Un tracteur de Formule 1 amène le Grand Prix à la ferme

Je suis définitivement une fille de la ville, mais cela ne veut pas dire que je ne peux pas apprécier quelque chose d'aussi mauvais qu'une voiture de Formule 1 entièrement construite à partir de composants de tracteur.

Cette chimère aux proportions épiques vient du fabricant de tracteurs Minsk Tractor Factory en Biélorussie. La société l'appelle le MTZ 50 Formula 1, selon l' Autopian , et il a l'air amusant comme l'enfer. Je parie que cela ressemblerait à un ours tentant d'avaler plusieurs chats énervés tout entiers sur la piste. Mais hélas, bien que le dictateur biélorusse Alexandre Loukachenko prétende l'avoir conduit à près de 200 milles à l'heure, il semble que le MTZ 50 ne soit qu'une voiture d'exposition, a confirmé l'usine de tracteurs de Minsk via Facebook. (Je sais, je suis surpris que Loukachenko mente aussi à propos de quelque chose.)

Ce qui est dommage, car il y a quelque chose de si solidement satisfaisant dans la MTZ 50. Toutes les pièces de ce show car F1 proviennent directement de la chaîne de fabrication réelle de l'usine, ce qui rend son rapprochement avec les voitures de course à roues ouvertes encore plus étonnant. L'usine de tracteurs de Minsk s'est rapprochée en n'utilisant que des pièces de tracteur et, bien que les voitures de F1 soient jolies et rapides, il s'agit d'une plate-forme qui semble devoir fonctionner pour gagner sa vie. Le MTZ 50 a été présenté pour la première fois en 2019 lors d'un salon agricole appelé Belagro 2019 , mais il fait à nouveau le tour d'Internet.

L'entreprise a également construit une moto entièrement à partir de pièces de tracteur, bien que ce véhicule soit plus évidemment à des fins de divertissement :

Cela ferait certainement une tournure intéressante pour l' émission Netflix Formula 1: Drive to Survive si elle avait une sensation plus rurale de type ancien bloc soviétique. Imaginez Max Verstappen nourrir des canards puis se précipiter pour récolter un champ de blé plus rapidement que Sergio Perez. Les paddocks ne sont que de véritables champs où traînent les chevaux. Les équipages des stands pourraient tous être en salopette et en flanelle, et au lieu de fêtes sauvages, les conducteurs devraient se coucher à 20 heures pour pouvoir se lever et tout faire le lendemain.