Come le auto americane totali finiscono per guidare di nuovo nel terzo mondo
Cosa succede alla tua auto dopo che è stata totalizzata ? La maggior parte dei proprietari di auto americane non lo scopre mai veramente . La compagnia assicurativa prende il veicolo danneggiato , taglia un assegno e per la maggior parte di noi la nostra attenzione si rivolge alla ricerca di un passaggio sostitutivo. Planet Money di NPR ha fatto un tuffo nel mercato globale dei veicoli con titoli di salvataggio ed è una lettura affascinante per chiunque sia curioso di sapere dove vanno le buone macchine quando muoiono.
Il giornalista Scott Gurian si è incuriosito sul commercio globale di veicoli americani abbandonati attraverso una svolta deliziosamente indiretta degli eventi. Nel 2016, Gurian ha partecipato al Mongol Rally , una corsa di 11.000 miglia attraverso 18 paesi, dal Regno Unito alla Mongolia. La Nissan Micra di Gurian si è guastata numerose volte durante il viaggio di 52 giorni e, durante uno di questi guasti, Gurian ha stretto amicizia con un meccanico in Turkmenistan di nome Oraz.
Avanti veloce fino ad oggi. Gurian è tornato a casa nel New Jersey. Oraz gli invia un messaggio dal Turkmenistan, mostrando un curioso veicolo che si è presentato nel suo negozio: una Lexus RX350 del 2021. A parte qualche piccolo danno estetico, un po' di ruggine e qualche elettronica traballante, sembrava essere in condizioni eccellenti e quasi nuova. Una cosa catturò l'attenzione di Oraz: l'adesivo dell'ispezione del New Jersey sul parabrezza.
Potresti essere in grado di ricostruire parte di quello che è successo qui. La Lexus è stata allagata nel New Jersey all'indomani dell'uragano Ida nel settembre 2021. La compagnia di assicurazioni l'ha dichiarata una perdita totale e il veicolo, che ora portava un titolo di salvataggio del bacio della morte, è andato all'asta.
Gurian e il suo collega giornalista Alexi Horowitz-Ghazi si sono immersi nella storia per capire esattamente quali influenze economiche hanno portato a una Lexus con titolo di salvataggio esportata dal New Jersey fino al Turkmenistan, una distanza in linea retta di oltre 6.000 miglia.
Se presti attenzione al mercato automobilistico globale, probabilmente hai una comprensione delle influenze più ampie in gioco qui: un titolo con marchio di salvataggio non segue necessariamente un veicolo venduto negli Stati Uniti una volta che si dirige in un altro paese; in molte parti del mondo, è molto più economico importare e riparare un veicolo danneggiato piuttosto che acquistarne uno nuovo a livello locale, anche dopo aver tenuto conto dei costi di trasporto che coprono un'enorme fetta del globo. Per un certo tipo di acquirente, un veicolo di lusso del mercato statunitense è uno status symbol molto allettante, anche se arriva con danni a livello di cancellazione .
La storia completa prende un sacco di colpi di scena inaspettati. Planet Money intreccia sempre storie affascinanti insieme a informazioni economiche che probabilmente non avresti mai trovato da nessun'altra parte. Scarica qui l'episodio completo di 30 minuti e goditi il tuo prossimo tragitto giornaliero. Comprenderai meglio la seconda vita che molte auto trovano dopo essere state abbandonate dai loro proprietari americani.
