I prezzi dei biglietti della F1 a Las Vegas crollano con l'avvicinarsi della gara
Quando la Formula 1 annunciò il Gran Premio di Las Vegas, la reazione della maggior parte degli appassionati di corse fu soprattutto lo shock adesivo per i prezzi dei biglietti disponibili. La corsa era destinata a esaurirsi, ma le vendite sono rallentate poiché l'entusiasmo per il sontuoso evento si è attenuato. Non sorprende che i prezzi abbiano iniziato a crollare per soddisfare il nuovo livello di domanda e riempire gli stand.
Non è un'esagerazione affermare che alcune offerte di biglietti per il Gran Premio di Las Vegas gareggiavano per essere le più costose dell'intera storia degli sport per spettatori. L'ammissione generale era di $ 500. I casinò offrivano pacchetti con camere d’albergo e biglietti per eventi fino a $ 100.000. Wynn Las Vegas era sullo scaffale più alto con un pacchetto di biglietti da 1 milione di dollari che includeva posti al palco dell'ospitalità e una suite duplex con tre camere da letto.
I prezzi dei biglietti per la corsa del sabato sera sono diminuiti del 35% nell'ultimo mese, riferisce la CNN. Le diminuzioni sorprendenti si stanno sommando ai cali precedenti da quando è stata annunciata la gara. I posti in tribuna che costavano in media 2.000 dollari l'anno scorso sono ora disponibili per 1.060 dollari.
Le moderate aspettative potrebbero essere il risultato dei difficili preparativi per la gara. I casinò che collaborano tra loro per attirare gli ospiti delle gare e costringono la F1 a recintare le sedi che non contribuiscono hanno lasciato l'amaro in bocca a tutti.
La Formula 1 ha anche requisito la Strip per lavori stradali per garantire che le strade siano sicure per la competizione, facendo sentire Las Vegas meno come la mecca dei casinò. Il vulcano del Mirage resterà inattivo fino a dicembre. Il Bellagio ha spento le sue spettacolari fontane per la gara. Manca solo una settimana alla realizzazione dei pezzi, ma non è ancora del tutto chiaro se questo sarà lo spettacolo promesso dagli organizzatori.
