क्या आपका ट्रक कैरोलिना स्क्वाट कर सकता है? इसे होना चाहिए?

आपको ठीक सामने स्वीकार करना होगा कि "कैरोलिना स्क्वाट" नाम आकर्षक नहीं लगता है। ऐसा लगता है कि इसमें एक शारीरिक कार्य शामिल हो सकता है। लेकिन एक बार जब आप जान जाते हैं कि यह एक पिकअप ट्रक के सामने वाले हिस्से को ऊपर उठाने और पिछले हिस्से को नीचे करने का एक तरीका है, तो यह अधिक समझ में आता है। की तरह।

आपने शायद ऐसे वाहन देखे होंगे जिन्हें उठाकर या नीचे उतारा जाता है। उदाहरण के लिए, उठाए गए ट्रकों में बड़े पैमाने पर टायर और एक निलंबन होता है जो फ्रेम को जमीन से दूर ले जाता है। यह ट्रक को ऑफ-रोडिंग के लिए अतिरिक्त इंच की मंजूरी दे सकता है, या यह सिर्फ शांत दिखने का एक तरीका हो सकता है। दूसरी ओर, निचली कारों में छोटे टायर होते हैं, और फ्रेम जितना संभव हो सके जमीन के करीब बैठता है। फेंडर फ्लेयर्स कभी-कभी टायरों के शीर्ष को ओवरलैप करते हैं, ये कारें इतनी कम होती हैं। यह कार को गुरुत्वाकर्षण का एक निचला केंद्र और बेहतर संचालन देता है, या यह सिर्फ शांत दिखने का एक तरीका हो सकता है।

जो हमें कैरोलिना स्क्वाट में लाता है, जहां एक पिकअप या एसयूवी का अगला सिरा उठा लिया जाता है और पीछे का हिस्सा नीचे कर दिया जाता है। यह पूरी गाड़ी को एक तरह का रकीश एंगल देता है। यह बहुत विशिष्ट बाजा रेसिंग परिस्थितियों में थोड़ा सा लाभ दे सकता है, लेकिन यह ज्यादातर शांत दिखने का एक तरीका है।

जहां स्क्वाटेड ट्रक उत्पन्न हुए, वह बहस के लिए है। कुछ का दावा है कि यह कैलिफोर्निया में बाजा रेसर्स के साथ शुरू हुआ था जो चाहते थे कि ट्रक का पिछला हिस्सा सबसे पहले उतरे जब वे कूदें। वहां, इसे कैलिफ़ोर्निया लीन या कैली लीन कहा जाता था। लेकिन एक बार जब सोशल मीडिया ने इन स्क्वाट ट्रकों पर अपनी नजरें गड़ा दीं, तो यह चलन दूर-दूर तक फैल गया।

एक अन्य सिद्धांत कहता है कि ड्रैग रेसर ट्रक के पिछले पहियों पर अधिक भार प्राप्त करने की कोशिश कर रहे थे। किसी भी मामले में, लुक अब दक्षिण में सबसे लोकप्रिय है, जहां इसे ट्रक लीन या टेनेसी टिल्ट के रूप में भी जाना जाता है ।

एक उठा हुआ ट्रक पार्किंग स्थानों में पैंतरेबाज़ी करने के लिए बहुत अच्छा नहीं है, और एक निचली कार सामने के छोर को खुरचने के बिना थोड़ी सी भी झुकाव के लिए बढ़िया नहीं है। लेकिन अन्यथा वे अभी भी दिन-ब-दिन काफी देखने योग्य हैं। हालांकि, एक स्क्वाटेड ट्रक नियमित सड़कों पर अच्छा नहीं है। उठा हुआ मोर्चा ड्राइवर के लिए हुड के ऊपर देखना कठिन बनाता है। हेडलाइट्स को सड़क के बजाय आसमान की ओर इशारा किया जाता है, जिससे अंधेरा होने के बाद गाड़ी चलाना मुश्किल हो जाता है। और आप ट्रेलर को टो नहीं कर सकते या बिस्तर में कुछ भी नहीं ढो सकते।

इसकी दृश्यता के मुद्दों को देखते हुए, तथ्य यह है कि ऊपर की ओर इशारा करते हुए हेडलाइट्स आने वाले ड्राइवरों को अंधा कर सकते हैं, और संभावना है कि एक सामान्य यात्री कार और एक स्क्वाटेड ट्रक के सामने एक टकराव विनाशकारी हो सकता है, उत्तरी कैरोलिना राज्य ने इन वाहनों को गैरकानूनी घोषित कर दिया है । कानून का पाठ कहता है कि फ्रंट फेंडर बैक फेंडर से 4 या अधिक इंच (10 या अधिक सेंटीमीटर) ऊंचा नहीं हो सकता। साल में तीन बार पकड़े जाने पर आपका लाइसेंस रद्द किया जा सकता है। पड़ोसी दक्षिण कैरोलिना इसी तरह के प्रतिबंध पर विचार कर रहा है।

अब इसे ठीक करने का यही एक तरीका है

स्क्वाटेड ट्रकों के कुछ मालिक स्क्वैटिंग जारी रखने और कानूनी रूप से ड्राइव करने के तरीकों की तलाश कर रहे हैं। एक उपाय यह है कि रियर में एयर सस्पेंशन सिस्टम जोड़ा जाए। जब आप सार्वजनिक सड़कों पर काम करने के लिए गाड़ी चला रहे होते हैं, तो आप पीछे की ओर उठाते हैं ताकि ट्रक समतल हो। जब आप सप्ताहांत में किसी शो या रेस में होते हैं, तो आप उस बैक को उतना ही कम कर सकते हैं, जितना कि तकनीक अनुमति देगी। यह महंगा है, लेकिन यह आपको अभी भी उस कैरोलिना स्क्वाट जीवन जीने की अनुमति देता है।