1920 ऐस

1920 ऐस मोटरसाइकिल भाइयों टॉम और विलियम हेंडरसन द्वारा विकसित की गई थी, जिन्होंने 1912 में अपनी प्रसिद्ध चार-सिलेंडर मोटरसाइकिल का निर्माण शुरू किया था। वित्तीय संकट में चलने के बाद, भाइयों ने 1918 में श्वाइन साइकिल कंपनी की मोटरसाइकिल शाखा एक्सेलसियर को बेच दिया। फिर भी दो वर्षों के भीतर, विलियम ने एक समान चार-सिलेंडर मोटरसाइकिल का उत्पादन करने के लिए ऐस का गठन किया, हालांकि हेंडरसन के साथ कोई भी भाग विनिमेय नहीं था।

मोटरसाइकिल छवि गैलरी

ऐस ने एक बेहतरीन उत्पाद का उत्पादन किया लेकिन यह एक अल्पकालिक प्रस्ताव साबित हुआ। 1922 में जब एक मोटरसाइकिल दुर्घटना में विलियम की मौत हो गई, तब फर्म को वित्तीय झटके लग रहे थे और दो साल बाद उत्पादन बंद हो गया।

इंडियन मोटरसाइकिल कंपनी ने १९२७ में ऐस खरीदा, और द्वितीय विश्व युद्ध तक अनिवार्य रूप से ऐस फोर - भारतीय लोगो पहने हुए की पेशकश करना जारी रखा ।

ऐस को एफ-हेड इनलाइन फोर द्वारा संचालित किया गया था जो 77 क्यूबिक इंच को विस्थापित करता था। पावर को फुट-ऑपरेटेड मल्टीडिस्क वेट क्लच के माध्यम से हैंड शिफ्ट के साथ थ्री-स्पीड ट्रांसमिशन में स्थानांतरित किया गया था।

लीडिंग-लिंक फ्रंट फोर्क ने कार्ट्रिज-प्रकार के आंतरिक कॉइल स्प्रिंग को संकुचित किया, लेकिन रियर व्हील एक कठोर फ्रेम से जुड़ा था।

लगभग 395 पाउंड वजन में, 1920 ऐस विशेष रूप से हल्का नहीं था, लेकिन यह शक्तिशाली और टिकाऊ दोनों साबित हुआ। कई अंतरमहाद्वीपीय रिकॉर्ड वस्तुतः स्टॉक मशीनों पर स्थापित किए गए थे, और XP4 नामक "हॉप अप" संस्करण ने 1923 में 129 मील प्रति घंटे की रिकॉर्ड गति निर्धारित की।

तथ्य यह है कि यह मोटरसाइकिल दो दशकों से अधिक समय तक निलंबन और ब्रेक अपडेट के साथ उत्पादन में जारी रही, इसके प्यारे डिजाइन के लिए और अधिक वसीयतनामा है।

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1920 ऐस मोटरसाइकिल शक्तिशाली और टिकाऊ दोनों थी, जिसका वजन लगभग 395 पाउंड था। ऐस के "हॉप्ड अप" संस्करण को XP4 कहा जाता है, यहां तक ​​कि 1923 में 129 मील प्रति घंटे की रिकॉर्ड गति भी स्थापित की।

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