A $ 8.500, questa Chevy Corvette del 1979 è un vero affare con il cambio manuale?

Jun 21 2024
Sebbene ruvida attorno ai bordi, si dice che questa L82 'Vette funzioni e guidi in 'perfette condizioni'.

La mancanza di spazio nel garage viene fornita come motivo della vendita dell'odierna Corvette C3 Nice Price o No Dice . Vediamo se il prezzo ha indotto qualcuno di voi a pensare di fargli spazio.

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Quando in America si parla di “British Invasion”, di solito si intende la serie di band britanniche che colpirono la scena musicale negli anni ’60. Tuttavia, potrebbero anche parlare dell’esplosione delle auto britanniche che hanno colpito il mercato statunitense un decennio prima, la cui avanguardia erano auto sportive agili e vivaci, che la maggior parte degli americani non aveva mai visto. La Jaguar XK150 FHC del 1959 che abbiamo visto ieri è rappresentativa di quelle auto e oggi è considerata un classico. A $ 60.000, a quanto pare, è anche un buon affare, dato che il 62% di voi era disposto a trascurare i suoi piccoli difetti a quel prezzo, dandogli una vincita al Nice Price.

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Le case automobilistiche nazionali americane non hanno mai veramente sentito il bisogno di affrontare i progressi che i produttori britannici di auto sportive stavano ottenendo nel mercato americano. C'è stata un'eccezione notevole: la Corvette di Chevrolet. Portata sul mercato nel 1953 come risultato diretto del ritrovato affetto del pubblico americano per i modelli sportivi, la Corvette consolidò presto la sua posizione di "auto sportiva americana". Questo è un ruolo e un titolo che la Corvette mantiene ancora oggi, oltre 70 anni dopo.

Questa Chevy Corvette L82 del 1979 proviene da un'epoca che, probabilmente, era quasi al punto più basso della corsa dei modelli Corvette. A questo punto, il progetto della C3 aveva dieci anni, i suoi motori erano strangolati dalle emissioni e dalle esigenze di risparmio di carburante, e i suoi numeri di produzione limitati significavano che GM non stava esattamente investendo denaro negli aggiornamenti per risolvere nessuno di questi problemi.

Detto questo, se hai intenzione di optare per un C3 di ultima generazione, queste sono le specifiche da ottenere. In questo anno modello, la Corvette fu offerta in due versioni di 350 CID V8: il milquetoast L48 con 195 cavalli e il più muscoloso L82 che offriva 225 cavalli. Questa vettura è una L82 e la supporta con un cambio manuale a quattro velocità Borg-Warner. Quel cambio avrebbe potuto essere opzionale con un set di ingranaggi a rapporto selvaggio (M20) o a rapporto ravvicinato (M21), ma non sappiamo quale sia questa vettura poiché l'annuncio non arriva così lontano nel deserto nella sua descrizione.

L'annuncio ci dice che l'auto è stata donata all'attuale proprietario dal padre e che i freni, i tubi dei freni e il carburatore sono stati tutti rinnovati. Il chilometraggio riportato è di 44.000, ma il venditore ritiene che il contachilometri si sia ribaltato, il che rende probabile che siano 100K in più.

L'annuncio la chiama anche Corvette del 1979, anche se indossa i cappucci del paraurti di una C3 del 1980 o successiva e ha finiture dei finestrini luminose invece che nere come i modelli degli anni precedenti. Questo lascia un po' perplessi, ma nulla nell'aspetto dell'auto dovrebbe essere considerato un problema. Va notato, tuttavia, che i paraurti non sono adatti su entrambe le estremità e sono presenti numerosi difetti nella vernice attorno ad essi. C'è anche la coda di un'antenna radio di Ih-Oh che dovrebbe essere sistemata.

Anche questi interni sembrano essere usurati ma non usurati. Ne vediamo solo frammenti nelle immagini (sul serio, gente, riprendete l'intero spazio quando impostate i vostri annunci!), ma ciò che vediamo non imposta alcun campanello d'allarme. L'auto è dotata di aria condizionata, ma è probabilmente una R12 della vecchia scuola, quindi dovrà essere aggiornata prima o poi.

Meccanicamente, si dice che l'auto funzioni forte e senza problemi. Ha un nuovo scarico e quelli che sembrano vecchi pneumatici sulle sue bellissime leghe di fabbrica. La situazione del garage urbano del venditore è la causa della vendita e l'auto viene fornita con targhe antiche e un titolo pulito in quella vendita.

Sulla base di tutto ciò, pagheresti gli 8.500 dollari del venditore per questa Corvette? Oppure le discrepanze e le carenze sono troppo grandi per poter essere superate?

Tu decidi!

Chicago, Illinois, Craigslist o vai qui se l'annuncio scompare.

Aiutami con NPOND. Contattami a [email protected] e inviami un suggerimento a prezzo fisso. Ricordati di includere la tua maniglia Kinja.