20वीं सदी के प्रारंभ से मध्य तक, प्रसिद्ध होने के कई तरीके थे। लेकिन समुद्र के बीच में एक जहाज पर भयानक और रहस्यमय परिस्थितियों में मरना एक निश्चित तरीका था । इस तरह एसएस औरंग मेदान (और उनका कुत्ता) का दल कुख्यात हो जाता है, जिसकी खुली आंखें और मुंह डरावने रूप से मुड़ जाते हैं। कोई नहीं जानता कि इस भूतिया जहाज का क्या हुआ क्योंकि बचाव नौका द्वारा खोजे जाने के कुछ ही देर बाद यह उड़ गया। कम से कम, वह कहानी थी।
2019 में, नमको एंटरटेनमेंट वीडियो गेम, " मैन ऑफ मेडन " की रिलीज़ ने ओरंग मेदान के भयानक रहस्य में रुचि दिखाई, लेकिन इस भूत जहाज की कहानियां 80 वर्षों से प्रचलन में हैं।
इतिहास और सच्चे अपराध लेखक माइकल ईस्ट कहते हैं, "मुझे याद है कि बचपन में कई साल पहले ओरंग मेदान कहानी के बारे में पढ़ा था । लोग समुद्री रहस्यों से प्यार करते हैं, वे कहते हैं, और यह बताता है कि क्यों औरंग मेदान के नुकसान के आसपास की घटनाओं को प्रत्येक रिटेलिंग में अलग-अलग विवरणों के साथ बताया और बताया गया है, हर बार उसके चालक दल की भयानक मौत में समाप्त होता है।
चालक दल से अंतिम शब्द
कहानी के अधिक लोकप्रिय और मनोरंजक संस्करण 1947 या 1948 में शुरू होते हैं जब ओरंग मेडन नामक एक डच मालवाहक ने एक हताश एसओएस भेजा । रेडियो प्रसारण इंडोनेशिया, मलेशिया और सिंगापुर के बीच मलक्का जलडमरूमध्य में एक अमेरिकी जहाज, सिल्वर स्टार सहित आस-पास के जहाजों द्वारा उठाया गया था। संदेश ने कहा, बस:
जब सिल्वर स्टार आया, तब औरंग मेदान पूरी तरह से शांत था। उसके इंजनों से कोई भाप नहीं निकल रही थी, मदद के लिए कोई चिल्लाहट नहीं सुनी जा सकती थी। खोज दल जहाज पर चढ़ गया और चालक दल के शवों को पाया। उनके चेहरे डर से विकृत हो गए थे, उनके मुंह शाश्वत चीखों में फैले हुए थे और उनकी आंखें खुली हुई थीं मानो खुद मेडुसा ने उन्हें पत्थर में बदल दिया हो। यहां तक कि जहाज के कुत्ते की भी बीच में ही मौत हो गई। जो कुछ भी चालक दल को मौत के घाट उतारता था वह बिना किसी निशान के चला गया था।
मौतों की जांच करने या शवों को बरामद करने का समय नहीं था क्योंकि बचाव दल के बोर्ड पर पहुंचने के कुछ ही समय बाद, औरंग मेदान के कार्गो पकड़ से धुआं उठता देखा गया था। कुछ ही सेकंड बचे हैं, औरंग मेडन में विस्फोट होने से पहले बचाव दल ने सिल्वर स्टार को वापस कर दिया, अखबारों के लिए एक कहानी के अलावा कुछ भी नहीं छोड़ा।
जहां सत्य समाप्त होता है और मिथक शुरू होता है
औरंग मेदान के भाग्य की कहानी पर भिन्नता वर्षों से प्रसारित हुई और इसलिए, समुद्र के अन्य रहस्यों की तरह, यह स्पष्ट नहीं है कि सच्चाई कहाँ से शुरू होती है, और कहाँ समाप्त होती है। कहानी के साथ पहली समस्या यह है कि इस बात का कोई सबूत नहीं है कि ओरंग मेदान नाम का एक जहाज कभी अस्तित्व में था, पूर्व कहते हैं। "उस नाम के जहाज का कोई शिपिंग रिकॉर्ड नहीं है। कोई भी यह कहने के लिए आगे नहीं आया कि वे जहाज को जानते थे या उस पर सेवा की थी," वे कहते हैं। "समान रूप से, असंगत तिथियां लगातार बदलती रहती हैं, जैसा कि स्थान बदलता है।"
कुछ कहानियों ने बताया कि जहाज सोलोमन द्वीप के पास था, जबकि अन्य ने इसे मार्शल द्वीप समूह में रखा था। ओरंग मेदान के डूबने का सबसे पहला ज्ञात उल्लेख शोधकर्ता एस्टेले हरग्रेव्स द्वारा पाया गया था । उन्होंने द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान ब्रिटिश राष्ट्रीय समाचार पत्रों में प्रकाशित 1940 में ब्रिटिश समुद्री अधिकारियों के उद्धरण खोजे । ये लेख एक दवा और एक युद्धपोत से मदद का अनुरोध करने वाले जहाज से एक संकटपूर्ण कॉल का वर्णन करते हैं। इस संस्करण में, हालांकि, यह एक ब्रिटिश व्यापारी जहाज है, न कि एक अमेरिकी, जो औरंग मेदान के बचाव में आया और केवल मृत चालक दल (इस संस्करण में कोई कुत्ता नहीं) पाया। बाद के संस्करणों की तुलना में इस कथन में एकमात्र स्थिरता यह है कि जहाज में विस्फोट हुआ था, और कुछ भी बरामद नहीं हुआ था।
कहानी गलत कहाँ गई?
ईस्ट बताते हैं कि मुख्य चरित्र, सिल्वियो शेर्ली नाम का एक रिपोर्टर, यह समझा सकता है कि सच्चाई कहाँ बग़ल में चली गई, "[मूल] रिपोर्ट दूसरों द्वारा अलंकृत हो गई, मुख्य रूप से सिल्वियो शेर्ली, जो कहानी से लाभ की तलाश में थे।"
1948 में, एक डच-इंडोनेशियाई समाचार पत्र, डी लोकोमोतिफ ने अपने अवैध माल को गुप्त रखने के प्रयास में एक चीनी बंदरगाह से कोस्टा रिका के लिए ओरांग मेदान नौकायन का वर्णन किया। इस गुप्त ऑपरेशन को जहाज के एकमात्र बचे हुए जीवित व्यक्ति, एक जर्मन द्वारा प्रकट किया गया था, जिसे मार्शल द्वीप समूह में ताओंगी एटोल पर एक मिशनरी द्वारा धोया गया था । जर्मन ने अंततः अपनी चोटों के कारण दम तोड़ दिया, लेकिन यह खुलासा करने से पहले नहीं कि जहाज में सल्फ्यूरिक एसिड था। उन्होंने कहा, कार्गो को गलत तरीके से संभाला गया और धुएं उनके कंटेनरों से निकल गए और चुपचाप चालक दल की हत्या कर दी, और अंततः जहाज में विस्फोट हो गया। उत्तरजीवी की खोज करने वाले इतालवी मिशनरी ने इस कहानी को लेखक सिल्वियो शेर्ली के अलावा किसी और को नहीं बताया।
मजे की बात यह है कि शेर्ली 1940 में ट्राइस्टे में स्थित थी, जहां 1940 की मूल रिपोर्ट बनाई गई थी। कोई भी निश्चित नहीं हो सकता है कि यह शेरली था जिसने 1940 की रिपोर्ट बनाई थी, उस पर 1948 में फिर से रिपोर्टिंग की, लेकिन अगर आप भूत जहाजों में विश्वास करते हैं, तो आप मानव जाति की धोखा देने की क्षमता में विश्वास कर सकते हैं।
भूत जहाज जो कभी नहीं था?
समय के साथ, औरंग मेदान की कहानी को फिर से सुनाया गया और नए कहानीकारों ने अलग-अलग विवरणों को अलंकृत किया। तिथियां, स्थान और यहां तक कि चालक दल के भाग्य भी हर नई कहानी के साथ मोड़ और मोड़ लेते हैं। क्या खतरनाक रसायनों ने चालक दल को मार डाला? क्या कोई उत्तरजीवी था? पूर्व का कहना है कि और अधिक संभावना है कि कहानीकारों और उनके उत्सुक दर्शकों की कल्पना के अलावा औरंग मेदान वास्तव में कभी अस्तित्व में नहीं था।
"मेरा मानना है कि एक जहाज रहस्यमय परिस्थितियों में डूब गया था, लेकिन 1940 की रिपोर्ट के अनुसार द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान इसकी संभावना थी। हालांकि, इसका नाम कभी भी ओरंग मेदान नहीं था, और पत्रकार सिल्वियो शेर्ली ने अंतराल को भरते हुए कहानी को पकड़ लिया। जो उन्होंने अपने मनोरंजक अलंकरणों के साथ सुना," पूर्व कहते हैं। "ज्यादातर मिथकों में अक्सर एक सच्चाई छिपी होती है, लेकिन लोगों को एक बेहतर कहानी बताने की जरूरत होती है, जिसका अर्थ है कि सच्चाई खो गई है।"
अब यह दिलचस्प है
एक "भूत जहाज" दो चीजों में से एक हो सकता है: या तो मरे हुए या असाधारण चालक दल के साथ एक प्रेत जहाज, जैसे फ्लाइंग डचमैन , या एक मृत चालक दल या कोई चालक दल वाला जहाज नहीं मिला। उत्तरार्द्ध में सबसे प्रसिद्ध मैरी सेलेस्टे है , जिसे 1872 में खोजा गया था। जहाज पर भोजन और शराब की छह महीने की आपूर्ति के साथ, पूरे चालक दल का सामान, एक लापता लाइफबोट और चालक दल का कोई संकेत नहीं था। वे कभी नहीं पाए गए।