Regardez en direct: ULA tente le lancement d'une fusée Atlas 5 asymétrique "Super Slider"
Vendredi après-midi, United Launch Alliance tentera de lancer une fusée Atlas 5 spécialement équipée depuis la station de la Force spatiale de Cap Canaveral en Floride. Vous pouvez regarder l'action en direct ici.
La fenêtre pour le lancement d'aujourd'hui s'ouvrira à 14 h 00 HNE (11 h 00 HNP), les prévisionnistes prédisant 80 % de chances de beau temps à Cap Canaveral.
La fusée ULA Atlas V 511, avec son propulseur de fusée extra-large et son côté unique, décollera du Space Launch Complex-41. United Launch Alliance utilisera cette configuration unique pour lancer deux satellites pour l'US Space Force, dans une mission connue sous le nom d'USSF-8. Vous pouvez diffuser la diffusion Web d'ULA ici, avec une couverture à partir de 13h30 HNE (10h30 PST):
Les deux satellites identiques, GSSAP-5 et GSSAP-6, représentent les cinquième et six satellites du programme de connaissance de la situation de la Force spatiale. Les satellites iront directement en orbite géosynchrone, à environ 22 300 miles (36 000 km) au-dessus de l'équateur, où ils fourniront des «services de surveillance de voisinage» dans le but «d'améliorer la sécurité des vols pour toutes les nations spatiales opérant sur cette orbite», selon ULA. aperçu des missions . Les données du réseau satellitaire GSSAP permettront d'améliorer les prévisions orbitales, de sorte que les contrôleurs de satellites pourront être alertés d'éventuelles collisions avec des débris spatiaux ou d'autres satellites. Les quatre satellites GSSAP précédents ont été livrés par paires sur des fusées Delta 4 en 2014 et 2016.
ULA dit que ce sera le premier et le seul vol de la configuration Atlas V 511, et il reste la seule configuration non volée dans la famille de fusées Atlas. Depuis 2002, l'Atlas V a volé dans 10 configurations différentes, celle-ci étant la 11ème . Le lancement d'aujourd'hui sera la troisième mission directe vers GEO de l'ULA, les deux précédentes étant AFSPC-11 en 2018 et STP-3 en 2021.
La configuration "511" fait référence au carénage, au booster latéral et au booster de deuxième étage. Le « 5 » représente la largeur du carénage de la charge utile, qui est de 5 mètres ou 17 pieds de diamètre. Le premier "1" est le nombre de propulseurs de fusée solide attachés sur le côté, et le second "1" fait référence au nombre de moteurs sur le propulseur Centaur du deuxième étage. ULA a déjà piloté une fusée Atlas V 411, une configuration que vous devriez être capable de comprendre par vous-même étant donné mon explication claire et concise.
Le propulseur unique à combustible solide donne à la fusée une apparence nettement asymétrique, mais il fournira la puissance supplémentaire nécessaire au décollage : 371 500 livres de poussée. Le propulseur principal alimenté au kérosène
fournira 860 200 livres de poussée, pour un total de 1,23 million de livres de poussée au décollage. L'Atlas V 511 est capable de livrer jusqu'à 11 570 livres (5 250 kg) de charge utile sur une orbite géostationnaire elliptique, selon SpaceFlightNow.
L'Atlas V 511, en plus d'avoir l'air décalé , exercera également une poussée asymétrique, comme l'explique AmericaSpace dans un article de l'année dernière :
L'ensemble de la mission prendra un peu moins de huit minutes. Les moments clés incluront le largage du propulseur de fusée solide à deux minutes, le largage du carénage de la charge utile à 3h30 , la séparation d'Atlas/Centaur à 4h27 et le premier démarrage du moteur principal de Centaur 10 secondes plus tard. Les deux satellites se sépareront à 6h35 et 6h45. Les doigts sont croisés pour que le Super Slider fonctionne comme prévu.
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