Max Verstappen usa la sua macchina come arma e alla FIA non importa

Max Verstappen è un pilota molto veloce e talentuoso , ma quando viene sfidato anche solo un po', sembra diventare pericoloso quanto le teste di cazzo nella lobby media di Forza . Lo fa da anni e raramente gli è stato dato alcun tipo di rimprovero per le sue azioni pericolose. Metterà i concorrenti in un angolo troppo in profondità, minacciandoli di indietreggiare o di essere colpiti . Non è il genere di azioni che si addicono a un campione del mondo di Formula 1 , che ha davvero bisogno di crescere dannatamente. È ovvio che la McLaren ha trovato un ritmo sufficiente per rappresentare una seria minaccia per la Red Bull davanti , e se questo tipo di battaglia ruota a ruota continua per il resto della stagione , vedremo molti piloti iniziati da Max. contatto.

Dopo che Max ha minacciato di colpire Lando durante i suoi tre precedenti tentativi di sorpasso per il comando del Gran Premio d'Austria, tutto è arrivato al culmine. Lando Norris si è spostato all'esterno di Max e ha spinto in profondità nella zona di frenata al giro 64, rimanendo abbastanza lontano da Verstappen nel punto di rilevamento DRS per ottenere la spinta aerodinamica sul rettilineo successivo, così come la traiettoria interna alla curva successiva. . Era una preparazione perfetta per la mossa perfetta, o lo sarebbe stata se Max avesse permesso che accadesse. Invece ha deliberatamente sbattuto la sua macchina contro Lando, provocando una foratura sia sulla sua Red Bull che sulla McLaren.

A seguito del contatto Max ha ricevuto una penalità irrisoria e irrisoria di 10 secondi. Nel frattempo la gomma di Lando si è rotta durante il ritorno ai box ed è stato costretto al ritiro. Max ha effettivamente concluso la gara di Lando, ma è riuscito a proseguire in quinta posizione dopo essersi fermato per le gomme. Affinché una sanzione possa effettivamente punire e fornire un rinforzo negativo al cambiamento del comportamento, deve avere denti. La FIA ha osservato Max infrangere più e più volte le regole del blocco e del sorpasso fuori pista, e non ha fatto nulla per influenzare Max a cambiare le sue azioni. Continueremo a vederlo a meno che non venga fatto qualcosa di serio.

Questa analisi è corretta, secondo me. Lando aveva provato l'interno alcune volte e Max si era spostato su di lui troppe volte perché la mossa rimanesse. Dopo aver provato l’esterno, Max ha scelto di speronare la sua auto direttamente contro Norris, non lasciando la larghezza dell’auto prevista dalla serie all’esterno affinché l’auto Papaya esistesse. È un tema comune con Verstappen, poiché utilizzerà ogni centimetro di strada per spingere via qualcuno quando gli viene data l'opportunità. È una vittoria per lui, perché il pilota dietro o lascerà il freno prima e si ripiegherà dietro, oppure sarà costretto fuori pista e sarà costretto a cedere comunque la posizione.

Non sono mai stato un fan dello stile di corsa di Max "fai marcia indietro o cadiamo entrambi". Sembrava che si fosse calmato per un po', ma sembra che fosse solo perché era molto più avanti rispetto al resto del gruppo. Con un campo apparentemente più competitivo che lo sta raggiungendo, il vecchio Max è tornato. Il 26enne tre volte campione del mondo di F1 ha molto da crescere.

Vuoi vedere di più della sua guida schifosa? Eccone un mucchio .