ボブ・ラザー：エレメント115

ボブは、元素 115 の安定同位体 0.5 ポンドが燃料として使用されたと説明した。彼の話から約 10 年後に、この元素、モスコビウムという同位体が合成され、その半減期は 0.65 秒でした。Bob は、自然同位体が (中性子の数で) 異なる可能性があることを示唆しています。

別の説明が可能です。粒子と原子が形成されると、それらは環境の時間をカプセル化します。それらのいくつかは、内部に非常に遅い時間を缶詰にすることができます.11章を参照してください。この要素 115 が作成された「場所と時期」の時間が私たちの時間よりも 10 億倍遅かった場合、その寿命は 0.65 秒から 20 年に増加し、1 兆倍遅かった場合、寿命は 20,000 年に増加します。そのような時間と場所はどこにあるのでしょうか? 私たちの周りで見られるものは何でも、最大で 12 倍遅い時間があり、それは過去から来ており、現在、銀河の中心や「ほぼブラックホール」と呼ばれる重い星の周りで遅い時間です。しかし、それは私たちの近所のことです。しかし、CMB（宇宙マイクロ波背景放射、第 11 章と第 5 章を参照してください) は、10 億倍の赤方偏移 (時間の遅れ) に対応します。したがって、それは古代から、または私たちの宇宙の郊外からのものです. 要素の半減期が 20,000 年であっても、現在では要素が崩壊しているため、「古代」バージョンは有効ではありません。「私たちの宇宙の郊外」バージョンをサポートするには、そこから地球までの数十億光年の距離を 20,000 年未満でカバーする配信方法が必要です。つまり、光よりも速く移動しますが、c 制限に違反しません。前の章で説明したそのクラフト機能、およびその物理学は、素晴らしいように聞こえますが、まだ損なわれていません。エレメントの半減期が 000 年なら、エレメントは今頃には崩壊しているでしょう。「私たちの宇宙の郊外」バージョンをサポートするには、そこから地球までの数十億光年の距離を 20,000 年未満でカバーする配信方法が必要です。つまり、光よりも速く移動しますが、c 制限に違反しません。前の章で説明したそのクラフト機能、およびその物理学は、素晴らしいように聞こえますが、まだ損なわれていません。エレメントの半減期が 000 年なら、エレメントは今頃には崩壊しているでしょう。「私たちの宇宙の郊外」バージョンをサポートするには、そこから地球までの数十億光年の距離を 20,000 年未満でカバーする配信方法が必要です。つまり、光よりも速く移動しますが、c 制限に違反しません。前の章で説明したそのクラフト機能、およびその物理学は、素晴らしいように聞こえますが、まだ損なわれていません。

元素 115 についての次のパズル: 半ポンドには天文学的な量のエネルギーが詰め込まれていました — それだけでも、アインシュタインの E = mc² と矛盾しますよね? それを確認する前に、フライホイールと呼ばれる別のものを見てみましょう (古くてよく知られている人間の発明 — レオナルド ダ ヴィンチでさえ改良していました)。それも不可解であり、そこでのエネルギー計算は元素 115 のエネルギー問題に関連しています。

フライホイールは機械エネルギー蓄積器です。これは、前世紀から米国のスクールバスで使用されているものです。今日では、炭素繊維ロールで作られた真空中で動作する最新のリング型フライホイールが、一流のレーシングカーなどに取り付けられています。

遠くから始めましょう: 質量Mのオブジェクトがあり、速度Vで動いているとします。エネルギーがある

E(V) = M*V²/2

速度 V が高い場合、エネルギーの変化 ΔE が大きくなるため、速度 Δ の小さな変化であっても、それを変更することは困難です。

E(V+Δ) = M*(V+Δ)²/2 = M*V²/2 + M*V*Δ + Δ²/2

ΔE = E(V+Δ) — E(V) = M*V*Δ + Δ²/2 > M*V*Δ

ΔE は、V が大きい場合、速度 Δ の緩やかな変化でも大きな数値です。フライホイールが取り付けられたバスの同様の問題を調べてみましょう。フライホイールにエネルギーが詰まっていて非常に高速で回転しているときに、バスの速度または方向が変化します。

すべてのポイント A1、A2、B1、B2、C1、C2 が同じ質量 M を持っているとします。バスが移動を開始する前は、これらのポイントのエネルギーは 6*M*V²/2 ですが、エネルギーを追跡する方が簡単であることがわかります。ホイールの中心を挟んで向かい合っています。バスが動いていないときのエネルギー式は次のとおりです。

E(A1)+E(A2) = M*V²/2+ M*​​V²/2

E(B1)+E(B2) = M*V²/2+ M*​​V²/2

E(C1)+E(C2) = M*V²/2+ M*​​V²/2

バスの速度が Δ の場合、エネルギーは次のように変化します。

E(A1)+E(A2) = M*(V+Δ)²/2+ M*​​(V-Δ)²/2

ΔE(A1)+ΔE(A2) = M*(V+Δ)²/2+ M*​​(V-Δ)²/2-M*V²/2-M*V²/2 = M*Δ²

E(B1)+E(B2) = M*(V²+Δ²)/2+ M*​​(V²+Δ²)/2

ΔE(B1)+ΔE(B2) = M*(V²+Δ²)/2+ M*​​(V²+Δ²)/2-M*V²/2-M*V²/2 = M*Δ²

ポイント C1 と C2 の一般的なケースを計算するために、これらのポイントの速度を上の図の右側に移動しました。これにより平行四辺形が作成されたので、ピタゴラスの定理により、青い矢印の 2 乗の長さはh²+ (d+Δ)²となります。青い矢印の長さを 2 乗すると、h²+ (d-Δ)²になります。初速度 V の 2 乗は、V ² = d ² + h ² です。それで：

E(C1)+E(C2) = M*(h²+(d+Δ)²)/2 + M*(h²+(d-Δ)²)/2 = M*h²+M*d²+M* Δ²

ΔE(C1)+ΔE(C2) = M*h²+M*d²+M*Δ²–2M*(d² + h²)/2 = M*Δ²

すべてのペアのエネルギーは M*Δ² だけ変化し、ホイール全体では、

ΔE = MW*Δ²/2

ここで、MW はホイールの総質量であり、2 で割ると「ペア」から得られます。その数は「半分」です。

高 RPM フライホイール (高速 V) に蓄えられたエネルギーがバスの慣性 (エネルギー変化 MW*Δ²/2) に寄​​与しないことを確認しました。それ以外の場合は、衝突の危険があります。車輪の重量はバスの慣性に影響します。この問題は、重いスチールの代わりに軽量のカーボンファイバーフライホイールが使用されるレーシングカーの取り付けで解決されます。

要素 115 に戻ると、内部の時間が数十億倍遅くなります。「凍ったろうそく」パズルでは、外部の観察者にとって、遅いタイムゾーン内のすべてがほとんど動いていないことがわかりました. 数十億兆の遅い時間では、電子でさえ「移動」し、他の粒子の「振動」は非相対論的になります。時間が劇的に遅くなっても、量子物理学 (10⁻¹⁰ 未満の空間で 10¹⁰ を超える速度を記述するため、100% 統計的です) が機能するかどうか疑問に思います。私たちにとって、これらの粒子の「軌跡」が中心 (点) 対称性を持つことが重要です。

したがって、フライホイールに適用したのと同じ数学を適用して、これらの原子と粒子の慣性が内部に詰め込まれたエネルギーの量に影響されないことを理解できます。これは、内部に遅い時間を持つ要素 115 の 0.5 ポンド (つまり、エネルギーが詰まっていることを意味します (詳細については第 4 章と第 8 章を参照)) を持ち運ぶことができる理由を説明しています。古典的な「フライホイール付きバス」モデルは、静止しているバスがさまざまなエネルギーをカプセル化できることを示しています。同様に、静止している原子はさまざまな量のエネルギーを持つことができます。それは非常に異なる「時間」を詰めることができ、原子内の粒子はさまざまな「時間」を詰めることができます。これは、静止質量とエネルギー等価の E = mc² パラダイムに挑戦します (理論上のみ、自然界には静止はありません)。

私の知る限り、遅い時間の物理学はまだ開発されていません。よく知られている 2 つの式から、スロー タイムのエネルギー式を考えてみましょう。

相対論的エネルギー式: E = M*C²*(1-(V/C)²)⁻⁰·⁵ ……(1)

ドップラー シフト式: Z+1 = (1+V/C)⁰·⁵/(1-V/C)⁰·⁵ ……(2)

(2) から、V/C = ((Z+1)²–1) / ((Z+1)²+1) …..(3) を得ることができます。

(1) の V/C を (3) の右辺に置き換えると、次のようになります。

E = M*C²* ( 1 — ((Z+1)²–1)² / ((Z+1)²+1))² )⁻⁰·⁵

E = M*C²*( ((Z+1)²+1)² — ((Z+1)²–1)² )⁻⁰·⁵ * ((Z+1)²+1)

E = M*C²*( 4*(Z+1)² )⁻⁰·⁵ * ((Z+1)²+1)

E = M*C²* ((Z+1)²+1)/ (2*(Z+1)) ………………………(4)

簡潔にするために、Z+1 の代わりにシンボル D を使用します。次に、(4) は次のように短縮されます。

E = M*C² * (D²+1) / (2D) = M*C² * (D+1/D) / 2 ………….(5)

ここで、D は時間の遅れです。もちろん、上記の式は直線的に動く物体に対するものであり、静止している動かない物体に関するものではありません (ΔE > M*V*Δ 式はフライホイールではなく直線運動に対するものであったように)。

式 E = M*C² はもっと似ているはずです

E = M*C²*D² …………………………………………………(6)

静止している原子にカプセル化されたエネルギーについて話すとき、測定値は秒⁻²であり、原子内の時間は現在の時間と比較して D 倍拡張される可能性があるためです。天文学的な要因 D² は、天文学的な量のエネルギーを含む 0.5 ポンドのものを説明します。ここでE = mc²D² の証明を確認してください。

別のボブ・ラザーの逸話を解決する質量または数学のない重力の単純な量子説明を確認してください。