1910 पियर्स मोटरसाइकिल कंपनी की ओर से चार-सिलेंडर प्रयास था जिसने अमेरिका की पहली चार-सिलेंडर मोटरसाइकिल का निर्माण किया। दुर्भाग्य से, डिजाइन - और कंपनी - अल्पकालिक होगी।
मोटरसाइकिल छवि गैलरी
1909 में पेश किया गया, पियर्स का चार-सिलेंडर मॉडल बेल्जियम में निर्मित FN चार से प्रभावित था।
लो-स्लंग पियर्स, हालांकि, एफएन की तुलना में कहीं अधिक आधुनिक दिखता था, और एक भारी ट्यूबलर फ्रेम के आसपास निर्मित एक उच्च गुणवत्ता वाली बाइक थी जो ईंधन और तेल टैंक के रूप में दोगुनी हो गई थी। शक्ति एक टी-हेड इंजन से आई जो 700 सीसी - लगभग 42 क्यूबिक इंच को विस्थापित कर रहा था।
इंजन फ्रेम का एक तनावग्रस्त हिस्सा था और पीछे के पहिये को एक संलग्न शाफ्ट के माध्यम से चलाता था, एक और अमेरिकी पहले। शुरुआती मॉडल सीधे ड्राइव थे, जिनमें कोई क्लच नहीं था और कोई गियरबॉक्स नहीं था; 1910 में, एक क्लच और टू-स्पीड ट्रांसमिशन जोड़ा गया।
पियर्स की चार एक महंगी मशीन थी जिसकी बिक्री सीमित थी। हालांकि समान डिजाइन का एक कम-महंगा सिंगल-सिलेंडर मॉडल भी पेश किया गया था, दोनों के निर्माण के लिए उनकी खुदरा कीमतों से अधिक लागत की अफवाह थी, और वित्तीय कमी ने कंपनी को 1913 में अपने दरवाजे बंद करने के लिए मजबूर किया।
1910 पियर्स मोटरसाइकिल की और तस्वीरों के लिए पढ़ते रहें।
अधिक बढ़िया मोटरसाइकिल लेखों और चित्रों के लिए, देखें:
- क्लासिक मोटरसाइकिलें
- मोटरसाइकिल कैसे काम करती है
- अन्य क्लासिक मोटरसाइकिलें
1910 पियर्स पिक्चर्स
1910 पियर्स मोटरसाइकिल ने अपने चार-सिलेंडर इंजन के साथ प्रतिस्पर्धा को पछाड़ दिया, लेकिन यह बनाने के लिए एक महंगी बाइक थी, और कथित तौर पर इसकी खुदरा कीमत की तुलना में अधिक लागत थी। पियर्स कंपनी 1913 में बंद हुई।
अधिक बढ़िया मोटरसाइकिल लेखों और चित्रों के लिए, देखें:
- क्लासिक मोटरसाइकिलें
- मोटरसाइकिल कैसे काम करती है
- अन्य क्लासिक मोटरसाइकिलें
