1928 फोर्ड मॉडल ए/एए

Oct 17 2007
1928 फोर्ड मॉडल ए/एए पिकअप फोर्ड मॉडल टी के लिए लंबे समय से प्रतीक्षित प्रतिस्थापन था। लोग फोर्ड मॉडल ए को देखने के लिए शोरूम में पहुंचे, और जल्द ही यह नई फोर्ड में देखने के लिए काफी फैशनेबल हो गया। 1928 के फोर्ड मॉडल ए/एए के बारे में जानकारी प्राप्त करें।
1928 के इस फोर्ड मॉडल एए टेलीफोन ट्रक में एक संलग्न कैब है - एक "लक्जरी" क्योंकि दिन के अधिकांश पिकअप फोल्ड-डाउन टॉप वाले रोडस्टर थे। अधिक क्लासिक ट्रक चित्र देखें।

1928 के फोर्ड मॉडल ए/एए पिकअप इतिहास के सबसे महत्वपूर्ण मोटर वाहनों में से एक के उपयोगिता संस्करण हैं।

1 दिसंबर, 1927 को, हेनरी फोर्ड ने 1928 के फोर्ड मॉडल ए ऑटोमोबाइल, मॉडल टी के लिए लंबे समय से प्रतीक्षित प्रतिस्थापन की घोषणा करने के लिए 2,000 समाचार पत्रों में पूर्ण-पृष्ठ विज्ञापन खरीदे।

"हम मानते हैं कि नई फोर्ड कार मोटर कार निर्माण में उतना ही बड़ा सुधार है जितना कि मॉडल टी 1908 में था," उन्होंने घोषणा की। "दिखने में, प्रदर्शन में, आराम में, सुरक्षा में, एक अच्छी कार बनाने के लिए जो कुछ भी जाता है, वह सब कुछ मैंने यहां कहा है।" वह १९२८ के फोर्ड मॉडल ए/एए पिकअप का वर्णन भी कर सकते थे।

क्लासिक ट्रक छवि गैलरी

फोर्ड मॉडल ए को देखने के लिए लोग शोरूम में पहुंचे और जल्द ही नई फोर्ड में दिखना काफी फैशनेबल हो गया। न्यू यॉर्क के गवर्नर फ्रैंकलिन डी. रूजवेल्ट ने अपने हाइड पार्क एस्टेट के आसपास उपयोग के लिए एक खरीदा, और लिलियन गिश से लेकर विल रोजर्स तक हर स्टार को ए।

जबकि मॉडल ए कार को बॉडी स्टाइल की एक सरणी में पेश किया गया था, इसलिए 1928 का फोर्ड मॉडल ए / एए पिकअप था। इनमें एक सेडान डिलीवरी (मूल रूप से एक ट्यूडर सेडान जिसमें पीछे की खिड़कियां भरी हुई हैं और सीटों के पीछे कार्गो स्पेस), एक सुंदर रोडस्टर पिकअप, फिक्स्ड टॉप और रोल-डाउन साइड पर्दे के साथ एक चंदवा डिलीवरी (कार्गो के लिए लेकिन ड्राइवर नहीं) एक लंबा व्हीलबेस पैनल, और 1 1/2-टन हिस्सेदारी और प्लेटफॉर्म ट्रक। रोडस्टर पिकअप सबसे आम बॉडी थी, और आज सबसे ज्यादा देखी जाने वाली बॉडी है।

1928 के फोर्ड मॉडल ए/एए पिकअप के विनिर्देश मॉडल ए कार के समान थे और सीधे थे: यांत्रिक ब्रेक के साथ एक पारंपरिक सीढ़ी चेसिस पर चार सिलेंडर । एल-हेड इंजन , ४० हॉर्सपावर का रेटेड , २००.५ क्यूबिक इंच विस्थापित हुआ और मॉडल टी के मुकाबले दोगुना शक्तिशाली था - हल्का और अधिक कुशल भी। अब यह जटिल और पुराने ग्रहीय संचरण से नहीं जुड़ा था , बल्कि सूखे मल्टी-डिस्क क्लच के साथ एक आधुनिक थ्री-स्पीड गियरबॉक्स से जुड़ा था

इंजीनियरों ने तारों के चक्रव्यूह के साथ समय-सम्मानित मैग्नेटो को त्याग दिया, एक आधुनिक बैटरी और इग्निशन सिस्टम को अपनाते हुए, सिलेंडर हेड के ऊपर वितरक के साथ। इसके अलावा नया: एक केन्द्रापसारक पानी पंप और फिन-एंड-ट्यूब रेडिएटर।

1928 के फोर्ड मॉडल ए/एए के संग्रहणीय प्लस

  • प्रशंसकों का एक समूह
  • दो मजबूत राष्ट्रीय मॉडल ए क्लब
  • मूल और प्रजनन भागों के विशाल स्रोत
  • यंत्रवत् सरल
  • पुनर्स्थापित करने में आसान
  • खरीदने के लिए सस्ता

1928 के फोर्ड मॉडल ए/एए के संग्रहणीय माइनस

  • वस्तुतः कोई निवेश मूल्य नहीं
  • अति-बहाल हो जाता है
  • उदासीन या गलत पुनर्स्थापन आम हैं
1928 की फोर्ड मॉडल ए/एए सेडान डिलीवरी मूल रूप से एक मानक ट्यूडर सेडान थी जिसमें भरी हुई पिछली खिड़कियां और कोई पिछली सीट नहीं थी।

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