Les concessionnaires Ford ne peuvent pas déplacer toutes les Mustang Mach-E qu'ils ont à vendre
La nouvelle chaleur qu'étaient les véhicules électriques a semblé commencer à se refroidir . Les modèles qui avaient autrefois des acheteurs qui frappaient à la porte du concessionnaire ont maintenant vu le nombre de ventes chuter et les remises augmenter , tout comme les stocks de nombreux modèles ont commencé à grimper. Et bien que ce ne soit pas quelque chose de spécifique à un seul constructeur automobile, certains constructeurs automobiles sont moins bien lotis que d'autres avec certains modèles. Prenez Ford : Business Insider rapporte que le constructeur automobile a des Mustang Mach-E qui s'empilent sur les lots des concessionnaires.
Une recherche rapide de nouvelles voitures montre qu'il y a plus de 9 000 Ford Mustang Mach-E neuves à vendre à travers le pays. Bien que ce soit une bonne chose pour les acheteurs potentiels qui ont dû faire face à des pénuries de stocks au cours des deux dernières années, tout a changé maintenant. Les acheteurs ne se présentent pas. Les données de la société d'analyse Cloud Theory montrent qu'au deuxième trimestre 2022, les Mustang Mach-E avaient des taux de rotation - un terme fantaisiste qui signifie simplement la rapidité avec laquelle un véhicule passe de l'inventaire des concessionnaires à la vente - dans les 30 jours qui se situaient à plus de 86 %. À la même époque en 2023, ce nombre avait chuté de près de 59 %. Cela peut également être étayé par les deux listes de concessionnaires et les statistiques de vente de Ford.
Sur les 9 092 Mustang Mach-E à vendre à travers le pays au moment d'écrire ces lignes, 61,5% (5 596) d'entre elles étaient assises depuis plus de 30 jours. Les ventes de Mach-E ont baissé de 21 % au deuxième trimestre de 2023 par rapport à la même période en 2022. Mais s'adressant à Insider , le responsable de l'analyse des ventes de Ford aux États- Unis brosse un tableau plus positif.
... Les ventes de véhicules électriques ont augmenté de près de 12 % jusqu'en juin. Il a également déclaré que l'inventaire invendu de Mach-E ne se trouvait pas seulement sur les lots des concessionnaires, car il passait plus de temps en transit. Environ 52% des Mach-E non livrés sont toujours en transit, a-t-il déclaré.
Les problèmes de Ford ne sont pas seulement avec le Mach-E, cependant . Prenez les commandes Lightning, qui, selon un concessionnaire qui a parlé anonymement à Insider , ne sont pas exécutées :
Mais un concessionnaire Ford du Midwest, qui a également parlé à Insider sous couvert d'anonymat, a déclaré que de nombreuses commandes Lightning sont toujours inachevées à la banque pendant de longues périodes. Cela laisse aux détenteurs de commandes beaucoup de temps pour prendre un autre véhicule électrique avant que leur Lightning n'arrive enfin.
Un autre concessionnaire de la côte Est a déclaré que Ford était peut-être trop confiant quant à la qualité de ses véhicules électriques, affirmant que «le taux de production actuel de Ford n'était pas en phase avec la demande des clients. Je pense que Ford a un vrai problème entre les mains en fonction des paris qu'ils ont faits. J'ai des Lightnings en stock et des Mach-E en stock. Nous n'avons jamais eu ça auparavant.
La société a déjà admis qu'elle ne peut pas répondre à la demande du Maverick, un véhicule que les acheteurs veulent réellement. Avec des milliards investis dans l'avenir de son véhicule électrique, Ford devra peut-être prendre du recul pour attendre et voir si les acheteurs se présenteront pour ces véhicules électriques autrefois en vogue.
