१९२८ स्टूडबेकर

स्टैड स्टडबेकर को 1928 के स्टडबेकर राष्ट्रपति बनाकर जैज़ एज के साथ ढीला होना होगा। सबसे पहले, बिना प्रेरणा वाले मॉडल के नाम बिग सिक्स, स्पेशल सिक्स और स्टैंडर्ड सिक्स को 1927 के दौरान राष्ट्रपति, कमांडर और संदिग्ध रूप से डब किए गए डिक्टेटर द्वारा बदल दिया गया था।

फिर, स्टडबेकर के महत्वाकांक्षी प्रमुख, अल्बर्ट एर्स्किन, " लागत की परवाह किए बिना दुनिया में सबसे बेहतरीन आठ-सिलेंडर कार " बनाना चाहते थे । राष्ट्रपति आठ के साथ, उन्होंने एक उच्च-मध्यम-मूल्य वाली कार बनाई, जो शक्ति, आराम और शैली के लिए लक्जरी कारों को चुनौती दे सकती थी।

नया आठ १९२८ के लिए तैयार था। बार्नी रूस के निर्देशन में डिजाइन किया गया, ३१३-क्यूबिक-इंच एल-हेड इंजन ने १०० हॉर्सपावर का उत्पादन किया, लेकिन इसे १०९ तक हॉर्सपावर के साथ ३३७ क्यूबिक इंच तक बढ़ा दिया गया।

स्टडबेकर के बिग सिक्स ने कई गति और धीरज रिकॉर्ड बनाए, और कंपनी यह साबित करना चाहती थी कि नए आठ और भी बेहतर थे। दो राष्ट्रपति सेडान (विशेष रुप से प्रदर्शित कार के समान) और दो रोडस्टर्स को न्यू जर्सी के एक बोर्ड ट्रैक अटलांटिक सिटी स्पीडवे पर ले जाया गया।

सख्ती से स्टॉक कारों ने 20 दिनों तक ट्रैक की परिक्रमा की। रन के अंत में, प्रत्येक कार ने सबसे धीमी सेडान के लिए 63 मील प्रति घंटे की औसत गति से 30,000 मील की दूरी तय की थी और सबसे तेज रोडस्टर के लिए 68 मील प्रति घंटे की दूरी तय की थी। अमेरिकन ऑटोमोबाइल एसोसिएशन ने परीक्षण की निगरानी की और पुष्टि की कि एकमात्र इंजन रखरखाव स्पार्क प्लग को बदलना और पंखे की बेल्ट को बदलना है।

पिछले परीक्षणों के साथ, स्टडबेकर के पास 114 स्टॉक-कार रिकॉर्ड थे - जिनमें से कुछ 35 वर्षों के लिए खड़े थे। स्टडबेकर ने अपना नया इंजन 131 इंच के व्हीलबेस एफए चेसिस और 121 इंच के छोटे एफबी संस्करण में लगाया। आकर्षक स्टाइल और शानदार आंतरिक सज्जा के साथ, राष्ट्रपति सफल रहे: १९२८ में १६,५०० से अधिक कारों की बिक्री हुई। आज, १९२९-१९३३ के राष्ट्रपति अमेरिका के क्लासिक कार क्लब द्वारा मान्यता प्राप्त एकमात्र स्टूडबेकर हैं। योरबा लिंडा, कैलिफ़ोर्निया के ब्रायन मैकलॉघलिन के स्वामित्व वाली हमारी 1928 की राष्ट्रपति पांच-यात्री सेडान, 1929 मॉडल के समान है, लेकिन बेवजह इसे क्लासिक का दर्जा नहीं दिया गया है।

मिस्टर मैकलॉघलिन के अंकल रे ने 1950 में 500 डॉलर में कार और एक राइफल खरीदी। रे मैकलॉघलिन ने 1967 में इसकी बहाली पूरी की। मूल मोहायर असबाब 2002 तक चला।

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