A $ 16.500, questa BMW 540i M Sport del 2003 ha una possibilità sportiva?

L'attuale Nice Price or No Dice 540i M-Sport è pubblicizzato dal suo venditore come il perfetto "M5 dei poveri". Dovremo vedere questo, e anche quanto povero potresti essere e permetterti comunque l'auto.

Distinguersi non è la stessa cosa che essere eccezionali, e con il suo stile sgargiante, la Pontiac Firebird del 2000 che abbiamo visto ieri era la prima e non la seconda. Secondo l’annuncio, anche l’auto soffriva di un paio di problemi accessori significativi, ma per il resto era meccanicamente sana e aveva un tetto a T. Il venditore ha fissato un modesto prezzo richiesto di $ 3.995 alla luce delle sue condizioni. Ciò si è rivelato ragionevole a malincuore per la maggior parte di voi, che ha regalato a 'Bird una solida vittoria del 59% al Nice Price.

Ehi, qual è la migliore macchina del mondo in questo momento? La nuova Tesla Model 3 Performance? Porsche 911 GTS? Diamine, ci sono così tante belle macchine là fuori al giorno d’oggi che è difficile sceglierne solo una in cima alla lista dei cani.

Non era così 20 e passa anni fa. Il consenso generale di coloro che emanarono tali editti all’epoca era che la BMW E39 fosse, senza dubbio, una delle, se non la, migliore auto al mondo. In effetti, anche io pensavo che fosse praticamente un successo in quel momento.

Ora, il nocciolo della questione è che il tempo ferisce tutti i talloni e sia la tecnologia che le preferenze delle persone tendono ad andare avanti. La cosa strana è, tuttavia, che la E39, in particolare un raro e ambito modello 540i M Sport del 2003 con cambio manuale a sei marce Getrag 420G, è ancora ai primi posti nel lussuria degli appassionati di auto.

Il venditore di questa edizione argento su nero afferma di averla acquistata per capriccio, ma ora vuole vederla sparire. Sembra che il divertimento in famiglia abbia invaso il loro tempo di guida e hanno già una E30 come auto per la fuga.

BMW ha offerto il pacchetto M Sport alla già ben assortita 540i a partire dal 2003. Esteticamente, ha colmato il divario tra l'auto standard e l'edizione M5, presentando paraurti e supporti aerodinamici più aggressivi di quest'ultima, aggiornando al contempo gli interni con sedili sportivi e una ruota a tre razze.

Altri miglioramenti includevano leghe Style 37 da 18 pollici e badge ///M apparentemente ovunque. Sotto il cofano si trova il V8 M62 interamente in lega, che oscilla da 4.398 cc e produce 290 cavalli e 325 lb-ft di coppia. Questo è sufficiente per spingere la berlina di medie dimensioni a sessanta in poco più di sei secondi.

Questo sembra essere pulito come un fagiolo e, secondo il venditore, viene fornito con un titolo pulito e una cronologia di manutenzione ben documentata. L'auto ha 152.600 miglia, ma non le mostra, presentandosi nell'annuncio come intatte all'esterno, all'interno e sotto il cofano. L'annuncio pubblicizza un "aggiornamento COMPLETO delle sospensioni" con montanti e ammortizzatori Bilstein e tutti i pezzi flessibili. Non molti chilometri fa sono stati installati anche una nuova frizione e un nuovo volano, quindi non dovrebbe essere un problema. In effetti, sembra che tutti i punti critici dell'auto siano stati risolti ad un certo punto nel corso della sua vita.

Per divertimento, l'auto è stata dotata di un pomello del cambio appesantito (sempre una parte BMW, è rassicurante) e di una parte posteriore di un'auto automatica che offre una trasmissione finale più corta. L'abitacolo ha un aspetto fantastico e il bagagliaio promette di deliziarti con una serie completa di strumenti BMW "ufficiali" nel vassoio montato sul coperchio. All'esterno, le ruote parallele M sono state verniciate a polvere di nero, il che è una sorta di proposta di amore o odio. Il lato positivo è che sono dotati della nuova carne BF Goodrich.

Il venditore ovviamente ama questa macchina, tuttavia, non abbastanza da tenerla, e afferma nell'annuncio che hanno molto altro da dire al riguardo. Si vantano anche di poterlo mettere su Bring a Trailer e ottenere più di quanto chiedono qui su Craigslist. Se tale vanto è vero, dobbiamo chiederci: perché scegliere questa sede più plebea?

Un’altra domanda è se l’auto, così com’è, vale il prezzo di 16.500 dollari fissato dal venditore. Questo è in realtà il dilemma più importante e quello che possiamo affrontare proprio ora.

Qual è la tua opinione su questa edizione rara e apparentemente ben assortita di quella che una volta era considerata la migliore auto del pianeta e che l'attuale prezzo richiesto è di 16.500 dollari? Ti sembra giusto, data la presentazione e la descrizione dell'auto? Oppure, anche nel migliore dei casi, è il peggio?

Tu decidi!

Seattle, Washington, Craigslist o vai qui se l'annuncio scompare.

H/T a Paul Lee per il collegamento!

Aiutami con NPOND. Contattami a [email protected] e inviami un suggerimento a prezzo fisso. Ricordati di includere la tua maniglia Kinja.