L'unica Hypercar che conta è finalmente un prototipo che corre e guida

Mar 16 2021
“Puoi dire quando una macchina andrà bene. È già così bello ", afferma il professor Gordon Murray uscendo dal GMA T.

“Puoi dire quando una macchina andrà bene. È già così bello ", afferma il professor Gordon Murray uscendo dal prototipo GMA T.50 dopo alcuni giri di avvistamento sul circuito di prova di Dunsfold Top Gear. Questi sono ancora i primi giorni per il prototipo, poiché è chiaramente il più lontano possibile da un prodotto finito, e il motore estremamente precoce è ancora limitato solo ai primi 3.000 giri del suo presunto limite di 12.100 giri / min.

C'è ancora molto lavoro da fare prima che la 100 "produzione" di due milioni di T.50 di sterline inglesi possa iniziare.

Ci sono ovvie connessioni tra la leggendaria McLaren F1 di Murray e questo nuovo T.50, ma promette che non è solo una F1 migliore del 10%. La forma complessiva e la disposizione dei sedili a punta di freccia a tre larghezze sono chiaramente le firme della F1 riportata per questa nuova vettura, ma è praticamente dove finiscono le somiglianze. Ogni pezzo di questa vettura è su misura per questa vettura, non è stato trasferito o acquistato da nessun'altra parte. Un vecchio motore BMW stravagante non sarebbe sufficiente per il T.50 di Murray.

Anche se questo video del prototipo non mostra molto in termini di prestazioni effettive dell'auto, dimostra che si stanno facendo progressi. Una delle principali lamentele che ho sentito nella comunità automobilistica è che il T.50 presentato lo scorso autunno non era altro che un concetto di design che non funzionava. Bene, ora abbiamo visto che funziona e marcia, e questo piccolo team sta lavorando duramente per portare la sua nuova hypercar nel mondo. Per benedirci con un'ultima esperienza veramente analogica su cui sognare, questa era chiaramente la loro dichiarazione d'intenti.

Con effettivamente tutti, me compreso, che vanno all-in sulla propulsione elettrica, è del tutto possibile che il T.50 sarà l'ultima forma definitiva di espressione del motore a combustione interna prima della morte della specie. Quale modo migliore per far uscire le auto a benzina che con un fottuto botto?