Stellantis pourrait essayer de sauver Chrysler avec son concept Airflow EV
Le mystérieux concept EV de Stellantis a maintenant un nom, et il s'appelle Airflow . Révélé lors de la journée EV de la marque plus tôt cet été, le concept de crossover Chrysler semble être dimensionné par rapport au Tesla Model Y et à la Ford Mustang Mach-E, avec des clins d'œil familiers aux derniers produits de marque Chrysler.
Ce concept de véhicule électrique fait partie de la feuille de route de Stellantis qu'elle prévoit de dévoiler au Consumer Electronics Show (CES) 2022 le 5 janvier à Las Vegas, ce que Stellantis appelle sa "transformation vers une mobilité propre et des expériences client connectées de manière transparente".
L'Airflow semble être un concurrent potentiel des Tesla Model Y, Ford Mustang Mach-E et Volkswagen ID.4. Même si ce véhicule est même arrivé à la production réelle, il est difficile de voir l'offre de Chrysler influencer les acheteurs dans la direction de Chrysler.
De plus, il se peut qu'il ne soit pas prêt avant des années. Ralph Gilles, directeur de la conception de plusieurs marques Stellantis, dont Chrysler, a suggéré que la plate-forme sur laquelle le concept reposerait n'entrerait pas en production avant 2024, plusieurs années après la mise sur le marché de ses concurrents.
Il est bien connu que la marque de luxe économique de Stellantis a tenu aussi longtemps avec le support de vie de Fiat, car la marque s'est discrètement réduite à deux offres de véhicules - la Pacifica Minivan (y compris sa relation hybride) et la Chrysler 300 mourante.
Alors pourquoi Stellantis a-t-il décidé de marquer son nouveau véhicule électrique de pointe comme une Chrysler de toutes choses ?
Cela pourrait signaler un retour en forme pour Chrysler – qui se présente comme la marque largement sous-performante en termes de ventes et de perception du public par rapport à ses frères et sœurs musclés Jeep, Dodge et Ram.
Vous pouvez également demander si Jeep et Dodge auront-ils leurs propres versions de la même voiture ? Si quelque chose de similaire était lancé dans les marques Jeep et Dodge, les gens envisageraient-ils même la Chrysler ? Ces marques auraient presque certainement un look plus musclé qui serait certainement plus adapté au marché d'aujourd'hui par rapport aux lignes douces et fluides de la Chrysler.
Plus de concurrence dans n'importe quel espace automobile n'est pas une mauvaise chose, mais dans le cas de Chrysler, les chances ne sont peut-être pas en sa faveur.
