Cara Memeriksa Minyak Rem

Oct 18 2010

Ingat kartun "Flintstones" lama di mana Fred menghentikan mobilnya dengan menekan kakinya ke tanah? Meskipun metode pengereman kami hari ini sangat mirip (kami meletakkan kaki kami, dan mobil berhenti), itu juga sedikit lebih maju -- sebagian berkat cairan yang sangat berguna dan kurang dihargai yang kami sebut "minyak rem".

iStockphoto/ Thinkstock
Jangan pernah mengisi tangki di atas tanda "penuh" karena dapat menyebabkan kerusakan pada sistem rem Anda atau meluap.

Ingat kartun "Flintstones" lama di mana Fred Flintstone akan mendorong kakinya ke tanah untuk menghentikan mobilnya? Rem mobil kami hari ini sangat mirip: Kami meletakkan kaki kami, dan mobil berhenti. Namun, dalam kasus kami, ada beberapa hal antara kami dan jalan -- ban, rem, dan cairan yang sangat berguna dan kurang dihargai yang kami sebut "minyak rem".

Tanpa minyak rem, tidak mungkin tekanan yang Anda berikan dengan kaki Anda untuk mencapai rem. Ini seperti Fred menjangkau ke bawah dengan kakinya, tetapi tidak cukup mampu mencapai jalan raya -- bukan perasaan yang baik saat Anda menuruni bukit yang berkelok-kelok.

Karena cairan pada dasarnya relatif tidak dapat dimampatkan (yaitu, menerapkan tekanan pada cairan tidak mengurangi volumenya secara signifikan), itu membuat media yang ideal untuk mentransfer tekanan dari kaki Anda ke rem tanpa kehilangan kekuatan. Keuntungan minyak rem dibandingkan opsi mekanis yang benar-benar tidak cair adalah pengemudi tidak merasakan gaya yang kuat bekerja pada bantalan rem, di mana suhu dapat melonjak hingga sekitar 800 derajat Fahrenheit (426,7 derajat Celcius).

Jika Anda melihat kereta pos abad ke-19, Anda akan melihat tuas besar di satu sisi -- inilah yang mereka tarik untuk menghentikan kereta. Bayangkan saja getaran yang menerpa lengan Anda, terutama jika Anda harus berhenti dengan cepat.

Berikutnya

Cara Kerja Pendarahan Rem
Bagaimana Kegagalan Rem Bekerja
Bagaimana Garis Rem Bekerja
Mengapa minyak rem mobil saya bocor?
Tes apa yang berfungsi untuk mendiagnosis masalah rem?

Meski bermanfaat seperti minyak rem, tetap membutuhkan perawatan rutin, seperti halnya cairan otomotif lainnya seperti cairan pendingin atau oli motor. Untuk sebagian besar kendaraan, disarankan untuk mengganti minyak rem Anda setiap 1 hingga 2 tahun. Manual pemilik akan memiliki informasi spesifik untuk kendaraan Anda.

Jika Anda ambisius, Anda dapat mengganti minyak rem Anda sendiri. Proses ini tidak semudah mengganti oli motor Anda, apalagi mengingat kondisi di bawah kap kendaraan saat ini yang sempit. Pertama, Anda perlu mengalirkan, atau menguras, sistem minyak rem Anda, lalu tambahkan cairan baru yang bersih. Jika Anda siap untuk tugas mengganti minyak rem Anda sendiri, Anda dapat menghemat satu bundel. Menurut AutoMD, melakukannya sendiri dapat menghemat sekitar $100 untuk rata-rata kendaraan [sumber: AutoMD ]. Sadarilah bahwa melakukan kesalahan dapat menghabiskan biaya lebih banyak dari itu jika rem Anda blong.

Memeriksa cairan Anda sedikit lebih mudah. Kami akan menjelaskannya di bagian selanjutnya.

Isi

Menemukan Reservoir Minyak Rem
Apa itu DOT Dalam Minyak Rem?
Apa yang Diindikasikan Level Minyak Rem?

Menemukan Reservoir Minyak Rem

Untuk memeriksa level cairan Anda, Anda harus mendinginkan mobil Anda jika sudah berjalan, lalu mengakses mesin di bawah kap Anda [sumber: AutoMD ]. Cara Anda membuka kap mesin juga bervariasi dengan mobil dan truk yang berbeda (sekali lagi, manual pemilik Anda dapat membantu dalam hal ini). Biasanya ada tuas atau tombol di dalam kabin yang dapat diakses oleh pengemudi, seringkali di sepanjang sisi kiri. Setelah Anda menemukan dan mengaktifkannya, Anda akan mendengar kap mesin "pop" terbuka.

Sebagai tindakan pengamanan, membuka kap mesin hanyalah langkah pertama. Melangkah ke bagian depan kendaraan dan rasakan di bawah bagian tengah kap mesin. Anda akan menemukan tuas yang perlu Anda pindahkan atau tarik hingga Anda dapat mengangkat kap mesin sepanjang perjalanan. Pastikan untuk mengamankan tudung agar tidak jatuh kembali. Kendaraan yang lebih baru terkadang memiliki sistem built-in, tetapi yang lain akan meminta Anda untuk mengangkat penyangga untuk menahan kap mesin.

Selanjutnya, temukan reservoir minyak rem. Buku panduan pemilik harus memberi tahu Anda lokasi spesifik untuk kendaraan khusus Anda, tetapi di sebagian besar kendaraan Anda dapat menemukannya di sisi pengemudi dekat firewall (dinding antara mesin dan kabin).

Reservoir itu sendiri relatif kecil dibandingkan dengan reservoir lain dan memiliki tutup ulir di atasnya. Mungkin tidak tertulis "minyak rem", tetapi Anda akan melihat berbagai petunjuk pada tutupnya, reservoir atau keduanya. Instruksi ini memberi tahu Anda untuk membersihkan tutupnya sebelum membuka, sementara yang lain memberi tahu Anda jenis minyak rem DOT apa yang harus digunakan.

Membersihkan tutup sebelum Anda membukanya membantu menjaga minyak rem tetap bersih dan bebas dari kontaminan (termasuk kelembaban), yang dapat membuat rem Anda bekerja kurang efisien dan bahkan menimbulkan korosi pada bagian dalam sistem rem Anda [sumber: Ramsey ]. Bahkan bisa menyebabkan kegagalan sistem pengereman anti-lock Anda [sumber: Weissler ]. Jadi aman: Ambil lap bersih dan bersihkan partikel lepas dari tutupnya.

Di bagian selanjutnya, kita akan mempelajari perdebatan besar di antara para pecinta minyak rem dan kategori minyak rem apa yang cocok untuk Anda.

Apa itu DOT Dalam Minyak Rem?

Jenis Minyak Rem	Alam	Suhu Rebus Kering	Suhu Rebus Basah	Warna	Penggunaan Umum
titik 3	glikol	401 F/205 C	284 F/140 C	Tidak berwarna hingga kuning	Mobil penumpang dan truk
titik 4	glikol	446 F/230 C	311 F/155 C	Tidak berwarna hingga kuning	Mobil penumpang dan truk
titik 5	silikon	500 F/260 C	356 F/180 C	Ungu	Kendaraan militer dan pertunjukan
titik 5.1	glikol	518 F/270 C	374 F/190 C	Tidak berwarna hingga kuning	Mobil balap

[Sumber: AFCO, USDOT]

Jika Anda menggali cukup dalam ke subjek apa pun, Anda akan menemukan kontroversi. Masalah besar minyak rem adalah apakah akan menggunakan minyak rem berbasis glikol atau silikon. Mereka tidak bermain bersama dengan baik, jadi mengetahui mana yang digunakan sangat penting untuk kinerja rem Anda.

Pada halaman sebelumnya, kami mengetahui bahwa reservoir minyak rem kendaraan Anda memiliki instruksi tentang jenis minyak apa yang harus digunakan. Minyak rem mengacu pada nomor DOT-nya dan dapat berupa salah satu dari empat jenis, meskipun sebagian besar mobil penumpang di Amerika Serikat menggunakan DOT 3 atau DOT 4. Bagian DOT mengacu pada Departemen Transportasi AS, yang mengeluarkan standar terperinci untuk semua minyak rem kendaraan bermotor di tanah air. Standar Keselamatan Kendaraan Bermotor Federal No. 116 merinci tiga klasifikasi berbeda dari minyak rem berbasis glikol, dan satu minyak rem berbasis silikon (SBBF) [sumber: USDOT ]. DOT 5 menggunakan silikon sebagai pengganti glikol, yang sekarang menjadi standar untuk sebagian besar kendaraan militer. Untuk mobil balap dan mobil pameran, Anda pasti ingin menggunakan tipe ini karena, tidak seperti glikol, ia tidak akan memakan cat dari mobil.

Di luar itu, apa perbedaan besar antara keempat kategori tersebut? Jawabannya ada dua. Pertama, ada titik didih. Semakin tinggi angka DOT, semakin tinggi titik didihnya. Ingatlah bahwa suhu di dalamnya bisa mencapai sekitar 800 derajat Fahrenheit (426,7 derajat Celcius). Meskipun penting untuk dicatat bahwa suhu tinggi ini hanya terjadi saat roda bersentuhan dengan bantalan rem (bukan di dalam minyak rem itu sendiri), sebagian dari panas tersebut dipindahkan ke dalam minyak, yang perlu stabil agar dapat berfungsi.

Bagian kedua dari jawabannya adalah tentang air. Minyak rem berbasis glikol bersifat higroskopis , artinya mudah menyerap kelembapan yang ditemukan di udara. Ini bagus dalam arti bahwa Anda tidak dapat menahan kelembapan, jadi ini dirancang untuk menyerap sejumlah kecil yang mencapainya dan tetap melakukan tugasnya. Kelemahannya adalah semakin banyak uap air dalam minyak rem Anda, semakin rendah titik didihnya. Cairan berbasis silikon tidak menyerap air, melainkan memisahkan air yang lebih padat dan membiarkannya mengendap di bagian bawah master silinder Anda, membiarkan minyak rem beroperasi dalam bentuk murni dan menjaga titik didihnya tetap tinggi.

Selanjutnya, mari kita lihat di bawah kap untuk melihat kinerja minyak rem Anda.

Apa yang Diindikasikan Level Minyak Rem?

iStockphoto/ Thinkstock
Seperti apa reservoir minyak rem mobil penumpang pada umumnya di bawah kap mesin.

Sekarang tiba bagian menyenangkan. Putar tutup reservoir cairan, temukan dipstick dan bersihkan dengan lap bersih dan kering. Pasang kembali, lalu matikan, dan lihat dipstick. Lihat di mana garis antara bagian bawah yang basah dan bagian yang kering? Baris ini harus berada di antara tanda "tambah" dan "penuh". Saat bantalan rem aus, level minyak rem akan sedikit turun. Ini wajar dan bukan sesuatu yang perlu dikhawatirkan.

Minyak rem bukanlah sesuatu yang dikonsumsi, jadi jika terbaca secara signifikan di bawah tanda "tambah", maka Anda mungkin mengalami kebocoran. Jika ini masalahnya, segera periksa karena rem berisiko gagal.

Lihatlah cairan untuk melihat apakah itu gelap atau jernih. Cairan berwarna gelap menunjukkan kontaminasi yang signifikan dalam cairan tersebut, dan Anda mungkin mempertimbangkan untuk membilas atau mengosongkan rem Anda. Anda juga dapat memeriksa warna berdasarkan jenis DOT (lihat tabel di halaman sebelumnya).

Jika rem Anda terasa kenyal saat Anda menekan pedal, mungkin ada udara di sistem Anda. Karena udara jauh lebih kompresibel daripada cairan, gaya dari kaki Anda tidak akan disalurkan secara efisien ke bantalan rem. Ini saja adalah alasan bagus untuk memeriksakan sistem rem Anda.

Jika rem Anda bekerja dengan baik, dan minyak tampak jernih dan mendekati tanda "tambah", Anda harus menambahkan sedikit minyak rem. Jangan pernah mengisi tangki di atas tanda "penuh" karena dapat menyebabkan kerusakan pada sistem rem Anda atau meluap. Ini buruk karena dua alasan: Minyak rem sangat korosif dan beracun, dan selain memakan cat dari mobil Anda, itu juga dapat menyebabkan kebutaan dan penyakit lain jika kontak dengan kulit Anda [sumber: Vaphiades ]. Menggunakan lateks atau sarung tangan pelindung serupa, bersama dengan corong yang didedikasikan hanya untuk tujuan ini, tuangkan minyak rem secukupnya ke dalam reservoir untuk mencapai sedikit di bawah tanda "penuh".

Minyak rem Anda harus bertahan 1 hingga 2 tahun, tetapi sebaiknya Anda memeriksanya sebulan sekali untuk memastikan levelnya memadai dan cairannya bersih, terutama sebelum perjalanan jauh atau jika Anda akan menarik sesuatu [ sumber: Ramsey ].

Cara Memeriksa Minyak Rem

Menemukan Reservoir Minyak Rem

Apa itu DOT Dalam Minyak Rem?

Apa yang Diindikasikan Level Minyak Rem?

Banyak Informasi Lebih Lanjut