1997 हार्ले-डेविडसन FLSTF फैट बॉय मोटरसाइकिल डिजाइन थीम पर चलती थी जिसने 1990 के मूल फैट बॉय को इतनी सफलता दिलाई। लेकिन एक महत्वपूर्ण अंतर था।
मोटरसाइकिल छवि गैलरी
1990 में पेश किया गया, फैट बॉय तुरंत हार्ले-डेविडसन के सबसे लोकप्रिय मॉडलों में से एक बन गया।
अगले दशक में, मशीनों की प्रतीक्षा सूची कभी-कभी दो साल तक लंबी हो जाती है।
मूल मोटा लड़का किसी भी रंग में आया जिसे आप चाहते थे - जब तक आप ग्रे चाहते थे। फेंडर, ईंधन टैंक, तेल टैंक, और यहां तक कि फ्रेम सभी को एक ही रंग में चित्रित किया गया था, जिसमें वाल्व कवर, इग्निशन स्विच, प्राथमिक-कवर निरीक्षण प्लेट, टाइमिंग कवर और पंखों वाले टैंक प्रतीक के आसपास ठीक पीले रंग की ट्रिम लगाई गई थी।
लेकिन फैट बॉय की स्टाइलिंग का सबसे ध्यान देने योग्य तत्व 16 इंच के ठोस पहिये थे जिनका उपयोग आगे और पीछे दोनों तरफ किया गया था; यह आज तक इतना सुसज्जित एकमात्र मॉडल बना हुआ है।
फैट बॉयज़ सॉफ्टेल फ्रेम पर सवार हुए जिसने इंजन के नीचे अपने झटके छुपाए । पावर 80-क्यूबिक-इंच इवोल्यूशन वी-ट्विन से छह साल पहले पेश किया गया था, और सभी हार्ले की तरह, फैट बॉय ने बेल्ट ड्राइव का इस्तेमाल किया।
१९९० के बाद, फैट बॉयज़ कई रंगों में उपलब्ध थे, जिसमें टू-टोन भी शामिल थे - हालांकि ग्रे को फिर कभी पेश नहीं किया गया था। अन्यथा, हालांकि, 2000 में हार्ले के नए ट्विन कैम 88 वी-ट्विन वाले एक पुन: डिज़ाइन किए गए मॉडल के आने तक वे थोड़े बदल गए।
फिर भी कंपनी अच्छी तरह से अकेले छोड़ना जानती थी, और 1997 का फैट बॉय मूल से लगभग अप्रभेद्य है।
उस धूसर रंग के सिवा....
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1997 हार्ले-डेविडसन FLSTF फैट बॉय पिक्चर्स
ठोस पहियों के आकार और उपयोग में, 1997 हार्ले-डेविडसन FLSTF फैट बॉय मोटरसाइकिल मूल 1990 मॉडल से लगभग अप्रभेद्य थी।
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