurs de sécurité qui incluent

... les deux, les conditions météorologiques et d'éclairage, semblent être des facteurs dans les conditions de cet incident, et auraient probablement incité un conducteur de sécurité à prendre le contrôle.

Bien sûr, les humains font des erreurs en conduisant, ce qui explique en partie pourquoi tout le monde se donne la peine d'essayer de comprendre comment faire en sorte que les machines le fassent, et ces conditions pourraient également être difficiles pour les gens.